Лада Гранта. Плохо заводится 'на холодную'

preview_player
Показать описание
Я живу г. Георгиевск Ставропольский край.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как всегда интересное и полезное видео 👍

pw
Автор

Первая причина понятна, подтекала форсунка. А вторая не понял, что значит завоздушивание? В каком это месте? Где что менять надо? У меня на машине сейчас такая проблема. Гранта фл 2020-го года

ADJIK_
Автор

Алексей я Вас Уважаю, но категорически не соглашусь с данной статьей на драйве и Вашем высказывании о подсосе воздуха в топливную систему !
Вдумайтесь сами, давление в системе от 3, 5 до 4 бар, выше атмосферного. Даже при колебании стрелки 3 бара там точно есть. Потребление бензина не столь высоко скажем 0, 7-0, 9 литра в час, производительность насоса в данном режиме работы двигателя, превышает расход бензина двигателем в сотню раз, то есть бензин на холостом ходу находится почти в стоячем положении. Ведь в системе где давление топлива выше 3х бар там нет обратного слива, слив находится в самом бензомодуле. Эффекта инжекции (Берннули) тут явно наблюдаться не будет, он должен наблюдаться тогда при сильной нагрузке и большом движении топлива (расходе бензина мотором), по магистральным трубкам !!!
Ну а так как в топливной системе давление как минимум в три раза больше чем в атмосфере, то топливо через неплотности будет покидать топливную систему, а не подсасывать в себя воздух.
К слову поднятие давления топлива и отказ от сливной магистрали, конструкторами был частично вызван закипанием топлива в топливной рампе в жаркую погоду.
Болезнью подсасывания воздуха в топливо обладают дизеля, где стоит механический насос на ТНВД и он создает разъряжение в топливной системе, подсасывая к себе солярку. Дизеля с таким и насосами страдают завоздушиванием системы .
А данный эффект, колебания стрелки, чаще сопровождается закипанием бензина в районе сетка-насос, плюс возможен слив бензина по неплотностям в самом бензомодуле и неадекватной работе самого клапана поддерживающего давление в том же бензомодуле.
Верить непонятной статье на Драйве я не буду, или у человека совпало или что то он пропустил при ремонте, но все его быстросьемы должны были источать бензин и быть сырыми до ремонта.
Доказать Вашу правоту можно только используя как в дизелях прозрачные шланги манометра в магистрали, через которые мы должны увидеть воздушные пузырьки...
Диагнос Вы поставили правильно, форсунки не могут работать в таких условиях, нет нормального распыла ! Отсюда все остальное. Респект !
Я Вас прошу не горячиться, а подумать над моими словами !!! Поставил Вам лайк, со всем Уважением, не ошибается только тот кто ни чего не делает ) Успехов Вам в ремонте !)

АлександрКрептолизаторщик
Автор

У меня Лада Гранта вчера минус 28 заводился без проблем сегодня минус 30незаводится вообще несхватывет может какой-то датчик стоит. Прошлом году тоже такая ситуация было

ФархатИсмагилов-уе
Автор

Уважаемый у меня 8 клапанка на холодную заводится и глохнет, прогазуешь обороты держит, но все равно не стабильно как то работает, а чек не горит???? Живу в глубинке, диагностика одни шарлотаны, что делать?

ДенисЛогинов-кп
Автор

Если стрелка манометра бегает это означает негерметичность ?

habihabi
Автор

Вот примерно такая же ерунда у меня на ладе гранте, заводится и глохнет, с третьего раза заводится, работает, но двигатель работает не ровно. Как нагреется, работает нормально.

АндрейкаБатарейка-шм
Автор

Вам не кажется, что Вы не диагностировали проблемы клиента? "обороты двигателя на холодную не поднимаются" - причем тут форсунки? Двигатель по каким то причинам не поднимает обороты на прогреве... "Обороты выставляются после прогазовки..." Значит тут дело не в герметичности форсунок... Продувка всего впускного колектора выполнится за 5-10 оборотов КВ. а тут вы говорите о прогазовках... При завоздушивании у клиента будут наблюдаться рывки, дергания и все что угодно из-за пропусков в системе ВПРЫСКА топлива. Я уж молчу о возможной остановке двигателя

АртемПайков-вц
Автор

Здравствуйте, как можно к вам попасть на диагностику.

АндрейСафронов-уд
Автор

У меня не заводиться потом потом заводиться 4 раз 6 раз ключ делать надо

ГасиБалгабай
Автор

Если стрелка бегает, значит топливная система забита. Для начала поменяйте топливе.фильтра

mychanel
Автор

а вы не чините неисправности там явная проблема в датчике ож и клапане зброс давл в топл магистрал как это реализована на этом моторе не знаю не знаком

vitaliiarmash
Автор

а что если стрелка дрожит, значит завозд?на ваз всегда это так?

BramosIII
Автор

Дмрв отключи проезди на трассе.потом подключи занова и проезди если расход бензин не меняется .если он не работает дмрв машина траит хлохнит плохо заводится .если возле форсунки патёки есть тоже бывает система топливных при запуске должно быть воздух значит через форсунку резину уплатнител пускает .у меня было такое .случае траеит двигател Я завел машину и проверял с перва свечи потом провада, чистил датчик коленвала.чистил дроссельной заслонки.без измен.серевно траил одно целиндр потом мысел пришло дайказаводенной двигателя постучу форсунки может что глючит или засорился рашкой ключом на каждой постучал нормально зароботол ровно двигатель не траит.на фарсунке есть сетка где поступает бензин на каком форсунках их снимает и меняет щас есть на них Рем комплект незнаю или форсунки поменять.удачи.

АлтынбекТолеубаев
Автор

благодарю за видео! подскажите, с утра на холодную заводится и начинает гулять трястись как прогреется так заводится с пол оборота, как долго постоит всегда одна история. где искать причину ?

mediaworld
Автор

У нас такая же проблема.Интересно сколько ремонт вышел и решаемо ли это?

Ретротехника-ця
Автор

Такой чуши я еще не слышал! 🙂Давление падает, из-за того что не держит обратный клапан в бензонасосе, а стрелка дергается потому что так работает регулятор давления. Вот такие диагносты и разводят на бабки😁

ВладимирКоролев-тр
Автор

Подскажите у меня калина, тоже падает давление топлива. Вопрос это только форсунки не держит? А не может быть что не держит бензонасос? Или регулятор давления?

ИльяКалмыков-ос
Автор

У меня тоже утором плохо заводится при ходе дергеает вчем причина свечи новое насос норме провада тоже норме модуль норма

АлмазТубельбаев
Автор

В каком месте может быть подсос воздуха, если топливный насос погружен в топливо.Возможно бензин протекает через гафрированые трубки и просто сбрасывается часть давления, но воздух подсасывать так не может.

АндрейДианов-вд