ОБЗОР СНЕГОХОДА СТЕЛС ВИТЯЗЬ 2.0 2023г

preview_player
Показать описание
Максимально подробный обзор снегохода Стелс Витязь 2.0 2023 года!
Подписывайся на наш канал и оставляй свои комментарии!
Мы являемся официальным дилером мототехники Stels, Segway, Avantis и Irbis
00:05 Вступление
01:00 Обзор Стелс Витязь 2022-2023
01:20 Отличия Стелс Атаман от Стелс Витязь
01:55 Стелс Витязь - утилитарный снегоход
02:45 Что может Стелс Витязь. Подвеска
03:15 Пластик Стелс Витязь
04:50 Внутреннее оснащение Стелс Витязь (мотор, вариатор, радиатор, стартер)
05:37 Объем бака Stels Витязь
06:00 Подножки на Стелс Витязь
06:17 Недостатки Стелс Витязь
07:35 Кому подойдет Stels Витязь. Максимальная скорость
08:27 Алюминиевый облегченный тоннель на Стелс Витязь. Проверим
09:20 Пониженная передача Стелс Витязь. Вытаскиваем снегоход РМ Рысь
09:25 Мини-обзор снегохода бу РМ Рысь
10:10 Попытка номер 1 по неукатанному снегу
10:45 Вытаскиваем снегоход Рысь
11:39 Сколько стоит новый снегоход Стелс Витязь
13:00 Дизайн снегохода Стелс Витязь
13:15 Еще немного о подвеске снегохода
14:34 Защита рук заднего пассажира в базовой комплектации снегохода Стелс Витязь. Доп. опции
15:10 Как Стелс Витязь рулится в лесу
16:28 Расход топлива снегохода Стелс Витязь
18:05 Обзор руля на снегоходе Стелс Витязь
18:43 Коробка на Стелс Витязь
19:20 Панель приборов Стелс Витязь
20:15 Продолжаем обзор снегохода
21:52 Ночная поездка на снегоходе Стелс Витязь
23:05 Вывод о снегоходе Стелс Витязь.
25:05 Вытаскиваем машину с помощью снегохода Стелс Витязь

#обзор #тест #стелсвитязь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Минусы конечно же есть - вес, управляемость, надо следить за зарядкой аккумулятора; надо сразу менять термостат, а то греется., ну и мягко говоря ненадежное ЭБУ; пластиковый штуцер на радиаторе; пластиковые тройники. А чтобы двигатель запускался с электостартера легко надо удалить гидрокампенсаторы, тогда и работать начинает мягче. В коробке может выпасть пластиковая заглушка которая не где не указана на схемах, тогда прощай масло.С тавотницами надо быть нежными, для удобства прикупил боковую насадку для шприцевания. Плюсы- маневренный, экономичный, тяговитый, понижайка просто волшебная, я 130 и друг 120 - вытягивает легко. С собой обязательно при глубоком снеге лопату с большим ковшом, ну и конечно же запасной ремень.

igorzaharuksovetskayagavan
Автор

Дмитрию и Валерию огромное спасибо за помощь в эвакуации, очень выручили👍👍👍🤝🤝🤝🤝

nikolaygiss
Автор

Отличный снегоход 💪👍
В соотношении цена -качество, не уступает брендовым снежикам. Давно занимаюсь ремонтом снегоходов, знаю что говорю...

AndruxaStroyKarkas
Автор

*Хорошая машинка, покатался на таком, доволен как слон, БРП свой думаю продавать куплю такой и сдача солидная останется между разницей, в наших горах самое то!*

MADE-IN-KG
Автор

Доброго времени суток. За информацию про скоростные характеристики отдельное спасибо, это не мало важно что упомянули об этом

Azat
Автор

В кемерово и навосибирске активный отдых продают ваши стелсы через фирмы однадневки будьте внимательны

lqdgooh
Автор

Что с шайбой тормозного диска ?! Доработали или самому надо !

VinDiesel
Автор

Покажи как едет по воде с кашей попробую сезон позволяет

ycfhqim
Автор

За 2, 5 сезона 6500. Танк. Проходит везде. В пухляке контрруление - поймаете баланс, все завидовать будут. Цены на расходники по сравнению с брендами копейки. Десткие болячки залечены. Были отзывные компании, все доработки установлены. Расход по сравнению с 2Т небо и земля. Не воняет. Тихий.
На крайний север не знаю, но для покатушек сейчас лучше не найти. Цены на запчасти и ремонт брендов не реальные. Все кто пишут что не едет, либо по настоящему управлять снегоходом не умеют, либо настройки подвески не правильные. Расширители лыж в пухляке сыпучем зло, морда наверху - гусеница слои пилит и зарывается.
Крутящий момент сдвинут к низам - тяги выше крыши. Пониженная - божественна. Был до этого 2 т кот 570xt, по сравнению с витязем вонючая шумная и прожорливая кастрюля.
Покупал в январе 21 года.

k.
Автор

комменты.... Хороший снегоход, тяговитый, малооборотистый.. ..но есть огромное НО!!!! ЦЕНА....ПАРНИ.... НУ СДЕЛАЙТЕ ЕГО В ПРЕДЕЛАХ 350-400 тыс...и тогда это будет народный снегоход.... А так пока недоступный аппарат....Богатым буратинам он неинтереснн, так как лабый, тяжелый, и запчасти китайские, и не брендовый.... А работягам он недоступен по цене.... Нукакто так.... 7:04

vladimir.
Автор

Шапочка классная, а вот рыжие мохнушки убери!

rj-mt
Автор

когда то в 2019 году, покупая стелс капитан за 150 тр рядом стоял стелс витязь, который стоил тогда 551 тр, говорили мне- бери витязя! а я - мол, очень дорого... Для меня дак на сегодняшний день - это лучший снеж по бюджету, и запчасти не так дорого стоят, только вот ценник на него сейчас просто ппц... Да, конечно и раньше с косяками стелсы были, но эти косяки лечатся. К любой технике нужно приложить руки... P.S. брендовые снегоходы тоже ломаются, и когда приходит время ремонта, руки сами за голову беруться от цен на запчасти...

dimka_life
Автор

Привет ! Тяжеловат, наверное, он . Ставр 4Т самое то должно быть )) ждемс

essjdbn
Автор

Очень интересует вопрос использования такого снегохода как доставка туристов. Например сани килограмм 80-100 в которых сидит 5-6 человек

cbgmowf
Автор

Здравствуйте подсел на ваш канал,
Хочу к сезону квадрик детям прикупить, авантис 200 премиум
Подскажите ск стоит сейчас такой апарат

ljsxokd
Автор

Ну не знаю. По мне как лучше лёгкая тайга с 45 лошадьми и 2х тактным мотором. Ни чуть не хуже и даже веселее.

bxtnzxh
Автор

Интересная техника, но тестировать надо в реально заснеженных регионах, с присутствием Тайги и сопок. По внешнему виду всё та же попытка что и у РМ, быть похожим на БРП.
Последние снегоходы "Тайга" от РМ, "Вектор", "Фронтер" показали у нас себя отвратительно. В принципе снегоход "Тайга", это синоним слова "Беда". Ни как у них не получается собрать Скандик, хотя уверен что ресурсы есть.
У Стелса есть будущее! Особенно в сегменте квадроциклов.
Опять же ценовая. За восемь соток, и дешевле, можно взять с небольшим пробегом технику от серьезного производителя. Здесь же зверь хоть и новый, но ещё не ведомый.
Когда приобретал первую Ямаху, с первого дня был в ней уверен на все 100%, то же самое со Скандиком. Без опасений двигаюсь в одного, и на далёкие расстояния.
Вот этот Витязь думаю с двухтактным движком был бы интересней.

ujgitpv
Автор

Привет. Осталось ещё показать, как он будет справляться с подъемами 1 и 2 человека плюс груз.
Очень важно .

sezohri
Автор

Пластик снимается легко с 5 ой попытки, а сам пластик колкий ломкий как и у всей нашей типа техники.

Kolyamba
Автор

А я со своего конька не слезу - слабый мотор для такого «дурака» :)
Стабилизаторы, подвески, пластик, фары - это всё замечательно, но называть двигатель 800 мл. мощным, когда он выдаёт всего 62 силы, пожалуй не скромно. :)
При таком объёме там должно быть 90 - 130, не меньше.
Но, как известно, настоящие моторы, это не для России или Китая - что здесь, что там, для любительской техники, всю жизнь делают слабые чахоточные моторы.
У нас хорошо было развито дизельное моторостроение, но бензиновое отстой.

Kurbashi-
welcome to shbcf.ru