Как трогаться в горку? 3 способа + упражнение

preview_player
Показать описание


Автоинструктор СПб | Автошкола "Моисеев - Грахов"
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Крутое визуальное изображение сцепления и коробки, такое надо в автошколах показывать

ДмитрийФролов-ез
Автор

Очень полезное видео. Особенно понравилось про упражнения для 3 способа🔥 Спасибо!

dikedi
Автор

Ерема ещё и боец спортсмен. Молодчага! Упражнение хорошее, особенно зимой, когда нельзя ручник использовать.

МихайТуриев
Автор

Очень хороше видео, спасибо.
Уже есть опыт, но все равно интересно тебя слушать.
Продолжай делать такой же классный контент, надеюсь ютуб заметит тебя и предложит другим также, как мне.
Очень полезные анимационные ролики о работе сцепления и двигателя, наиболее полноценные, наглядные и емкие из тех, что я видел.
Лучше бы комментаторы на это внимание обращали, а не на ногти.
А способ тренировки реально классный, как раз думал как маму научить механической памяти. А то она пугается, когда на горке сзади большая машина близко подъезжает, думаю твое видео очень ей поможет)
Зачет!

egorigdubchinskiy
Автор

В горку учился трогаться на игровом руле, не знал про эти способы, поэтому, зажав сцепление, одновременно держал тормоз и газ, потом потихоньку отпускал сцепу, обороты просаживались, я больше нажимал на газ и потихоньку отпускал тормоз, и так пока не поеду)

maschnst
Автор

В автошколе были проблемы с троганьем на подьеме.Зато, когда получил права, в тот же день в поехал в центр города, собрал все пробки со всеми подьемами и спусками😀.Когда наконец-то припарковался, подумал о том, какая же ерунда все эти переживания на автодроме, когда никакие дтп не грозят и сзади никто не сигналит😅

ЕвгенийЕлисеев-рт
Автор

Повез я как-то папу с речки по опасной крутой дороге на Ниве и остановился в горке, потому что поехал на 2, а не на 1 скорости и потерял обороты. Только там я узнал, что ручник не работает. Назад если покатимся - там яма и скорее всего смерть. Так что тут вариантов не много. Папа меня проинструктировал и рассказал, как стартовать в таких условиях. Резко отпускаю тормоз до смыкания сцепления, и давлю на газ - всё получается. После такого урока я только так в горке стартую.

dragulaxis
Автор

Привет, классный контент🎉 Но у меня вопрос, почему ногки на правой руке? Это фишка какая то😁 или как?)

МихаилМозяркин-иу
Автор

Отличное видео, подписываюсь, снимай еще больше упражнений!

vas_balan
Автор

Троганье в горку без проблем
На карбюраторе - отпускаешь сцепление, пока обороты существенно не просядут. Отпускаешь тормоз - машина назад уже не скатывается. Стоит добавить газу и машина движется вперед.
На инжекторе - отпускаешь сцепление, пока тахометр не дернется. РХХ пытается восстановить упавшие обороты холостого хода. В этот момент можно бросать тормоз и давить на газ.

pitery
Автор

8:00 по твоему опыту, насколько быстрее так сцепление сгорает? на таком упражнении же прям сильно греться должно

когда на механике ездил, проблема была не тронуться, а "не жечь сцепление". учили: в пробках держать сцепу нельзя - выжимной страдает, на горках на сцеплении не виси - горит, вот и хочется его отпустить, как можно быстрее.

Обоснован нервяк по этому поводу, или лишние 2-3 секунды в точке контакта сильно на срок службы не влияют?

ps спасибо, за вечер весь канал просмотрел. езжу девять месяцев, но так, как будто с гор спустился. еще что ли пойти, поучиться

dreaanon
Автор

2й способ только для инжектора. На карбе не получится. 3й способ пока изучишь, сожгешь сцепу, для учебки не очень вариант😂

husky-love
Автор

Очень сложно не понятно. Высчитывать миллиметрики особенно когда тебе со всех сторон гудят

Ольга-чсб
Автор

зачем ты отрастил ногти на правой руке?

trollberserker
Автор

Я сначала подумал, что женская рука поднимает ручник на 1:05, но потом понял, что такой маникюр у автора. Пиздеееец конечно.

akademik
Автор

Вот эти все моменты с зависаниями на небольшом газу и с полуотпущенным сцеплением - ерунда полная. Да, как вариант, конечно, нужно знать и понимать механику. Но как раз таки если ты уже понимаешь механику работы сцепления, то использовать такой метод ты будешь раз в год после дождичка в четверг. Вместо затяжки ручника стоять истирать и перегревать диски сцепления просто ради того, чтобы стоять на месте - самое глупое занятие, какое можно придумать. И так просто и непринужденно говорить о таком способе, как об альтернативе ручнику или тормозу - очень странно. Особенно человеку, который вроде как понимает устройство авто и МКПП в частности. В экстренном случае, когда отказал ручник или не дай бог тормоза - окей, но как вариант нормы и альтернатива - глупость несусветная.

GordonFreemanBY
Автор

Вывод у меня один - лучше переплатить и купить акпп😊

Hele-efbz
Автор

Не не не, там нифига не милиметрик =) 08:00 Вот 3-5, да. xD

loader