Доступный общественный транспорт

29 августа команда сотрудников РООИ «Перспектива» оценила работу наземного транспорта, в плане доступности для людей с инвалидностью, в рамках проекта «Открытое общество, свободное от барьеров и стереотипов по отношению к людям с инвалидностью», при финансовой поддержке Министерства иностранных дел и по делам Содружества Великобритании.
Никому не секрет, что в настоящее время проблема доступного транспорта для людей с инвалидностью очень актуальна.
Если верить данным, которые вывешены на сайте «Мосгортранс», то начиная с 2004 года техническое оснащение транспортных средств, соответствует европейским требованиям, предъявляемым к современному подвижному составу.
Все новые автобусы — низкопольные, оборудованы аппарелью для людей с инвалидностью, которые передвигаются на колясках и пассажиров с детскими колясками, электронной визуальной и звуковой информационной системой. Кроме оборудования для людей с инвалидностью, все автобусы, поступающие в ГУП «Мосгортранс», оснащаются автоматической системой обнаружения и тушения пожара, а с 2010 года и бортовым навигационно-связным терминалом ГЛОНАСС.
Сотрудники РООИ Перспектива хотели оценить работу аппарели, толерантное отношения водителей к людям с инвалидностью, работу кнопок вызова водителей, соответствие работы транспорта по расписанию и т.д.
За время оценки, экспертной команде удалось оценить работу 4 автобусов и 2 троллейбусов.
Был выбран интересный маршрут, от центра города, добраться до центрального входа главного здания Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова и далее доехать до м. Профсоюзная и обратно вернуться в центр Москвы.
По итогам оценки было отснято много видео и фото материала. Сотрудники РООИ Перспектива готовят отчет и видеоролик со своими рекомендациями по улучшению работы общественного транспорта.
Все материалы и презентация будут предоставлены представителям «Мосгортранса» в ближайшее время. Надеемся наши рекомендации будут учтены.

[ВераВолкова-гг]

Надо сделать доступным для инвалидов общественный транспорт, девушке удачи!

[chuchukeka]

В Москве еще хорошо с этим, а заедьте в какой-нибудь другой город, и поймёте, что такое боль для передвижения инвалидов

[RavenGames]

0:59 ЛиАЗ 5256 - наказание водителей за колхоз автобусов xD
Видимо за что то наказали...
Был один ЛиАЗ 5292.30 в белой окраске с зелеными полосками и один из водителей приукрасил его(заводская окраска имеет лепестки на фарах, а на старой и новой окраске мгт этих лепистков нет) и в общем это отодрали, а его наказали посадив на ЛиАЗ 5256...
Мгт водителям вообще запрещает да же магнитолу ставить, да же подстилку на водительское кресло запрещают класть, то там уж говорить про окраску...

[accuracyboy]

Во всех низкопольных автобусах российского производства ужасная компоновка салона, в час пик просто ад, негде встать. В Москве-то ещё ладно, там кондуктора нет, а в Питере - это ужас, кондуктор ходит, протискивается через эти узкие проходы, всех бесит. Троллейбус Мегаполис - без комментариев. В проходе 1 человек может стоять. Зато доступная среда, да.