Фольксваген Пассат Б3 Датчики температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

preview_player
Показать описание
Тайна трех датчиков
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за поддержку.
Такаеже проблема.

ДмитрийСокоренко-ер
Автор

У меня тоже такая проблема была долго заводился обороты прыгали долго мучился Помогло СПАСИБО БОЛЬШОЕ 👍

tokiotokio
Автор

снизу черный датчик это температура воды работает на щиток приборов коричневый датчик это тоже на щиток приборов идет а синии датчик именно на мозги на него поступает 5вольт . На месте можно проверить на холодном не заведенном двигателе сними фишку ипроверь мультиметром должен покозать то 4 килоом до 2, 5килоом зависимости от температуры на улице фишку на место и заведи двигатель нагрей до 90 градусов и заглуши двигатель также проверь прибором должен показать 180 ом 200ом это считается датчик нормальный .

СейтханКенжекулов-зь
Автор

Синий дтож на эбу идёт, на приборку, если не ошибаюс, чёрный.на ежика- коричневый. У меня двигатель RP 1, 8 моноджетроник

СергейСелин-хп
Автор

Огромное спасибо за информацию, походу у меня есть вопрос, у меня два датчика на джетте, машину заводу с мучениями, так же дым с запахом из выхлопной, просмотрев ролики решил что причина в синем датчике, так как не был новый датчик для замены, я просто взял и побрызгал фишку карбом, подождал чтобы всё просохло потом воткнул на место, машина стал заводится с пол оборота, но вибрация осталась лёгкая, теперь хочу всё же поменять этот датчик

jetta-style
Автор

потому что красный датчик-это термовыключатель! он отключает питание подогрева ежа при достижении температуры о.ж. 60 град

АлександраСливинская-жя
Автор

Зачем я это смотрел?))) ну хоть одному помог то уже не зря старался!Лайк!!!

ВладимирИлаш
Автор

Я устал менять их каждый год и я сделал вот так: ''Купил оригинальный датчик VW с разборки я открыл его и почистил (со временем попадает в датчик антифриз и из-за этого он перестает работать должным образом).
Купил новый самый дешевый датчик открыл его вынул все изнутри и я поставил детали от оригинального датчика в этот новыи корпус, и вот оказывается у меня самодельный новый оригинальный датчик, который работает исправно уже 2 года 🤣

LeonidCe
Автор

Огромное спасибо все один в один как у тебя поменял фишки местами заработал на бензине

ВикторМысловский
Автор

Салам Юрий я подключил месте 2 контактный 4 контактный дачик желтый дачик работает хорошо

БатырбекСулеймен-йр
Автор

все ясно и понятно у меня такая же беда была с нижним датчиком.электрик замкнул его и стрелка поползла в верх.дело было в нем.сказал замена поможет

plushevi
Автор

А что там по цветам проводов? Фишки уже стоят все одного цвета

erkesh-obuq
Автор

там на пассатах провода прям лежат на моторе практически и пересыхает а сами отваливаются(((ОСОБЕННО НА б4

Taras
Автор

Здраствуйте. Можете на счет этих трех датчиков еще видео снять и рассказать куда сколька напряжение поступает . П.ж. спасибо.

vagifhusanov
Автор

НЕПРАВДА, что нельзя найти информацию по В3. И книги есть, и двигатель простой - моноинжектор. А еще полезно пользоваться тестером :-) для проверки датчиков и проводов.

MasterMaster-imxg
Автор

Добрый день, у меня не работает датчик температуры на щитке приборов, и перестал открываца термостат, может оно как то взаимосвязано между собой?, вы с этим не сталкивались?

vadim
Автор

Хочешь совет. У меня такой же W . Сорви эти железные чехлы на Надсвечниках. Я не верил снял и он заработал..

ВладимирШушковский-тщ
Автор

У нас в Ярославле тоже проблема с автоэлектриками, все строят из себя экспертов по факту кроме вазовской классики и компьютерной диагностики починить не могут 85% проблем!!!

Владыкаэтойиещенесколькихг-об
Автор

Всем привет, у меня тоже самое, пока стоит дома все норм, как поеду и глохнет и обороты плавают, а на больших оборотах все нормально .сейчас начал искать и тоже провода ломаются.

petrkartunov
Автор

Фишки новые от ВАЗ ( фишка форсунки). один в один. Синий ДТОЖ это основной датчик для моника. Информации море в рунете.

TheDmitrus