Делаю колёсный вездеход ХОМЯК

preview_player
Показать описание
Строю колёсный вездеход ХОМЯК , это цельнорамный вездеход на пружинной подвеске со среднемоторной компоновкой, типа лесник. На ободрышах ИДП-284. По сути - это вездеход - паркетник с внешностью хаммера. В этой серии задняя подвеска и расположение мотора.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Культура производства - на высоте. С нетерпением ждем продолжения

great
Автор

Дерзай Андрей! Успехов тебе, все классно, !!!!

ВикторШицин
Автор

я себе на ниву Арычаг поставил👍
думаю что перемычку нужно делать ближе к сайленблокам

xgnkwyx
Автор

Здравствуйте, я вам писал как то когда это была только идея у вас, сам делал такой с аналогичной подвеской, если интересно мое мнение скажу, продольные рычаги слабоваты и салетблоки от классики на лето только хватает разбивает в шабол, Аобразный верхний рычаг усиливайте максимально ( у меня его поламало в первую очередь) и шаровые на нем от соболя понадежние будут на мой взгляд. Нулевой редуктор будет расшатывать раму, так как морда длинная, мне пришлось от него отказаться и перейти на ГОРУ и очень доволен. С передними стойками ваша идея очень понравилась, должны держать. Успехов вам, извините что вмешался в ваше творчество .

АлександрФамилия-фб
Автор

Под конуса шаровых лучше втулки выточить и вварить, ещё вариант: развёртку заказать 1:10 и развернуть, ещё можно просто кусочек толстостенной трубки подобрать, нагреть докрасна и вбить старый конус от шаровой, не обязательно тотже самый главное чтоб диаметр подходил а конусность у них почти у всех одинаковая

volniy-veter
Автор

Андрюха искать куски крыльчатаи ненадо ))
Скорей всего охлаждающий контур промывали лимонной кислотой да так и оставили крыльчатка просто расстворилась от кислоты🤣.
Могу ошибаться но скорей всего так другой причины не вижу.)))

vaes-iz
Автор

Тяги оооочень короткие...а А-образный рычаг надо сменить на 4-link...мост будет "шагать" сильно

лехамакутчев-вй
Автор

Здравствуйте. Не слабоват А рычаг? И как себя поведет удлиненный рычаг рулевого, при нагрузки?

АлеКрутиВерти
Автор

17:55
Эээ эээ
Это что за наклон двс ???
Перебор !!!

Edik-
Автор

Добрый день. Спасибо за подробные видео. Подскажите, от чего шаровый шарнир на А-образном рычаге?

РоманМайсов
Автор

Почему А-образник? 3 точки апоры на мосту, обрыв верхней точки приведёт к развароту моста. Рассмотрите 4 link.

АндрейСмирнов-бцю
Автор

А почему не сделать просто передний мост на клюшках УАЗ?подскажите!)

anfork
Автор

Андрей добрый вечер, в стойках под шток амортизаторов какой диаметр сверлил, и ещё у тебя вроде во дворе доноры если не трудно замерь какое заводское отверстие на вазовском кузове под шток задних амортов.
Заранее блгодарен.

vaes-iz
Автор

А зачем движок так сильно завален? Пробка сливная не в самом низком месте и сопля дифа выше получилась а так бы её наоборот лучше былобы опустить не!?

volniy-veter
Автор

Здопаствуйте! Скажите пожалуйста, от чего шаровая которая на в образной тяге над передним редуктором. Заранее спасибо!

НаильАллямов-еп
Автор

Так он получается центральномоторный а не капотник! Движок то в базе!

volniy-veter
Автор

Регулируй передний редуктор, я по слуху услышал у тебя люфт просто бешанный, разобьёт редуктор .
Я же тебе скидывал регулировку дифа забил не стал смотреть 🤣.

vaes-iz
Автор

Лепестки помпы разложились на плесень и на липовый мед.

MsReaper
Автор

От чего шаровые на а образных рычагах?

wiktor
Автор

Красавчик как всегда удивляешь своими произведениями искусства!!! А чего без рк??? Какая главная пара??? Чего за мосты???

ИльяМихайлов-бе