Москва не откажется от электробусов. «Зелёные крокодилы» станут отечественными | Новости №1949

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил депо электротранспорта «Солнцево», где осмотрел сотый поезд метро нового поколения «Москва-2020». Гостями мероприятия стали руководители компаний из сферы транспортного машиностроения. Напомним, что некоторое время назад столица полностью отказалась от закупки автобусов с двигателями внутреннего сгорания, сделав ставку на дорогие, но экологичные электрические машины. Как оказалось, в новых реалиях от этой концепции город отказываться не планирует. Сергей Собянин: «Мы программы ни одну не останавливаем, продолжаем развивать эти виды транспорта. У нас впереди несколько глобальных проектов, которые должны быть реализованы в ближайшие годы. Мы будем продолжать наращивать объёмы поставок электробусов». В последние годы тендеры на поставку электробусов обычно выигрывал КамАЗ. В «Солнцево» челнинский автогигант привёз одиночную и сочленённую версии своих батарейных машин. А вот группа ГАЗ показала столичному главе перспективный электробус большого класса E-Citymax 12, способный перевозить до 85 пассажиров. Кроме того, высокому руководству на всякий случай продемонстрировали и другие новинки марки ГАЗ. Пассажирский Валдай создан из одноимённого бескапотника. У него несущий кузов, пневмоподвеска сзади и полностью низкопольная компоновка. Citymax 9 — тоже низкопольный, но более вместительный. И хотя Москву вроде бы не интересует техника, оборудованная ДВС, в рукаве газовцев есть любопытный козырь: моторы ЯМЗ вскоре хотят перевести на водород.

Кстати, знаменитые «зелёные крокодилы», как принято называть столичные эвакуаторы, очевидно, вскоре сменят марку. Ведь немецкий MAN не только остановил отгрузку машин российским клиентам, но даже прекратил поставки запасных частей. Замену европейской технике предложил Горьковский автозавод. Бескапотный Валдай Next грузоподъёмностью четыре тонны оснастили соответствующей надстройкой, поэтому грузовик сможет без проблем эвакуировать легковые автомобили нарушителей. В основе машины лежит шасси ГАЗона, а кабину предоставил Foton. Под ней скрывается газелевский турбодизель Cummins. Но, так как его сборкой занимается китайский завод, в случае санкций этот агрегат можно ввозить под маркой Huadong. В свою очередь, КамАЗ предложит Москве новейший Компас. У него больше грузоподъёмность (сразу 6 тонн), но выше цена и хуже маневренность. Так что теоретически Москва может закупить и Компасы, и Валдаи.

00:00 Москва не откажется от электробусов
01:40 «Зелёные крокодилы» станут отечественными

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ГАЗ #КамАЗ #электробусы #эвакуаторы #Москва #Московскийтранспорт #Московскийпаркинг #АМАП #КамАЗКомпас #ГАЗВалдайNext #GAZValdaiNext #KamazCompass #electricbuses

[МихаилП-хэ]

Жалко только что рано отказались от троллейбусов, а ещё каких-то 3 года назад в Москве их было много, сейчас бы пригодились!

[НиколайУфимский-ое]

Москва не отказывается от электробусов - у Москвы слишком много денег.

[Red-Innovations]

Бгг, Камминс запретит китайцам отгружать движки, изготавливаемые по их лицензии - и привет. Никакой ребрендинг не спасёт. С электронными компонентами уже так случилось (работаю в этой сфере). А про электробусы/водоробусы забудьте. О чём бы там Бордюрыч ни бредил, кроме духовности у нас ничего не производят.

[Pereyra]

Москва, Москва и ещё раз Москва! А что в радиусе этак 600 км от Москвы?

[МихаилК-зк]

АВТОБУСЫ НОВЫЕ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ МОСКВЫ!

[ВасяПупкин-ут]

Ха ! Очередной фейк от Собянина ! Во первых : Электробусы очень дорогие, а содержание их еще дороже ! А во вторых, из за санкций, перестали поступать специальные аккамуляторы, и 80% комплектующих ! Так что деньги москвичей, прогорели на этом проекте ! Мэру скажите спасибо !

[СергейИванов-смщ]

Сомневаюсь в электрическом транспорте ( кроме троллейбусов и трамваев)

[georgelife]

Все познается в сравнении. На калькуляторе. Стоимость покупки и эксплуатации на километр.

[toxa.]

Не откажется... Только новых поставок не будет и с запчастями могут возникнуть проблемы! Мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус...

[АлексейСава-бу]

все прям очень сильно расстроятся, если воры на эвакуаторах исчезнут

[АркадийМикиртычев]

Москва продолжит оберать жителей платными парковками и платными дорогами.

[МихаилАнтропов-чу]

Стоят эти электробусы как чугунный мост!!! И обслуживание их, кому тролейбусы помешали?! Всё деньги разворовывают!!! Везде сохраняют а у нас всё ломают и воруют!!! Кому плитка эта нужна в Москве? Лутше бы деньги в медицину вкладывали!!!

[klyaks]

А сразу закупать отечественные Газы не судьба было?

[Сергей-рли]

К сожалению, западные поставщики очень ненадёжны - не выполняют свои обязательства по гарантийному и пост-гарантийному обслуживанию.

[СергейСергеев-гхп]

Ждём Сергея Собянина на более высоком посту

[НиколайЛавров-эч]

Ну по сути дела они нам не нужны будут нужны если бесплатный проезд.

[РОМАНЖИГАНОВ-ог]

Ну, отлично-так держать!Импортозаместить необходимо всё-это стратегическая безопасность и независимость.Вот только, что это за убогое преклонение перед забугорными буковками на всём и вся?Будете продавать за бугор-наклеите соответствующий шильдик!Для кого в России, так называемые, англоязычные названия авто, новых жил.комплексов, фирм, ресторанов и пр.?!!

[ЖеняКарцев-эо]

глупому мальчику(Ликсутову) стыдно на камеру смотреть. Лучшим подарком будет провал политики Ликсутова(и скорее это идёт к тому).

[RD-rrif]

MAN с этим гавном даже сравнивать НЕЛЬЗЯ