TESLA Model 3 2024 | il COSTO NASCOSTO dell' 'AUTO ELETTRICA del momento!

#elettronauti #autoelettrica #teslamodel3

Grazie mille per aver guardato il nostro video!

[SartiElectric]

GRANDE GINGER!! Solo te riesci a "scovare" queste cose!!

[lucaventuri]

Complimenti Ginger... test molto interessante, fanne altri su questa linea👍

[Gambagigia]

Splendido video cercavo qualcuno che facesse qualcosa di veramente utile …Grazie !

[CalogeroSutera-xlbu]

Bella recensione e complimenti per l'approccio intelligente dato all'argomento trattato.

[serenaonida]

Ottimo contenuto, non mi aspettavo questa cosa

[SuperTriky]

Test veramente bello e utile sarebbe bello vederlo con anche altre auto

[riccardoorian]

Grazie Ginger per aver portato alla luce un consumo occulto che nessuno degli innumerevoli video sulle Tesla che ho visto aveva ancora evidenziato... bravo! Sebbene il Sentry sempre attivo (usato come Dash Cam perpetua) sia un servizio con un costo elevato, alle tariffe casalinghe attuali, 0.30 €/kWh *5 kW*365gg =550€ l'anno circa, credo però si debba fare un distinguo tra chi ne ha una discreta necessità, ad esempio chi non ha la CASCO, non ha garage custodito, viaggia molto e parcheggia spesso in zone a rischio, e chi invece ha una vita "più tranquilla" (garage sotto casa, parcheggio recintato al lavoro..ecc), e attiva il Sentry solo nei parking pubblici nei we o quando va a fare la spesa.... diciamo 200 gg l'anno per 2 ore: 0.30€/kWh*0.42 kW*200gg=24 € l'anno. E' comunque una spesa da considerare, al pari della Premium Connectivity (120€ l'anno) o il consumo standard dell'antenna Starlink actuated (0.050->0.075 kWh+0.30€*24h*365gg= dai 438 ai 657 kWh l'anno = da 130 a 200 € l'anno) ...fatti non pugnette! ...l'Homo tecnologicus è pieno di costi fissi occulti 💩!!

[marziosimonatto]

Bel video Ginger, dovrebbe essere ripetuto con un'auto non stampa e poi con altri brand, il confronto con la tua ( così) ci starebbe 👋👋 ogni video diventi più Bravo, ottimo ritmo 👏👏👏🔝

[andreamagistrali]

Bravissimo Ginger! Il video é interessante ed é una "puntura di spillo" alla TESLA, speriamo che ne vengano a conoscenza e cerchino di rimediare. Un caro saluto

[novantasei_]

Ciao Ginger, bravo ottimo argomento. Mi fa molto piacere che qualcuno ne parli.

Per mitigare il problema serve che il costo della ricarica sia gratis (fotovoltaico oppure SC01) altrimenti quei 1300e annui incidono tanto...

[remiggiosonofattimiei]

Grazie per il video interessantissimo. E' una cosa che mi ero sempre chiesto. Penso che sarebbe interessante fare un test del genere per tutti i modelli provati. Perchè credo sia un aspetto da non sottovalutare. Lasci l'auto carica, magari non la usi una settimana per qualsiasi motivo ( metti che ti viene l'influenza e non scendi in garage ad attaccarla alla presa ), e quando la devi riutilizzare magari ti ritrovi a piedi. Già, per me sarebbe da farlo diventare un test standard. Il mio tablet in 12 ore spento perde circa il 2% di batteria. Ma una macchina con quelle batterie... beh, non deve perdere così. Imho.

[Zaroburr]

Grande Ginger, bel video. 9% di consumo per sola modalità sentinella mi sembra un esorbità. Da quello che si legge sui forum tesla si parla di un consumo intorno al 5-6% in modalità sentinella mi sembra strano che sul modello highland sia aumentato, comunque da attivare solo se strettamente necessario...

[davidepinotti]

Grazie Ginger video utile.
Morale: il plus LO PAGHI... AMEN!

[renatotato]

Premetto che magari dico una assurdità però ipotizzo che essendo un'auto aziendale, le telecamere ed altre funzioni vengano volutamente maggiormente attivate per controllare la posizione e l'utilizzo dell' auto che e' stata "prestata" per effettuare le vostre prove. Forse un'auto personale consuma meno. Bisognerebbe provare.
Video interessante. Ciao Ginger! 👋🐸

[vincenzozappone]

Ottimo lavoro Ginger, molto interessante
Certamente un consumo eccessivo 10% per 24 h di sentinella
Chissà quanto il sistema telecamere consuma invece mentre si usa l'auto

[nikoboss]

fantastico questo video...pensavo di averle viste tutte. io in modalità sentinella la posso lasciare si e no 5...6 ore quando necessita ed il consumo non va mai oltre il 2% di consumo, ma ovviamente questa modalità ha una sua utilità. in Garage posso garantire che se la lascio ferma non consuma nulla anche con 3 giorni ferma....sicuramente mai 1% al giorno!!! secondo me dovresti portare la vettura in manutenzione🤣

[lampiditesla]

Il consumo con tutto spento non è realistico. Mi è capitato di lasciarla più volte per giorni in aeroporto e di ritrovarla con forse l’1% in meno. Probabilmente c’è un perdita iniziale che però poi non è lineare.
Per la sentinella, non sono d’accordo. Va usata quando serve ed è una funzionalità aggiuntiva che, come la pre climatizzazione o la protezione surriscaldamento, posso decidere se usare o no. Consuma tanto perché è una funzione derivata, è arrivata dopo rispetto all’ingegnerizzazione del sistema che tecnicamente è fatto per le funzioni di guida (sicurezza e autopilot). Qualche mese fa Drew Baglino aveva promesso una ottimizzazione, ma a oggi non è ancora arrivata. Video fuorviante secondo me😉

[alessandrocintolesi]

Bravo Ginger, per iniziare può andar bene, ma ora facci sapere quanto consumano da ferme le altre auto. Facendo un video se possibile con auto ferma in garage per almeno 1 settimana e con strumenti che certifichino la realtà del test. Tutto questo, andrebbe a vantaggio di chi come me vorrebbe comprare la prossima auto elettrica. Più cose sappiamo sui pro e i contro di tale tecnologia e più saremo consapevoli del nostro acquisto. Grazie e buon lavoro

[antoniodeleo]

Bravo ginger capita anche a me con la mia model s alcune volte mi consuma il 10%al giorno e secondo tesla è tutto normale io sono costretto a spegnere l'auto quando devo lasciarla ferma per più giorni ed io ho una batteria da 100kw figurati

[stefanog.]

Sarebbe interessante una prova simile con un altro modello (non Tesla) per capire e valutare eventuali differenze.