установка стремянок и амортизаторов

исудзу форвард, пневмо подвеска,

[ЮрийТужилкин-кк]

День добрый Слава. Тебе заварив раму, придётся ещё её усилить изнутри вставками, от крепления полурессор и за крепления поперечной тяги. Ставь две поперечины рамы у крепления полурессор и у крепления тяги удерживающей мост, иначе рама не выдержит. Делали так на бычке. Крепкого здоровья и благополучия.👍🚚

[АлексейКузнецов-ьв]

Привет славян, непривычно тебя видеть с японцем.шибкий лучше.смотрю редко, нет возможности часто смотреть.добра и денежных перевозок.

[МЭКСМЭЙДЭЙ]

Слава, здаров. На Мерене, примерно с таким же плечом крепления верхнего уха амортизатора( усилие на излом в районе крепления к раме, пропорционально расстоянию от точки крепления аморта), у всех из 20 машин автопарка( в том числе и у меня), примерно на третий год эксплуатации, начало ломать рамы. У всех, в одних и тех же местах, от отверстий крепления кронштейна аморитзатора. Выходили из положения так же как ты, пластиной во всю ширину внутренней вертикальной плоскости швеллера рамы. Ходит у всех лет как 10 после этого. По хорошему тебе бы швеллер под верхнее крепление амортов в раму загнать. Тогда б и аморты выставлять без излома втулок, и жило б вечно. Панаре- подушки мешают. Vобразную бы тягу низом- на шишку моста, а концами- к поперечному швеллеру.

[Вадим-ут]

, , Доброго времени суток Славян 🖐️. Посмотрел видос тоже посоветовал (экрану планшета) но писать не стал, вдруг окажусь не прав. Начал читать коменты и был приятно удивлен: есть же у нас нормальные одыкватные мужики которые могут думать и по сути высказать своё мнение правы они или нет это другой вопрос. Главное что коменты в твоём блоге это диалог, обсуждения а не желчные попытки уколоть и обгадить твою работу! Это дорогого стоит блог единомышленников это сильно. Удачи тебе Славян!!! и побольше адекватных подписчиков🖐️

[PAV]

Славян привет, сижу смотрю и переживаю как ты все собираешь, как будто мою машину делаешь. ;- )))

[Александр-зхк]

Славян привет. Одно ни могу понять! Зачем тебе свой грузовик? У тебя руки из нужного места растут. Условия, где машины перебирать есть. С головой дружишь. И вижу, как тебе в кайф железками играть. Сооруди навес большой и яму и ремонтируй машины . К тебе очередь будет и доход хороший . А бригаду думаю себе быстро подберёшь.

[СергейТолокнев-ък]

Славян.привет с Магадана.давно не писал коменты, извени. Некогда, сам понимаешь, навигация. Но смотрим всегда!!! Что хочу сказать, нет такой силы, чтобы победила нашу Русскую силу! Молодец. Хотя уже не камаэист.Удачи!👍

[РавильНасибуллин-гу]

Привет с Сибири рад тебя видеть в добром здравии поздравляю с удачным приобретением

[ЮрийИ-яч]

Полурессоры разные, с права должна быть с таким же креплением, между ними ставится тяга предотвращающая скручивание рессоры и искривление подушек

[tolikgavilov]

Грешилов за проделанную работу 5 ! (Ты что то почти не косячишь, молодец)

[АлексейГорбунов-вч]

Слава салам из Казахстана. КАМАЗ интересно было.

[Пабло-ьр]

Лом тебе в помощь. Приварил 2 уха вот тебе и панара. ))) Но лутьше тягу с регулировкой. Ее проще выставить.

[МаксимБелоголов-ык]

Вячеслав сделай траверсу между рамой и к ней амортизаторы.

[АзаматАлиев-нь]

Угол работы аморта неправильный будет шток сотрёт. И сайлентблоки быстро разобьёт. А так удачи. 👍

[АртёмМичурин-бе]

Славян ну голова. Прям дом советов👍👍👍👍

[Виктор-ызч]

Слава посмотри как на газелях задние амортизаторы стоят. Там нижнее крепление прям к мосту приварено, и ничего не отламывает( по крайней мере у меня😅).

[Виктор-ылл]

Молодец. Ждем-с видосы как сериал уже. Лукас славен тебе

[ДмитрийЗуев-зн]

Славик уважай свой труд! К х.ям все оторвет ход повески катет.гипотенуза угол может от пазика какие нибудь кронштейны посмотреть .еще стаб. Надо предусмотреть вагон высокий качать будет

[АндрейТрапезников-сй]

Привет! Усиливай верхние крепления амортизатора, иначе вырвет нахрен.

[КамалСадыков-ир]

Здарово Славик, Камазовские передние крепления пример верхние и низкие.