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A última loucura da Audi antes dos carros chatos - nova RS6 Avant Performance 2024 [EXCLUSIVO]
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Este é o primeiro teste de dia a dia da nova Audi RS6 Avant Performance 2024 feito no Brasil. Chegou a hora de acelerar, mostrar se dá para usar em qualquer situação e também tudo o que mudou na melhor perua de todos os tempos.
O futuro dos carros esportivos tradicionais da Audi, os RS, é incerto. Ao menos no modelo atual. Isso porque a marca quer se tornar 100% elétrica em breve. Enquanto isso não ocorre, a montadora promoveu aquela que pode ser sua última rebeldia: deixou a Audi RS6 Avant mais insana do que nunca.
A RS6 Avant Performance 2024 chegou ao Brasil mais potente e mais rápida na hora de acelerar de 0 a 100 km/h. Esta é uma atualização de meio de ciclo da geração que chegou ao mercado nacional em 2020. A questão é: será que haverá uma próxima?
Enquanto essa resposta não vem, a Audi RS6 Avant Performance 2024 continua equipada ocm o V8 de 4 litros, e foge do conceito híbrido. Até tem um pequeno motor elétrico, mas só porque, caso contrário, não passaria nos testes de emissões na Europa.
Veja também
- Audi RS6 Avant (antes da reestilização)
- Audi RS6 Avant Legacy
- Novo Cayenne Turbo GT
#NovaAudiRS6AvantPerformance #OnTheRoad
O futuro dos carros esportivos tradicionais da Audi, os RS, é incerto. Ao menos no modelo atual. Isso porque a marca quer se tornar 100% elétrica em breve. Enquanto isso não ocorre, a montadora promoveu aquela que pode ser sua última rebeldia: deixou a Audi RS6 Avant mais insana do que nunca.
A RS6 Avant Performance 2024 chegou ao Brasil mais potente e mais rápida na hora de acelerar de 0 a 100 km/h. Esta é uma atualização de meio de ciclo da geração que chegou ao mercado nacional em 2020. A questão é: será que haverá uma próxima?
Enquanto essa resposta não vem, a Audi RS6 Avant Performance 2024 continua equipada ocm o V8 de 4 litros, e foge do conceito híbrido. Até tem um pequeno motor elétrico, mas só porque, caso contrário, não passaria nos testes de emissões na Europa.
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