ПД-8 – путь к новому Суперджету (SJ-100) | AeroPortal

preview_player
Показать описание
В прошлых видео главными объектами обсуждения были двигатели для МС-21 и Ил-96-400М, в этом ролике речь пойдет о двигателе, от которого во многом зависит выход в небо импортозамещенной версии среднемагистрального отечественного самолета SJ-100 (Суперджета), а именно о ПД-8.

––––––––––––––––––––––––––––––
It Meant Everything To Me by Le Gang
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А вы как думаете, какие перспективы у ПД-8?

AeroPortal
Автор

Дааа..
нашли авторитет..Д.Мантурова..
полюбила лётчика..думала летает...
А пришла на аэродром..вижу
Подметает..

РональдГоляк
Автор

В низу написали, что ни одна страна в ОДИНОЧКУ лайнеры не выпускает!!! БЫЛА ТАКАЯ СТРАНА КОТОРАЯ МОГЛА В ОДИНОЧКУ НЕ ТОЛЬКО ЛАЙНЕРЫ ВЫПУСКАТЬ!!! СССР НАЗЫВАЛАСЬ! Если кто забыл!!!

longwaytousa
Автор

Инженеры и работяги сделают всё, что нужно. Главное не подпускать к этому делу эффективных манагеров.

АлексейДанильчук-зц
Автор

Уже пошли кадровые решения. Одно не понятно, почему нашему руководству не было видно, что менагеры могу только деньги распределять, и то, как оказалось, хреново. Здесь рулить должны технари!

vikos
Автор

Раньше после прошедшей пятилетке отчитывались о проделанной работе, а сейчас врут на десят лет вперед

Ooom
Автор

Самолёт нужно доводить и выпускать... отработать детские болезни и выпускать...затем удлиненный вариант на 130 мест... самолёт ДОЛЖЕН жить

rost
Автор

Контент несколько суховатый. Как будто статья из Википедии. У Skyship подача материала поинтереснее, расширинее и с юмором.

appleby
Автор

Думаем, что перспективы так себе. Обращают на себя внимание оптимистичные разглагольствования по поводу экспорта самолёта, которого нет. Традиционно модель насыщает отечественный рынок, на котором его обкатывают, а потом её выводят на внешнее предложение.

ВикторТумаев-юх
Автор

Тут УАЗ буханку 65 лет до ума не могут довести, какие там авиамоторы 17 лет рожают ПД-14 никак не могут 🤣🤣🤣

ЕвгенийКорчагин-шб
Автор

Да, очень тяжело всё идет. Эффективно развалили всё авиастроение. С другой стороны задача архисложная -никто в мире не строит самолёты самостоятельно, боинг и аэрбас это сборные констукции из массы импортных деталей. У нас тоже пытались так сделать, но вот санкции и всё лопнуло. Назад в эру СССР.

ВиталийСафонов-уя
Автор

Надо лелеять не прокладок малахольных тьму.., а созидателей и творцов, специалистов высокого уровня !!!

kirelavpupkin
Автор

Люди - это двигатель гражданского самолета! Это не игрушки. Пусть пилят.

СергейВ-рб
Автор

На редкость помойные комментарии. ПД-14 уже выпускается серийно, а с ПД-8 не справятся? - глупо. Производство ПД-14 как и скорое производство ПД-8 будет только расти, как и самолётов на их базе. Интересней что то вменяемое услышать за реинкарнацию Ил-112, такой себе военно-транспортный суперджет )))

ilyailya
Автор

Предлагаю сдвинуть сроки до 2500 года, потом все равно ничего не вспомним )

ywvlds
Автор

Те кто в теме знают, что с ПД-8 к сожалению все очень печально..

Ra
Автор

Какие министры, такие и двигатели; какие двигатели, такие и самолеты; какие самолеты, такие и правители; какие... П О Л Е Т Е Л И !

ВячеславНиколаевич-бф
Автор

ПД-8 доведут до ума за год - полтора - это мой прогноз.

МаксимЛесковец-щс
Автор

Уж, если Байкал, Мантуров довести до сертификации и серии, то про какие МС и Суперджеты и двигатели, ждут когда Китай сделает чтоб там закупать.... обидно за страну, про МС двадцать лет читаю и только...

МаратАлимов-ет
Автор

Главный вопрос! Какой ресурс до капремонта?

hho-plus
join shbcf.ru