Мотопроект Левши, удлиняем карданный вал

preview_player
Показать описание

  1. Левша
  2. Левша
  3. своими
  4. руками
  5. ресорный урал
  6. ресорный мотоцикл
Рекомендации по теме
Мотопроект Левши, удлиняем 0:03:26

Мотопроект Левши, удлиняем карданный вал

Мотопроект Левши, доводка 0:04:24

Мотопроект Левши, доводка карданного вала

Удлинение карданного вала 0:00:43

Удлинение карданного вала Урал

Мотопроект Левши, маятник, 0:03:01

Мотопроект Левши, маятник, прислушиваемся к советам

Удлиняем кардан 0:01:00

Удлиняем кардан

Мотопроект Левши,сборка двигателя 0:08:49

Мотопроект Левши,сборка двигателя уже близка

Удлиненный кардан на 0:05:55

Удлиненный кардан на МТ

Мотопроект Левши, раздвижной 0:06:18

Мотопроект Левши, раздвижной багажник

Мотопроект Левши, забытое, 0:08:03

Мотопроект Левши, забытое, как всё начиналось

Мотопроект Левши, а 0:05:47

Мотопроект Левши, а в целом двигатель хорош

Мотопроект Левши, заднее 0:02:21

Мотопроект Левши, заднее колесо на 18 уже готово

Мотопроект Левши, отчёт 0:10:57

Мотопроект Левши, отчёт на 20 05 16

Удлиняем кардан сельхозтехники. 0:04:53

Удлиняем кардан сельхозтехники.

Мотопроект Левши, из 0:01:38

Мотопроект Левши, из забытых игрушек

Мотопроект Левши, про 0:06:52

Мотопроект Левши, про задние дуги и другое

Мотопроект Левши, обовсём 0:10:33

Мотопроект Левши, обовсём по немногу

Крестовина от автомобиля 0:01:17

Крестовина от автомобиля Газ на мотоцикл Урал

Мотопроект Левши, передняя 0:03:03

Мотопроект Левши, передняя вилка, растачиваем под ось колеса...

Мотопроект Левши, результат, 0:08:01

Мотопроект Левши, результат, гитарка Днепра под сальники...

крестовина вместо эластичной 0:01:19

крестовина вместо эластичной муфты

Мотопроект Левши, предварительный 0:07:12

Мотопроект Левши, предварительный отчёт

Днепр мт-16 элостичная 0:03:52

Днепр мт-16 элостичная муфта ч. 3

Кардан на Урал 0:01:22

Кардан на Урал из полуоси ОКИ

Кардан из ШРУСа 0:03:22

Кардан из ШРУСа ОКИ на урал.

Комментарии
Автор

Не хотели методом трения сварить? В продольной плоскости нужен зазор в шлицах, кардан будет смещаться при работе подвески, нельзя что бы он долбил в конце. Также не надо ставить стопорное кольцо в гранату.

Ya_za_Mir_Vetal