Αναζητώντας το βαγόνι του Κολοκοτρώνη. Όταν ο ΟΣΕ αποφάσισε να κάνει ΣΚΡΑΠ την ιστορία μας.

Παραγωγή Up Stories

-------------------------------------‐-----------------‐-----‐-----------

Η ομάδα Up Stories παρουσιάζει την έρευνα της για το άγνωστο σε πολλούς "βαγόνι του Κολοκοτρώνη".

Ταξιδέψαμε από την Αθήνα έως την Τρίπολη και εν συνεχεία έως τους Μύλους Αργολίδας προκειμένου να καταγράψουμε μια διαδρομή 90 χρόνων ενός εκ των πολυτιμότερων ιστορικών κειμηλίων της χώρας μας που την χρονιά που η πατρίδα μας γιόρταζε τα 200 χρόνια από την απελευθέρωση της από τον τουρκικό ζυγό κάποιοι στον ΟΣΕ αποφάσισαν την διάλυση του σε ΣΚΡΑΠ.

Δείτε το οδοιπορικό μας και μάθετε την ιστορία του ιστορικού αυτού βαγονιού.

Η ιστορία

Στις 4 Φεβρουαρίου 1843, πέθανε στην Αθήνα ο Πατέρας της Λευτεριάς Θεόδωρος Κολοκοτρώνης. Τη βραδιά του θανάτου του ήταν προσκεκλημένος στον Βασιλικό χορό του Παλατιού. Εκεί χόρεψε, έφαγε και ήπιε περισσότερο απ’ ότι συνήθιζε, ευτυχής καθώς ήταν, αφού προ δύο ήμερων είχε παντρέψει το μικρότερο παιδί του, τον Κωνσταντίνο (Κολίνο). Μετά τον χορό γύρισε σπίτι του, το οποίο βρισκόταν πολύ κοντά στα Παλάτι, την σημερινή Βουλή των Ελλήνων.

Η τελευταία του κουβέντα ήταν αυτή προς το παιδί του τον Γενναίο: «σου αφήνω τόσους φίλους, όσα φύλλα έχουν τα κλαριά, και φρόντισε να τους φυλάξεις».
Πέθανε σε ηλικία 73 ετών, στις 04/02/1843 και «ώρα 11η” πρωινή». Τάφηκε στο Α’ Νεκροταφείο, όπου παρέμειναν και τα οστά του. Στις 10 Οκτωβρίου 1930 τα οστά του Γέρου του Μοριά, ύστερα από αίτημα των Αρκάδων, μεταφέρθηκαν σιδηροδρομικώς, με απόφαση του Ελ. Βενιζέλου, στην Τρίπολη τοποθετημένα μέσα σε ειδικά διαμορφωμένο βαγόνι, διακοσμημένο με τα εθνικά χρώματα και με δάφνες.

Ήταν μια φορτάμαξα με αριθμό κυκλοφορίας Ζ11 2317, που κατασκευάστηκε στο βελγικό εργοστάσιο της Baume Marpent στα τέλη του 19ου αιώνα (1888 – 1892) για λογαριασμό μίας εκ των πρώτων εταιρειών που είχαν αναλάβει την κατασκευή και λειτουργία σιδηροδρόμου στην Ελλάδα. Όπως αναφέρουν φίλοι του σιδηροδρόμου, πρόκειται για μία μικρού μεγέθους, κομψή κατασκευή από μεταλλικό σκελετό και ξύλινη επένδυση με χαρακτηριστικό καγκελόφρακτο μπαλκονάκι, που έχει επιβιώσει περί τα 130 χρόνια.

Τα ίχνη του βαγονιού με το οποίο μεταφέρθηκαν τα οστά του Αρχιστράτηγου χάθηκαν για πολλά χρόνια ώσπου εναποτέθηκε ως ιστορικό μνημείο στον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό των Μύλων Αργολίδος.

Το 2021 δόθηκε άδεια να διαλυθεί μαζί με άλλα παλιά βαγόνια που βρίσκονταν εκεί!!! ΕΥΤΥΧΩΣ ο πρώην τοτε πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου του Λυγουριού Θανάσης Γαλάνης αντέδρασε και με παρέμβασή του ανάγκασε τον τότε υφ/γό υποδομών να δώσει εντολή, ώστε να προφυλαχθεί η φορτάμαξα από την καταστροφή, διασώζοντας έτσι ένα ζωντανό μνημείο της ιστορίας μας! Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της κοπής των υπόλοιπων βαγονιών (για το φόβο των Ιουδαίων και την προστασία του βαγονιού) παρέστησαν στο σιδηροδρομικό σταθμό των Μύλων Φίλοι του Σιδηροδρόμου Αργολίδας και αντιπροσωπεία Φίλων Σιδηροδρόμου Τρένου από Αθήνα (ΑΜΙΖΙΑ).

Τελικά το βαγόνι του Κολοκοτρώνη μεταφέρθηκε στην Αθήνα προκειμένου να συντηρηθεί και να κοσμήσει το “ Νέο Μουσείο του Ελληνικού Σιδηροδρόμου” που εγκαινιάστηκε στις 29 ΜΑΪΟΥ 2019 Στο ιστορικό κτίριο της Ροτόντας, στο παλιό μηχανοστάσιο στον Πειραιά στην περιοχή  Λεύκα, από τον τότε υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, στο πλαίσιο του εορτασμού για τα 150 χρόνια ελληνικού σιδηρόδρομου.

Αξίζει να αναφερθεί πως το Μουσείο Σιδηροδρόμου από την πρώτη κι κόλας μέρα των εγκαινίων του παρέμενε κλειστό για το κοινό αποτελώντας στην ουσία άλλο ένα έργο μακέτα προς μεγάλη απογοήτευση των κατοίκων της υποβαθμισμένης αυτής περιοχής που ευελπιστούσαν σε καλύτερες μέρες με την λειτουργεία του μουσείου.

Σήμερα και κατόπιν της πτήσης μας πάνω από τον συγκεκριμένο χώρο η εικόνα εγκατάλειψης που κατέγραψε το drone μας μιλά από μόνη της, ενώ καταφέραμε να εντοπίσουμε και ένα βαγόνι που μοιάζει πολύ με αυτό του Κολοκοτρώνη.

Σύμφωνα με πληροφορίες το ιστορικό βαγόνι του Κολοκοτρώνη βρίσκεται σε άγνωστη κατάσταση κάτω από το κυρίως υπόστεγο και μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα όσων λίγων γνωρίζουν για αυτό και την τεράστια ιστορία του.

[ΆγγελοςΑρναουτέλης]

Σπύρο συγχαρητήρια και μόνο συγχαρητήρια!

[petroulakliamba]

Ευγε ! Μπράβο σας ! Όλα τα διέλυσαν τίποτα δεν άφησαν οι τάχα μου δήθεν Έλληνες κυβερνώντες. Αγαπητοί Συνελληνες για να μην προσβαλουμε άλλο τους Ήρωες, Άγιους, προγόνους μας επιτέλους να ξυπνήσουμε!!

[stellakonsta]

Ό Άγιος Κολοκοτρώνης, της πρεσβείες τού να έχουμε !Δόξα σοι ο Ιησούς Χριστός ο Θεός πάντων ένεκεν, Αμήν!

[ΠαρασκευήΓκριμπογιαννη]

Τέτοια βίντεο να βάζετε να τα βλέπουν κυρίως τα παιδια που δεν τα μαθενουν στα σχολεία μπράβο σας

[ΆνναΤ-πδ]

Αχ! Ελλάδα μου!!!
Οι πρόγονοι μας ήρωες έχυσαν το αιμα τους για να είμαστε εμείς ελεύθεροι και Δόξα τον Θεό μας μαθαίνεις ιστορία εσυ παλικάρι μου. Συνχαρητηρια και Αιώνια η μνημη του Γέρου του Μωρια και όλων των ηρωων

[Geovont.]

Πολύ ωραία ιστορία ..Αγνωστη σε πολλούς από εμάς . Μπράβο παιδιά 👍

[gianniskatseas]

Μπραβο ρε παιδια που το φτιαξατε και παλι μπραβο, Σπυρο εδω εδωσες τα ρεστα σου.

[Millerium-MichaelMiller]

Εξαιρετική αφήγηση και θέμα !! Τα θερμά μου συγχαρητήρια !!!

[purpleflower]

Ούτε καν το ήξερα! Μπράβο σε όλους σας για αυτό το βίντεο . Η μελαγχολία συνεχίζεται ύστερα από όσα ζήσαμε . Μία χώρα που όσοι την κυβέρνησαν δυστυχώς δεν την αγάπησαν αυτό.

[TasosFotakis]

Πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία! Εξαιρετικό βίντεο και αφήγηση! Συγχαρητήρια Σπύρο!!

[ΝασοςΓαβαλας]

Θέλω να εκφράσω τα θερμά μου συγχαρητήρια για την υπέροχη παρουσίαση.Με συγκινήσεις ιδιαίτερα γιατί σ'αυτούς τους χώρους πέρασα τα δέκα καλύτερα χρόνια της καριέρας μου στον σιδηρόδρομο ως προϊστάμενος του μηχανοστασίου, θα έπρεπε να τονίσω ότι το βαγόνι διεσώθη γιατί υπήρχε μια τυπομενη προειδοποίηση ότι προορίζεται για το μουσείο, και για να μάθουν όλοι το είχε χαρακτηρίσει ο συνάδελφος Νικακης που με εντολή του αείμνηστου συναδέλφου διευθυντου Χριστόδουλου Χριστοδούλου ήταν οι ιδρυτές του μουσείου τών σιδηροδρόμων. Ένα πολύ μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ Αθανάσιος Γαβαλάς συνταξιούχος σιδηροδρομικός

[dimitrisg.]

Το βαγονακι αυτό, σταματούσαμε για να θαυμάσουμε κατά τη διάρκεια της διαδρομής μας για Καλαμάτα, όταν πηγαίναμε από τις στροφές του Αχλαδόκαμπου, στοιβαγμένοι όλοι οικογενειακώς μέσα στο ακούραστο καντετακι μας, όταν εγώ και η αδερφή μου, ήμασταν μικρά παιδάκια και ότι βλέπαμε, το απορροφούσαμε σαν το σφουγγάρι...
Πολύ ωραίο βίντεο!

[After.Gravity]

Μοναδικο θεμα!
Μπράβο Σπύρο!
Το περίμενα καιρο αυτο το βίντεο! 👍
Καλή συνέχεια...

[basilikimar]

Μουσειο απο την πρωτη ημερα κλειστο, να μπουν και τα κομματια του τρενου των τεμπων... Ωραιο vibeo.

[stefaniamagaliou]

Αυτά να λέγονται να μην ξεχνάμε την ιστορία του γένους μας τους γενναίους αντρες και ειδικά όπως ο Στρατηγός Κολοκοτρώνης να τον θυμόμαστε και να τους υμνουμε αλλά οι πολιτικά ντίβες τους ξεχνούν και αυτούς και δυστυχώς ολο τον ελληνικό λαό μπραβο

[KostasGertzos]

Πολυ συγκινητική ιστορία. Ευχαριστούμε Σπύρο για τον χρόνο που αφιέρωσες να μαζέψεις αυτές τις πληροφορίες

[travelfandroneview]

Συγχαρητήρια Σπύρο για τη δουλειά σου 🏆
Αυτές είναι ειδήσεις που πρέπει να ακούμε στη τηλεόραση 📺
Τεράστιο like 👍
🙏 👌 🙋‍♂️ 👋

[ΓΙΑΝΝΗΣΑΛΕΞΑΝΔΡΟΠΟΥΛΟΣ-δζ]

Εξαιρετικό βίντεο με πληροφορίες που δεν τις γνωρίζαμε. Θα συμφωνήσω σε όλα με τους προλαλλησαντες. Ειναι κάποια γεγονότα της ιστορίας που είναι άγνωστα. Συγχαρητήρια και από

[arthadji]

Πολλά συγχαρητήρια για την δουλεια σας ! Ας τα βλέπουν όσοι ψηφίζουν εθνομηδενιστές και προδότες του Εθνους και της ιστορίας των Ελλήνων !!

[ΤριαντάφυλλοςΛιουλιος]

Συγχαρητήρια, για την ωραία εργασία.
Πάντως. ότι θυμίζει ΕΛΕΥΘΕΡΊΑ, ΙΣΤΟΡΙΑ κα ΘΕΟ αποκρύπτεται... και όχι μόνον...