Разбираемся с датчиками абсолютного давления - Веста.

Мои платформы:
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров, без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

[chinagold]

Поделюсь своей проблемой. Авто Лада Веста 1, 6 2016 года, пробег 201 тыс.км. В январе 2022 года заменил ГРМ. Все было хорошо, примерно до июля 2022 года. Далее автомобиль стал заводиться не с первого раза, бывает заведётся и обороты в районе 500 после чего глохнет. Почистил дроссель, вроде на какое-то время проблема ушла, но после снова начала проявлять себя. Стала заводится как до промывки дросселя, а то и вообще как дизель, чуть стартер крутить начнёт, так сразу заводится. После всего этого я стал замечать повышенный мгновенный расход топлива на холостых на прогретом авто в районе 1, 4-1, 7 л/час, так же в пробках стал постоянно включаться вентилятор на второй скорости и температура росла до 103-104 градусов, так же при пуске на холодную секунд 30 плавали обороты, потом все стабилизировалось. Как в дальнейшем понял это ЭБУ подстраивал угол опережения зажигания. Поехал в сервис, сказали нужно фильтра менять на бензонасосе и будет все гуд! Заменили, проблема не ушла, после сделали диагностику сказали форсунки нужно помыть, так как льют много на холостых. Импульс впрыска был 4-4, 5 м.сек. Помыл форсы со снятием не помогло. В общем на какое-то время я успокоился и ездил так... Две недели назад поехал я к электрику, рассказал всё. Оставил машину часов на 6. Звонит, приезжай забирай. Приехал. Он мне приговорил ДАД, сказал высокие показания на холостых выдаёт. Давление во выпуске 4-4.3 мБар и также сказал форсунки мыть нужно. Поехал я в магазин, купил ДАД Российского производства, поставил, подключил ELM-327 и прогу OpenDiag, смотрю показания такие же как и у моего ДАД. Сдал датчик назад в магазин, по причине не подходит, т.к. у меня Delphi стоит. Позвонил электрику, рассказал, что новый датчик ставил и всё тоже самое.
На что мне он ответил, не стоит заморачиваться, авто же ездит, ошибок нет, значит всё норм. А это у меня какие-то предрассудки. В общем дома нашёл ролик про ДАД но на авто шевроле лачетти, где диагност рассказывает, что если повышенное давление во выпуске, то стоит проверить грм. В общем на прошлых выходных я проверил ГРМ, метки все на месте, но у меня на шестерни коленвала срезало квадратик, который фиксирует задающий диск зажигания и прижимной диск ремня грм (кто в теме я думаю знают о чем речь) провернуло это дело примерно примерно на один зуб. Шестерню заменил и машинка снова зашептала как и положено ей. Давление во впуске стадо 31-32 мБар, импульс впрыска на холостых 2, 57 стал. Вот такая вот проблема была!

[mohmadbadurgov]

Очень подробно, большое спасибо, ещё таких же видео

[MaksTsytsyn]

Запихивание щупов мультика без переходника в пины разъема, как серпом по яйцам .

[andreyperov]

Отличная познавалочка. Здравия и добра.

[luvlnky]

Интересно молодцы, ещё интересна тема пропусков зажигания и бедная смесь

[tjfyhlr]

Благодарность тебе.канал веди не 5 лет а всю жизнь.

[xjdzyob]

Добрый вечер !
Представленные видео очень интересны и максимально понятны. В данном ролике пропущена информация о напряжении на снятой колодке ДАД на сигнальном проводе ДАД (контакт 4 ) при включённом зажигании при замере мультиметром на практике в живую.

[grigoriyeroshenkov]

1.6 21 год. Стоял дад делфи. При включении кондера тупила по страшной и расход был увеличен. Поменял на бош. И машина поехала с кондиционером веселее. Вот и пойми как они работаю

[Mr]

Видео отличное! Я к Вам приезжал 7 месяцев назад на гранте 127 с Балаково по поводу отсутствия напряжения АЦП на ДАДе ( было 0, 005в на хх). Даже ошибки не было ни какой!На мой вопрос по поводу такого, вы честно признались что ответа не знаете. Аномалия! Так и ездим!

[xxrotsu]

Поддерживаю: "логика важнее запоминаний"

[vwigrpp]

Вот образец видео для ютюба, какой приятный специалист.

[OlgaTihon]

Привет, а ещё надо было заткнуть глушитель на работающем двигателе.
Ну типа катализатор забился.

[ins.GoobeR]

Спасибо! Хотелось бы узнать, как повлияет на него масло из ВКГ.

[Toni_super]

А можно снять видео про удлинитель для дад?

[cfsxfiq]

Видео зачетное. Хотелось бы видео про дроссельную заслонку, как диагностирывать неисправности и тд. У меня ошибки выскакивают р2135 и U0401, поменял дроссель элькар вроде бы вылечил, проехал 6000км и снова эти ошибки, в чем причина?дроссель такой или в чем то другом.

[DmitriyGDS]

Как вы объясните тогда, если я меняю данный датчик на Автотрейд автомобиль ведет себя более отзывчиво и улучшается приемистость? ДВС 1.8
Хотя на родном все работает, но при ускорении начинаются затупы...

[hhckmfw]

Что вы скажите про выносной датчик температуры вперед двигателя на Весте 1.6 мотор

[toocdit]

Очень разборчиво и понятно рассказываете. Спасибо.Подскажите пожалуйста, гранта двигатель 21127. Мультипликативная коррекция меняется на холостых до 3-4 раз в 10 секунд в пределах 1, 1-1, 14. В движении меняется чаще, но может снижаться до 1, 07. А "адаптированое отклонение расхода воздуха мимо дросселя" всегда стоит 0 и не меняется, так-же без изменений (на холостых или в движении) зависло на 3, 6 "нормальная утечка воздуха через дроссель". Смотрю, у вас на видео мультипликативная всегда около 1 и не меняется на холостых. Непойму, почему у меня скачет, а значения выше не меняются. Как понимаю Мультипликативная коррекция 1, 1-1, 14 может из-за низкого давления топлива, но тогда непонятно, почему уменьшается в движении?

[klikcjp]

Спасибо за полезную информацию, у меня автомобиль при нажатии на газ проваливается тяга будто троит, ошибка map висит, белый дым из выхлопа на холостых, покозания форскана map ближе к нулю иногда резко до максимум 5, это обрыв или неисправность map?

[knwokov]

Шикарное видео. Благодарю. Снимите видео про ДТОЖ и ДМРВ