Замена ремня ГРМ за 350 000 + рублей \ Это должен знать каждый владелец Вольво

Запишись на диагностику - [phone]
-----------------
-----------------

Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]

Приветствуем вас на нашем канале, где мы делимся полезной информацией о техническом обслуживании автомобилей. Сегодня мы представляем видео о замене ремня ГРМ и приводных ремней в Вольво ХС60 2019 года с бензиновым двигателем Т5.
Эта процедура - ключевой момент в обслуживании вашего автомобиля, особенно с учетом современных технологий и требований к надежности двигателей. Мы расскажем вам, почему замена ремня ГРМ так важна, особенно для бензиновых двигателей, и какие риски несет владелец, отказывающийся от этой процедуры.
В видео мы подробно разберем каждый этап замены ремня ГРМ и приводных ремней, а также выделим три ключевые детали, которые владелец Вольво ХС60 должен знать. Не зная этих моментов, владельцу грозит не только потеря надежности своего автомобиля, но и серьезные финансовые затраты - до 350 000 рублей на ремонт мотора.
Следите за нашим видео, чтобы узнать, как сэкономить свои средства и сохранить ваш автомобиль в отличной технической форме. Профессиональные советы и ключевые моменты ждут вас в этом ролике!

00:00 Газораспределительный механизм и ремень ГРМ
• В видео обсуждаются проблемы, связанные с газораспределительным механизмом и ремнем ГРМ, которые могут привести к поломке двигателя и большим тратам для автовладельца.
• Приводной ремень ГРМ используется в автомобилях Volvo и Mercedes, а также в некоторых других марках.
04:11 Замена ремня ГРМ и роликов
• В видео демонстрируется процесс замены ремня ГРМ и роликов на автомобиле Volvo XC60 2019 года выпуска.
• Важно использовать оригинальные детали и специальное приспособление для правильной установки ремня ГРМ.
07:23 Поддельные запчасти и их опасность
• В видео подчеркивается важность использования оригинальных запчастей и обращается внимание на опасность использования поддельных деталей.
• Поддельные запчасти могут привести к серьезным проблемам с двигателем и большим затратам на ремонт.
09:08 Замена ремня ГРМ на Volvo
• Замена ремня ГРМ на Volvo является ответственной процедурой, требующей аккуратности и использования качественных запчастей и услуг.
• Оптимально проводить замену в одном месте, чтобы избежать двусмысленных моментов и гарантировать качество работы.
10:09 Обращение за помощью
• Автор просит зрителей поделиться опытом использования оригинальных или аналогов запчастей при замене ремня ГРМ на их автомобилях.
• Важно использовать качественные запчасти для обеспечения надежности и долговечности работы двигателя.
11:11 Поздравления с Новым годом
• Автор поздравляет зрителей с наступающим Новым годом и призывает подписаться на канал для получения полезных советов и рекомендаций.

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:

Ведущий – Савин Александр и Михаил Бочаров
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова

[bilprime]

Запишись на диагностику - [phone]


Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]

Приветствуем вас на нашем канале, где мы делимся полезной информацией о техническом обслуживании автомобилей. Сегодня мы представляем видео о замене ремня ГРМ и приводных ремней в Вольво ХС60 2019 года с бензиновым двигателем Т5.
Эта процедура - ключевой момент в обслуживании вашего автомобиля, особенно с учетом современных технологий и требований к надежности двигателей. Мы расскажем вам, почему замена ремня ГРМ так важна, особенно для бензиновых двигателей, и какие риски несет владелец, отказывающийся от этой процедуры.
В видео мы подробно разберем каждый этап замены ремня ГРМ и приводных ремней, а также выделим три ключевые детали, которые владелец Вольво ХС60 должен знать. Не зная этих моментов, владельцу грозит не только потеря надежности своего автомобиля, но и серьезные финансовые затраты - до 350 000 рублей на ремонт мотора.
Следите за нашим видео, чтобы узнать, как сэкономить свои средства и сохранить ваш автомобиль в отличной технической форме. Профессиональные советы и ключевые моменты ждут вас в этом ролике!

00:00 Газораспределительный механизм и ремень ГРМ
• В видео обсуждаются проблемы, связанные с газораспределительным механизмом и ремнем ГРМ, которые могут привести к поломке двигателя и большим тратам для автовладельца.
• Приводной ремень ГРМ используется в автомобилях Volvo и Mercedes, а также в некоторых других марках.
04:11 Замена ремня ГРМ и роликов
• В видео демонстрируется процесс замены ремня ГРМ и роликов на автомобиле Volvo XC60 2019 года выпуска.
• Важно использовать оригинальные детали и специальное приспособление для правильной установки ремня ГРМ.
07:23 Поддельные запчасти и их опасность
• В видео подчеркивается важность использования оригинальных запчастей и обращается внимание на опасность использования поддельных деталей.
• Поддельные запчасти могут привести к серьезным проблемам с двигателем и большим затратам на ремонт.
09:08 Замена ремня ГРМ на Volvo
• Замена ремня ГРМ на Volvo является ответственной процедурой, требующей аккуратности и использования качественных запчастей и услуг.
• Оптимально проводить замену в одном месте, чтобы избежать двусмысленных моментов и гарантировать качество работы.
10:09 Обращение за помощью
• Автор просит зрителей поделиться опытом использования оригинальных или аналогов запчастей при замене ремня ГРМ на их автомобилях.
• Важно использовать качественные запчасти для обеспечения надежности и долговечности работы двигателя.
11:11 Поздравления с Новым годом
• Автор поздравляет зрителей с наступающим Новым годом и призывает подписаться на канал для получения полезных советов и рекомендаций.

[vitaminium]

@vitaminium
0 секунд назад
Являюсь подписчиком канала уже не первый год. Поэтому давно обслуживаю свой ХС-60 в Билпрайме на Киевской. Более того и своего отца туда тоже привел обслуживать свою Вольво..
А теперь немного моих новостей. Пишу этот коммент из автосервиса г.Туапсе, куда привезли эвакуатором мой ХС-60. Ехал в отпуск с семьёй в горы кататься на лыжах. Не доехал..
Причина банальная, расслоение агрегатного ремня привело к наматывания под ремень ГРМ и проскоку на 3 зуба... ГБЦ в ремонт, попадалово на большие деньги и время. А теперь главное: менее года назад в Билпрайме я поменял весь комплект ремней с роликами. Комплект фирменный VOLVO, поставили что бы не попасть на ГБЦ...
Звоню в Билпрайм на Киевскую, объясняю ситуацию. Ответили: " привозите будем делать диагностику и только после нее будем думать.."
Согласен, надо выявить причину, но:
1 Машина находится за 1500 км и автовозом везти это 40 тысяч, плюс билеты до Москвы ещё 20 т.р.

2. О предложении по видео или фото или общении со специалистом в автосервисе дистанционно выявить причину - даже и речи не было. Хотя в данном случае автосервис независимый и врать им причины нет.

А теперь подумайте, а будут специалисты Билпрайма проводившие замену ремней на моём авто, заинтересованы признать свои ошибки и как результат отремонтировать авто за свой счёт? Я думаю - нет.
Поэтому друзья, может мой печальный опыт поможет вам принять правильное решение по обслуживанию вашего авто.
Для Билпрайма я открыт для общения. Мой заказ наряд #7038 от 18.02.23

[andreg]

Владею Volvo V70 2012 D3 (D5204T3) 120kW
Менял ремень с помпой в 2017 году. Ставил комплект SKF - ремень был Made in Italy; все ролики были только с номерами SKF. Проходило всё без единой проблемы. Проехал 60 тыс. км.
В 2023 году заменил ремень с помпой еще раз. В этот раз поставил комплект Contitech, a помпу AISIN. В комплекте Conti лежал ремень - Мade in Romania, a все ролики в комплекте оказались INA. Также заменил ремни навесных агрегатов и натяжитель. Купил комплект Contitech. Внутри оказался натяжитель DAYCO (оригинал Volvo тоже DAYCO, кстати), и ремни оба - Made in Italy.
Все детали отслужили и служат без никаких нареканий.
Живу в Латвии

[AlfaPlanet]

Во второй раз менял на 40сс грм. Брал не оригинал, Континенталь. Почему? 1. Оригинал даже не проходил 120 тыс. На 70 ткм растрескался. 2. Цена подскочила на 30%. А учитывая, что нужно было менять помпу, платить почти 400 евро (с помпой) за оригинал был не готов. Поэтому взял комплект Континенталь, ГРМ и помпа. Территориально нахожусь в Германии.

[alexandrkaldwin]

Я как раз вчера на своём 2.4 D5 при пробеге 184тсч (оригинал) заменил гидрокомпенсаторы (INA) и грм (DAYCO) 😅 всем хороших дорог в новом Году ⚙️🔥

[egorovalexey]

Владею фокусом 2 рест, брат s40, мотор 1.6 фордовский. При замене ремня грм прочитал дикое количество отзывов и мнений. Как вывод - ремень грм, приводной и кондея ContiTech, помпа - SKF. Про ремни в основном другие варианты - оригинал, dayco, ina, gates, bosch. Еще 2 года назад людям очень много приходило Китая, хотя по тем же артикулам раньше была например Италия. Много было плохих отзывов на оригинал, который то трескался, то не проходил свой ресурс. Если бы не было плохих отзывов на оригу, брал бы исключительно ее, пусть даже и немного дороже. Во все остальные узлы ставлю хорошие аналоги: подвеска - lemforder, trw; тормоза - brembo, trw, ate; подшипники - skf; амортизаторы+пружины - kyb; фильтра - mann, Mahle/Knecht. По маслам читал отличный ресурс - oil-club, для себя нашел идеальное масло Neste Pro F 5w30 с допусками по мотору, правда цена раньше была более привлекательная (до 2 000 рублей за 4 литра у оф представителя), сейчас задумываюсь о переходе на Valvoline.

[LasTV]

Ремень ГРМ и ролик Ina 2.5T все отлично. А до этого стоял ремень DAYCO, он прошел более 120 тыс км у меня. Volvo не производит ремни, ролики, фильтры И так далее, а только упаковывает чужую пподукцию в свои коробочки. Так, например, оригинальный воздушный фильтр на мой мотор ничем не отличается от фильтра марки «кнехт» - цвет, бумага, шрифт и маркировка - один в один вольво

[sellhohorizont]

Тогда уж не две школы. Одна с ремнем ГРМ, другая с цепью. Есть еще третья - в дизельных двигателях (особенно грузовых авто) используются шестерни без всяких там ремней и цепей, поэтому иногда слышен звон у дизелей, это посадочные шестеренок износились и шестерни звенят, но это по боку, они так могут тыщ 500 звенеть. Почему в легковых авто не используют передачу момента от коленвала на распредвалы шестеренками - загадка? Точнее понятная загадка, чтобы продавать ремни, ролики и чтоб двигатель долго не ходил. Запланированное старение...

[mihail]

Порой забавно слушать проповеди различных пургамётов, особенно если в глазах горит - ищу лоха. Нет сейчас в россии, или я давно не встречал хороших мастеров, которые просто реально хотят помочь. У большинства какая то злоба и алчность. Почему мы постоянно слышим о каких то там подделках или ином контрафакте? Да потому что вы сами виноваты в том, что его сюда завозят. Именно непомерные раздутые ценники на запчасти и комплектующие делают возможным и экономически обоснованным спрос и завоз сюда всякого хлама. Ни один китайский подвал не сможет тягаться с мировыми гигантами, и ценник контрафакта всегда будет выше цены оригинала. Лишь жадность и алчность поставщиков и так называемых дилеров делает рынок контрафакта. Посмотрите цены на одни и те же товары и запчасти в инете, в разных странах. Условно запчасть что в японии, что в сша, что в эмиратах, что в автралии будет стоить в розницу 100 долларов, в европе может 100 евро, - но не более. Максимальная разница в цене будет колебаться в рознице около 5-7 долларов. И только в россии у вас за такую же деталь будут просить 500 долларов и выше, а особо "продвинутые" могут и 1000 долларов хотеть. Все это отдельная и очень большая тема. Если бы не было рынка контрафакта и непомерно раздутых ценников на все, что касается автомобильного бизнеса, - не было бы мажор-сити и прочих.

[MikhailPozdeev-mt]

Gates, замена через 70-75тыс.км. Пробег 240 000км. D5, 2008г. Все норм.

[alm]

Расскажите про дизельный B5!
Отличия от D5 и проблемы?
Спасибо!

[СергейСоловьев-ци]

Подскажите что лучше. взять. Volvo. xc60. или новый. Джжили монжаро.

[D_PrintLab]

владею ХС70 2011 г.в D5, по ГРМ комплект INA. ходит хорошо. по Ремню генератора контитех экстра. замена ремня генератора каждые 40к км. ГРМ 80к.

[alexanderdubrovin]

Господа, поделитесь пожалуйста ссылкой на видео про обрыв ремня на бензинке спа-платформы после 2016г.в. с пробегом до 150000 км. Думаю, нет такого в природе...

[ИванМ-тю]

Про замену жидкостей очень актуально. В авто из Китая (Джили, Линк) льют непонятно что. Хотелось бы узнать, что льют в те же агрегаты на Вольво

[MrAntinsk]

s60 2008, с 15 года не менял ремень, но проехал 80 тыщ всего, открыл крышку поглядеть, жести не увидел, купил комплект гейтс с помпой и приводной контик. Буду менять как потеплее станет)

[walterschellenberg]

Менял сразу после покупки ремень ГРМ с помпой. Покупал сам, производитель INA. Почти 30к проехал, полет нормальный ))
Дизель 2, 0 163ЛС.

[MostAncient]

Почему в редуктор и угловую залили манол, а не родное? Дешевле или ещё какие-то причины есть?

[ВахапетВахапетович]

Самая грустная история с грм- кривые руки и отсутствие ума у т.н. "сервисменов"😂

[Sana_aga]

Ребят хватить по ушам ездить что диллеры не Пиз...ят и не накручивают всю правду .им бы лиш бы продать .. дилеры уже стали хуже перекупов!!!