VW ID.7 (2023) | Erste Fahrt im neuen Elektro-Flaggschiff von VW | Erste Fahrt mit Jan Horn

VW entlässt den ID.7 erstmals auf die Straße. Einen Preis verrät VW auch schon: Unter 60.000 Euro geht's los. AUTO BILD war im noch getarnten Topmodell unterwegs.

#vw #id.7

Mehr Infos unter: @22629243

00:00 Intro
00:17 Vorstellung
01:10 Erste Fahrt
02:40 Bedienung
04:28 MEB-Plattform
07:21 Wie ist der Komfort?
09:04 Fazit
09:47 Outro

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[fredfeinbein]

Man sollte vielleicht auch erwähnen, dass die Trommelbremsen in diesem Auto durchaus sinnvoll sind: Der Feinstaub bleibt größtenteils in der Trommel und die durch Rekuperation E-typisch zu wenig benutzten Bremsen hinten gammeln nicht so schnell. Also ein rein ästhetischer Punkt, aber ganz ehrlich: Ich brauche keine rot oder sonst wie lackierten Sättel, da ist mir so ein gepflegtes Understatement doch viel lieber.

[alan_flynn]

Trommelbremsen haben, glaube ich, nicht das Rostproblem, das andere Elektroautos mit Scheibenbremsen haben.

[proAutos]

Also ich hab wirklich keine Ahnung was die vielen negativen Meinung zu dem Auto angeht und wo die herkommen. Die Qualität hat sich scheinbar enorm verbessert und VW hat auf die Kundenwünsche gehört. Eine Touchbedienung heutzutage ist völlig normal und gibt es gefühlt in jedem Fahrzeug. Kein Mensch braucht einen großen Tacho wenn man ein super Headupdisplay hat. Ich find den Innenraum super schön clean

[erics]

Frage ist hier eher wird es noch im 5stelligen Bereich liegen oder knacken wir schon die 6stellig Schallmauer

[Xavier]

Das Exterieur-Design erscheint mir "okay" = es verleitet nicht zum Niederknien, aber misslungen ist es auch ganz und gar nicht. Die Heckklappe als "fünfte Tür" auszulegen, ist eine gute Entscheidung. Als Kombi muss es dieses Modell unbedingt geben! Doch... das VW-e-Auto-"Mäusekino" bleibt und auch Touchslider werden nicht durch sauber rastende Dreh-Drück-Steller ersetzt? Das ist aus meiner Sicht eine GANZ schlechte Entscheidung! Sehr viele Konkurrenten zeigen mittlerweile viel attraktivere Cockpits. Und wahrscheinlich ist auch hier wieder bei 160 km/h Höchstgeschwindigkeit der Ofen aus, was ich erst recht für ein solches Fahrzeug als recht "mau" einstufe.
Im Übrigen wäre es außerdem großartig, wenn alle neuen Fahrzeuge endlich mal serienmäßig mit ausklappbarem Türkantenschutz ausgestattet werden würden, denn Parkraum verknappt sich zusehends, und für eine vernünftige Wirkung müsste jedes Fahrzeug damit aufwarten. Ebenso sollten Elektrofahrzeuge wirklich einen Frunk für das Ladeequipment haben, damit man seinen Kofferraum nicht ausräumen muss, nur um an das darunter versteckte Ladeequipment zu kommen.

[paululmet]

Die einzig wichtige Frage ist doch: Wird es diesen Wagen als Kombi geben?

[marcom]

Was ist falsch an drei Reglern für Lüftung und Klima, oder einem Drehregler für die Lautstärke?

[patrickpusch]

Man hört schön das Knatschen vom Plaste vom Amatorenbrett

[toulax]

Kommt der ID.7 als Kombi? Und ist die Rücksitzbank verschiebbar?

[marclgt]

Zum HUD: Ja, für große Männer ist es zunächst zu weit "unten". Es lässt sich aber verstellen - über das große IPad. Ich habe das HUD auf meine Größe beim ID.4 Pro nach "oben" verschoben und nutze es, wie Herr Horn auch in seinem Beitrag sagt, nahezu ausschließlich zur Information zu km/h, Navi etc.

[desirefan]

Sicher ein sehr gitesbauro, aber unter 60.000 (für die kleinere Batterie 🔋) wird nix gehen. Während andere Hersteller Autos für 35.000 bringen gibt es das bei VW leider nicht wirklich

[wassolldasalles]

Ein weißes Lenkrad hat hoffentlich nur der Prototyp 🤔 ansonsten ist der ID7 volle Konkurrenz etwa zu einem EQE, obwohl ein VW.

[Enginehunter]

VW hat das Tacho vergessen. Zum Glück ist die Serie noch nicht draußen 😅

[stevenp]

Klingt erstmal ganz vielversprechend. Innenraum scheint wertig zu sein. Schauen wir mal wie er ohne Folie aussehen wird.

[degu]

Die brauchen den Wagen nicht Tarnen, die Karren von VAG sehen eh alle gleich langweilig aus.

[amigodaterra]

Finde den Riesen Bildschirm in der Mitte nicht passend zu dem Design . Keine gute Integration .

[appsolutapp]

In wieviel Fußballfelder passt dieses Auto

[jorgschmitt]

Schick! Bei der üblichen VW Aufpreispolitik wird er nicht lange unter 60k€ bleiben. Dann wird’s wieder uninteressant. Generell wird der Kombi eher interessant.

[der_woe]

Warum haben die ganzen deutschen Autohersteller so eine große Angst davor, ein Auto als Konkurrenz zum Model 3 auf den Markt zu bringen?
Alles nur SUVs, Crossover, und wenn dann mal eine Limousine wie diese hier kommt, dann wird der Preis vermutlich in einer vernünftigen Konfiguration jenseits von Gut und Böse sein oder aber irgendetwas wird zum KO-Kriterium

[bfayman]

👍 ein Spezi hat einen ID - 6 und ist super happy damit - deutsche E - Autos sind in Qualtät, Fahrkomfort und Technik genauso gut wie chinesische - 💪 tatsächlich in einigen Bereichen viel besser ! Ich bin hier in Shanghai schon mit vielen chinesischen E - Autos mitgefahren ( in Didi - Autos - wie Uber - Taxis ) - und bei den meisten ist der Sitzkomfort, das Fahrwerk und Stossdämpfer und Sitzhöhe nicht optimal .