Резун и Солонин. Кто из них хуже?

preview_player
Показать описание
Уважаемые зрители, данное видео появилось вопреки моим желаниям. Недавний ролик о "автострадных танках" вызвал немалое "бурление". Главная критика была на тему: что ты "докопался" до отдельного случая. Стараюсь не терять обратной связи со зрителями и начал готовить видео о "крылатых шакалах" того же автора. Однако во главе "срывателей покровов" не только Виктор Суворов. Видное место занимает и Солонин. Обойти его нельзя, хотя он, лично мне не так интересен. Открыл его первое попавшееся интервью на ютубе и хотел парой слов прокомментировать для "обозначения" отношения , а потом уже и о "крылатых шакалах поговорить. Он говорил о "Советско-финской войне 1939-1940 годов", она же "Зимняя война". Увы, Марк Семеныч нёс такое, что буквально несколько минут "сожгли мой стул" и вызвали полчаса описаний "нестыковок". Получилось отдельное полноценное видео. Его и выкладываю на Ваш суд.

Ваш "от Адама до Потсдама"

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тебе до Марка Семеновича как свиное до неба!!!

urnddfy
Автор

У Резуна мне только один момент в "Последней республике" нравится. Когда он решил на английском суперкомпе смоделировать зимнюю войну. Оказалось, что военного решения взятии Линии Маннергейма нет. Слишком много снега при крайне низкой температуре, слишком хорошие укрепления, слишком умелая финская пехота. Ни одна армия мира тогда на это была неспособна... без двух ядерных зарядов по 50 кт.

meandr
Автор

Солонин говорит так : " ... прежде чем кого то обосрать, портки сними ..."

znmsmnu
Автор

К обсуждению масштабов на 11 минуте... Посматривал видосы про войну на Тихом океане... "Битва за Иводзиму! Самое страшное и тяжелое сражение американцев с Японией! Воу! Несколько месяцев жесточайших боёв!" Открываю статью на педивикии - там даже 50 тысяч погибших суммарно с двух сторон не наберется. Вот это размах, на фоне наших разборок с немцами. Даже с учетом того, что на Тихом океане основные задачи решали плавучие аэродромы и их охрана

deinhass
Автор

Добавлю, в январе 25г РККА- 562тыс., 27г- 586тыс., март 32г- 604тыс., 37г-1518тыс., 38г-1582тыс., февр. 39г-1910тыс., дек. 39г- 3273тыс...Армия росла, но качество от быстрого роста страдает.

swcmfcm
Автор

Нет документов, много картинок, и ещё больше просто болтавни.

alex
Автор

Спасибо вам большое, здоровья вам и благоденствия

vyacheslavionov
Автор

А почему автор удаляет ссылки на архивные документы?

genosse
Автор

К концу войны 23 БТ-5 было в учебных заведениях. 156 БТ-5 было на Дальнем Востоке, где часть из них ставили точку во Второй мировой войне — участвовали в разгроме Квантунской армии. 49 БТ-5 в войсках Забайкальского фронта в августе 1945 года последний раз продемонстрировали быстроходные качества в Монголии и Манчжурии. До 30 процентов БТ-5-х в операции вышли из строя из-за неисправностей (сказалась долгая эксплуатация). Из-за боевых повреждений не выведено из строя ни одного танка БТ-5.[11]

MrKos
Автор

Один вопрос .Как вышло, что граница оказалась так близко к Питеру ?

tzvnhardik
Автор

Как всегда очень итересно и позновательно, спасибо автору.

dsprenb
Автор

Как НАЗВАТЬ Танк, который ездит на КОЛЕСАХ а не на ГУСЕНИЦАХ???
Для ЧЕГО его такого проектировали???
Для езды по Автострадам.
И это ГЛАВНАЯ его Функция по сравнению с Остальными танками.
Преодолевать Препятствия (окопы, воронки, завалы и булыжники) Луше на гусеницах.
Не говоря об осенней распутице, пашне и прочем.
А главное достоинство колес это СКОРОСТЬ и ЭКОНОМИЧНОСТЬ.
СДЕЛАТЬ Гусеничный танк еще и колесным это СИЛЬНО его УХУДШИТЬ.
А если так сделали, то ГЛАВНЫЙ УПОР в его использовании сделан на колеса.
Так и только так.
Говорю как Механик- Водитель Танка.
Автор ролика безусловный талант и я скорее всего на него подпишусь, когда досмотрю.
Я бы отказался Доказывать НЕДОКАЗУЕМОЕ, а он СМЕЛО Взялся за это гиблое дело.
Гвозди бы делать из этих людей! 👍

igorzaytsev
Автор

там у тов. Марка канал образовался. имхо там можно по каждому видосу его сделать по три ролика. НО пока не нашёл достойных контраргументов по БД ЧФ.

burningdaylight
Автор

В комментариях я сделал несколько ссылок на документы из Государственного Архива Российской Федерации. Автор их удалил. Почему?

genosse
Автор

Меня всегда удивляла патологическая тяга гуманитариев обсуждать темы, далекие от их основного образования, поэты и писатели не рассказывают о творчестве Байрона, Диккенса или Петрарки, а опровергают работы А. Смита или К. Маркса, а историки или философы вместо того, чтобы поведать о взлете и падении Карфагена, рассказывают как В . фон Браун и А. Рудольф боролись за устойчивость горения в камере сгорания ракетного двигателя или Р. Оппенгеймер или Я. Зельдович реализовывали в "железе" теорию квантовой механики . Такие широкие специалисты в чужом профиле , и все это " через губу " и в русскоязычном сегменте ? Смею предположить, что их опусы на португальском, никому не интересны, от слова - совсем и они как опытные телефонные "разводилы" нашли свою нишу заработка .

valentinsu
Автор

Трофейные Т-28 использовались войсками Финляндии, на вооружении которых эти танки оставались до 1951 года. Последнее боевое применение Т-28 частями РККА зафиксировано в 1944 году.Т 28, как и Т 35 назывались танками прорыва. Пусть автор ответит, прорыва чего и на каком ТВД планировалось их применение? Дам наводку, в Закавказком Военном округе Т 28 были, пусть автор напишет чего и сколько? И против кого намечался прорыв ? И ведь был осуществлен правда не совсем там, подсказываю (в августе 1941 года).Таким образом, применение Т-28 в Зимней войне показало, что при условии грамотного использования и хорошего снабжения запчастями эти танки являются мощной, надёжной и ремонтопригодной машиной, несмотря на сложные климатические условия, артобстрелы и минные поля. Также был сделан вывод о недостаточной защищённости танков Т-28, что послужило поводом к разработке схемы их экранирования В Зимней войне. Однако из 482 потерянных Т-28 в ходе боёв было восстановлено и вернулось в строй 386 танков, то есть свыше 80 %. Такой высокий процент восстановленных машин объясняется хорошей работой ремонтно-эвакуационной службы бригады, хорошим снабжением запчастями и близостью Кировского завода — производителя Т-28. Таким образом, применение Т-28 в Зимней войне показало, что при условии грамотного использования и хорошего снабжения запчастями эти танки являются мощной, надёжной и ремонтопригодной машиной, несмотря на сложные климатические условия, артобстрелы и минные поля. Также был сделан вывод о недостаточной защищённости танков Т-28, что послужило поводом к разработке схемы их экранирования.К лету 1941 года Т-28 с точки зрения конструкторской мысли уже морально устарел (особенно в сравнении с новым советским средним танком Т-34), однако по вооружению танк превосходил все машины, имевшиеся в то время в распоряжении вермахта, а по броневой защите незначительно уступал только PzKpfw IV (экранированные Т-28Э превосходили по бронированию все имеющиеся у вермахта образцы бронетехники).

MrKos
Автор

Случайно "наткнулся" на Ваш канал...."боже мой " как Вам хочется денег и средствами.

sergey
Автор

вас же предупреждали: " Прежде чем срать на кого-нибудь, снимайте штаны! "

andrewborisovich
Автор

Panzerkampfwagen VI Ausf. B, «Tiger II», или «Короле́вский тигр» (перевод с нем. «Königstiger»[1]) — немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с января 1944 года по март 1945 года. Всего выпущено три опытных и 489 серийных танков.

MrKos
Автор

Как сказал однажды Иосиф Виссарионович: "Оба хуже".

gennadiy