Nissan - не заводится после замены масла

[jqpfggg]

Да вы ребята и из замены свечей сможете сериал сделать)

[Sirius_suiriS]

Андрей, на будущее, датчик стоит в жаре, припой "устаёт", для проверки расковыривайте датчик (про аккуратно не буду говорить, после первого увидите он разборный) внутри по деталькам полная пропайка, там деталек немного, и вуаля ...
мицу что я пропаял, так уже год бегает.

лайкните чтобы заметил, два рубля на дороге не валяются ;)

[raven]

Андрей батькович рад видеть тебя вместе со Станиславом Сергеевичем😊🙌👍

[hssfnwe]

Чтобы мы делали без Якутского алмаза! Андрея и компании.

[sbwishl]

В общем больше не буду менять масло....😃😆😆😆

[ndhcmdl]

Крутяк!!! Молодцы парни! Никогда не унываете, и всегда веселые, как в дурдоме!!!)))

[kkkiiittt]

Все четко, Андрей, отличное обьяснение принципа работЬІ датчиков на КВ и РВ. Большой лайк, ребятки !!! Овации в зале !!!

[eqthqgf]

Молодцы, правильная последовательность и результат на лицо, класс Спасибо

[xanxan]

Всегда интересно смотреть ваш канал, особенно такие не понятные поломки, спасибо вам за видосы👌

[xrbppxk]

Андрей хорошее поучительное видео как Лайки тебе из Забайкалья

[fuutiiz]

Мне бы такого Мастера! Дай вам Бог здоровья!

[lhmduph]

Привет Вашему гаражу✌️👍 Спасибо за информацию, с таким ещё не сталкивался. Обычно когда ДПРВ выходит из строя авто переходит из распределенного на фул груп впрыск, а тут прям у нисана совсем другой алгоритм. Спасибо, что делитесь знанием и опытом, приму на заметку😏

[ANDREY--]

На той неделе так было, с примерой р12, один в один. Болезнь Ниссан оф)) Респект тёзка

[suplexcity]

Андрюха очень интересно!!!!а про Бонифация очень

[dmxfslv]

Категорически вас приветствую! 👋 Будьте здоровы! 🙂💪✊

[jmskmbq]

Внесу свои пять копеек.... Способ проверки осцилографом конечно самый правильный и наглядный но есть одно но. Нужно понимать, как работает датчик и какой у него выход. Я не помню как там на ниссане, но мне часто попадались датчики с открытым коллектором на выходе. То есть он просто дёргает опорное напряжение на мас у и таким образом формирует импульсы. Опорное подаётся от мозгов и при обрыве провода вы не увидете импульсов на выходе датчика. И в этом случае зря поменяете датчик. В данном случае вам повезло что это ниссан и датчики в них менее надёжны чем провода.
Поэксперементируйте с такими датчиками подключая их "на столе". Очень многие из них без опорного работать не будут и осцилографом вы ничего на их выходе не увидете.
Привет из Анадыря, так держать. Классный канал.

[niksib]

Молодца, все досконально проверено. Жирный лайк.

[tjjrycw]

Добрый вечер, будет время и деньги, протестируйте пожалуйста промывку форсунок лавр, которая в трёх баночках! Я себе в ниву залил, пердеть (вроде пропусков) перестала в трубу выхлопную и двигатель ровнее работать стал. Лайк всегда смотрю ваши видео!

[prostoy_sovetskiy_inzhener]

Ниссан катушки не производит, покупает у смежников. Из альтернатив для этого мотора мне больше нравится HITACHI/HIKOKI 2508102, хотя он и дороже оригинала даже. Оригинальный датчик стоит те же самые 2 тысячи или чуть больше.
И еще. Если уже один датчик полетел, жди второй.

Чтобы не ездить на веревке или эвакуаторе, можно было снять разъем с датчика распредвала и запустить двигатель в аварийном режиме. Впрыск и искра при этом начинают подаваться после 5ти секунд вращения стартером. Можно спокойно доехать до сервиса своим ходом. Впрыск и зажигание будут работать попарно-параллельно видимо, потому ГБО, если установлено, лучше отключить и ехать на бензине.


В этой комплектации можно запустить в аварийном режиме без одного из этих датчиков. Но нужно обязательно отключить неисправный, чтобы он не гадил по сигнальному проводу вообще ничего.

У родных датчиков беда конструктивная, компаундом отрывает пайки случайным образом, после чего датчик начинает чудить разным манером. Технология заливки неудачная.

[turbid]

не просто заменили, теории маленько, замеры наглядные, , , , приятно смотреть