Запуск стартера напрямую на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ

Показать описание

Проверка стартера на запуск на прямую. Инструкция, что снять и куда вставить отвёртку.

Подходит для всех 8-ми клапанных автомобилей ВАЗ. (ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, Лада Гранта и подобные).

Car France

Рекомендации по теме

Комментарии

Спасибо большое, выручили. Замок зажигания сломался в самый неудобный момент. Тем более на трассе. Получилось с первого раза, так как я девочка боялась где-то сделалать не правильно, но я не стала фильтр отключать, ключ в замке был в положении запуска двигателя, в мыслях куда я лезу ещё больше сломаю и в итоге даааа запуск пошёл, это незабываемое ощущение! Спасиииибаааа!!!! Вы лучший ❤ В сервисе мужики были удивлены 😂

LilyGetc

Спасибо! Тройную пользу получил от видео!

Alexandr_Egorov

Хорошо объяснил, спасибо.Управляющий контакт тягового реле стартера замыкать с силовым плюсовым проводом от аккума, чтобы шестерня бендикса выдвинулась вперед и вошла в зацепление с маховиком и чтобы в тяговом реле в это время замкнулись + от аккума и обмотка стартера.Это можно делать, если не подгорели силовые контакты в тяговом реле.В таком случае надо перемыкать 3 клеммы одновременно. 2 с гайками силовые и клемму тягового реле, чтобы и шестерня выдвинулась вперед и шел ток от аккума на обмотку стартера.А сделать это практически без дополнительных проводов очень проблематично и небезопасно.Надо дополнительный провод с фишкой подключить к аккуму и быстро перемкнуть 2 клеммы с гайками на стартере при включенном зажигании .Или нужен помощник, который повернет ключ в замке в положение стартер, (тяговое сработает, шестерня бендикса выдвинется вперед), а вы в это время перемкнете 2 клеммы с гайками на стартере.Можно сделать короткую перемычку из толстого провода с большими крокодилами с изолированными ручками.Тогда помощник для 2-го варианта не нужен.На клеммах аккума есть боковые клеммы под плоский разъем-папка.У меня на ВАЗ-21081, 1991 г выпуска, из Германии так.В этом случае надо снять штатный провод с тягового реле и подключить временный провод и вывести его к +аккума, но не подсоединять.На нижнюю клемму стартера(с гайкой)от которой идут провода на обмотку стартера подсоединить один крокодил( второй крокодил не должен на всякий случай касаться массы-положить на тряпку рядом со стартером.Далее :быстро включить зажигание, подсоединить к аккуму тонкий провод от тягового реле(оно сработает-щелчок), и на верхнюю силовую клемму тягового реле(с гайкой) подцепить 2-й крокодил.Как только машина заведется сначала снять клемму с плоским разъемом с тягового реле, чтобы шестерня бендикса вышла из зацепления с маховиком и не жужжала, затем снять перемычку с крокодилами с силовых клемм с гайками.Или снимать одновременно все.И поставить на место штатную клемму тягового реле.Как-то так.И подобные аксессуары возить все время в авто ВАЗ любых модификаций на всякий случай.

ovhloem