Hyundai Santa Fe im Test (2024) Was kann das NEUE Familien SUV ab 56.700€?! Fahrbericht | Review

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Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Hyundai Santa Fe (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Modell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit

Werbung:

⁃ Wie heiß ist der denn?
⁃ Land Rover Defender aus Korea?
⁃ Toyota Land Cruiser Trend?
⁃ So gut ist der neue Santa Fe

Historie:
⁃ 2000: 1. Gen
⁃ 2018: 4. Gen
⁃ 2020: 4. Gen FL
⁃ 2024: 5. Generation
⁃ 2024: IONIQ7

Santa Fe:
⁃ Mittelklasse
⁃ SUV
⁃ 5,5 mio mal weltweit verkauft
⁃ Flaggschiff
⁃ 5, 6 oder 7 Sitze
⁃ Mehr Platz innen
⁃ Mehr Radstand
⁃ Hybrid Antriebe
⁃ Kein Diesel

Plattform:
⁃ Kia Sorento
⁃ Weiterentwickelt Vorgänger (4. Gen)
Gebaut:
⁃ Südkorea

Wettbewerb:
⁃ Kia Sorento
⁃ Kia EV9
⁃ Tesla Model Y
⁃ VW Tiguan Allspace
⁃ Skoda Kodiaq
⁃ Seat Tarraco
⁃ Mazda CX60
⁃ Land Rover Defender
⁃ Toyota Land Cruiser
⁃ BMW X3
⁃ Mercedes GLC
⁃ Audi Q5

Ausstattung
⁃ Prime
⁃ Signature
⁃ Blackline

Design
⁃ 4.83 (+4cm)
⁃ 1.90
⁃ 1.72 - 1.77 (Dachreling) (+3cm)
⁃ 2.82 Radstand (+5cm)

⁃ 18 cm Bodenfreiheit
⁃ 11,6 m Wendekreis
⁃ 67 Liter Tank

Anhängelast:
⁃ 1.010 (PHEV) - 1.110 (HEV)

Kofferraum:
⁃ 711 - 2.032 (5-Sitzer)
⁃ 628 - 1.949 (-80 Liter 6/7-Sitzer)
⁃ +328 l zum Vorgänger

9 Farben
Uni:
⁃ Terracotta Orange oA
Metallic:
⁃ Abyss Black
⁃ Creamy White
⁃ Magnetic Grey 790,00 EUR
Mineraleffekt:
⁃ Cyber Sage (Wir)
⁃ Ocado Green 990,00 EUR
Mineraleffekt:
⁃ Pebble Blue 990,00 EUR
Matt:
⁃ Creamy White
⁃ Earthy Brass 1.190,00 Euro

Vorne
Prime:
⁃ Voll LED Scheinwerfer
⁃ LED Tagfahrlicht
Signature:
⁃ Voll -LED-Projektionsscheinwerfer

Details:
⁃ H-förmige Leuchte
⁃ H-förmiger Stossfänger
⁃ Kantig, minimalistisch
⁃ Hohe Motorhaube
⁃ Aktive Luftklappen Frontschürze

Seite

Räder:
⁃ 20 zoll
⁃ Blackline schwarz

Bremsen:
325 mm (VA, HA)

Ab Signature:
Niveauregulierung HA

⁃ Vorderrad- vs. Allradantrieb
⁃ Eklige Radkästen
⁃ Schwebendes Dach
⁃ verdeckten Haltegriff an C-Säule (Ab Blackline)

Option:
⁃ Glas-Schiebedach 1.200 Euro

Hinten
Prime:
⁃ LED Rückleuchten

⁃ H-förmige Leuchten
⁃ Weite Heckklappenöffnung
⁃ Serie Ekektrisch

⁃ Terrassenähnlich aufgebaut
⁃ Wenn 2. und 3. Sitzreihe (10*) umgeklappt
⁃ Raum für Natur
⁃ bi-funktionale Mittelarmlehne

Ab Signature:
Fernentriegelung Kofferraum

Innen
Kombi:
⁃ 12,3 Zoll

Infotainment:
12,3 Zoll

Innen:
⁃ Gewölbtes Panorama Panel
⁃ 6,6 Zoll Touch-Display für Klimaanlage
⁃ Induktive Ladeschale für 2 Smartphones
⁃ digitalen Innenrückspiegel
⁃ Vorne: Relax-Sitz mit Beinauflage
⁃ UV-C-Sterilisationsfach: (Mobiltelefone, Geldbörsen usw. problemlos sterilisiert)
⁃ Apple CarPlay und Android Auto

Prime:
⁃ Ledersitze
• Over-the-Air-Updates
• Ledersitze
• Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule)
• Insassenalarm, sensorbasiert (ROA)
• Sitzheizung Fahrer & Beifahrer
• Fahrersitz elektrisch einstellbar
• 6 Lautsprecher

Signature:
• 360°-Kamera (SVM)
• Autobahnassistent 2.0 (HDA 2.0)
• BOSE Soundsystem (11 LS)
• Aufmerksamkeitsassistent, kamerabasiert (ICC)
• Elektrische Heckklappe
• Sonnenrollos an den hinteren Türen
• Ausstiegsassistent (SEA)

Blackline:
• Nappa-Ledersitze
• Relaxsitze vorne
• Head-up-Display
• UV-C Sterilisationsfach
• Smartphone-Ablage mit kabelloserLadefunktion (dual)
• Lenkrad elektrisch einstellbar
• Digitaler Innenspiegel
• Integrierter Haltegriff C-Säule

Option:
Technikpaket 1.200 Euro
Komfortpaket 5.00 Euro
Digitaler Fahrzeugschluessel 350 Euro

Motor

1.6 T-GDI HEV 2WD
⁃ Front
⁃ 6AT
⁃ 1.920 – 2.105 Kilo
⁃ Verbrenner
⁃ 1.6 Liter
⁃ R4
⁃ 160 PS
⁃ 265 Nm
+ E-Motor
⁃ 65 PS
⁃ 264 Nm
Akku:
⁃ 1,5 kWh (Unter Rücksitzen)
insgesamt:
⁃ 215 PS
⁃ 367 Nm
⁃ 9,6 s
⁃ 180 km/h
⁃ 6,4-6,9 l

1.6 T-GDI HEV AWD
⁃ 6AT
⁃ 1.985 - 2.170 Kilo
⁃ Verbrenner
⁃ 1.6 Liter
⁃ R4
⁃ 160 PS
⁃ 265 Nm
+ E-Motor
⁃ 65 PS
⁃ 264 Nm
Akku:
⁃ 1,5 kWh (Unter Rücksitzen)
insgesamt:
⁃ 215 PS
⁃ 367 Nm
⁃ 9,8 s
⁃ 180 km/h
⁃ 6,9 - 7,3 l

1.6 T-GDI PHEV 4WD
⁃ 2.110 - 2.220 kilo
⁃ 6AT
⁃ 160 PS
⁃ 265 Nm
+ E-Motor
⁃ 98 PS
⁃ 304 Nm
insgesamt:
⁃ 253 PS
⁃ 367 Nm
⁃ 9,3 s
⁃ 180 km/h
⁃ 1,7 l
⁃ 19,2 kWh
⁃ 7,5 l bei entladener Batterie

Akku, Reichweite, Laden
⁃ 13,8 kWh
⁃ 3,3 kW:
⁃ Unter den Rücksitzen
⁃ 54 Kilometer

Fazit
56.700 Hybrid, Front, 5-Sitzer, Prime
61.150 Hybrid, Allrad, 5-Sitzer, Signature
64.150 PHEV, Allrad, 5-Sitzer, Signature

Ab 549 Euro Leasing

Garantie:
5 Jahre
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nette Dose .... Aber m.M.n falsches Motorangebot. In so ein SUV gehört ein 6 Zylinder Diesel.

jonesfps
Автор

Hyundai baut inzwischen mega gute Autos! Ich habe meinen Tucson vor drei Tagen endlich geliefert bekommen. Ich bin wirklich mega zufrieden! Geiles Auto!
Den Santa Fe habe ich auch beim Hyundai Händler gesehen! Und ich muss sagen ich bin begeistert! Hyundai traut sich wirklich was zu.
Das erwarte ich von den deutschen Herstellern auch!

shahinnajatifard
Автор

Deine Videos sind ein wahrer YouTube-Schatz. Danke für deine Kreativität und Hingabe!🎋🚴🏓

GemmaRosi
Автор

Danke für das Video. Anhängelast knapp eine Tonne? 😢
Oh man sehr schade. So ein riesen Auto. Das müsste mindestens 2.5 to können. Ansonsten ist der neue schon cool.
Macht weiter so ihr 2.

LG Gerd

Strati
Автор

Von vorne ganz schick, hinten siehts ab Werk schon so aus als wäre jemand reingefahren. Erinnert an die Volvos aus den 90ern.

DeeNow
Автор

Krasses Design! Ein echtes statement. Schon so anders, dass es wieder gut ist.

colla
Автор

Ich habe das Auto heute bei einem Hyundai-Händler in einer matt Bronze Farbe gesehen. Das Auto sah wirklich genial aus aber trotzdem zu teuer 😳

Matze_ratze
Автор

Naja, ob ihr immer die ersten seid, darüber kann man streiten. Ihr seid sicher, einer der nettesten. Das reicht doch auch oder? Würde mich über einen Fahrbericht des neuen Renault Captur freuen. Da wärt ihr dann eher die Letzteren. Sympathisch wie immer gemacht wäre das egal

marcoful
Автор

Geiles seid die an den Mimosen-Kaktus!

fraptor
Автор

So eine herrliche Kiste...würde ich sofort kaufen.
Steht mittlerweile für um die 53.000 beim Händler, kosten andre solche Hütten locker auch.

Also

dietmarwolf
Автор

Diesel 2.200 ccm 194 ps von Kia Sorento ... ?

stefanfontana
Автор

Nieeemals Basis Variante dies wird auf jeden Fall zu einer Enttäuschung !Ja cool er sieht anders aus aber wenn er nicht neu wäre würde ich das Verbrenner Video nicht ansehen auch wenn ich euch so gerne sehe aber ich weiß oder denke mir den gibt es auch als Elektro. Aber er sieht aus wie der EV9 kommt einem vor wie der EV9 aber ein bisschen Ford.

aliebstefilmszenen
Автор

FAMILENAuto für ab 56.000, - ...
Ja, das sind die Mehrheit der Familien mit zwei oder mehr

conrad
Автор

Ich finde Hyundai hat keine durchgehende Designsprache

VorsichtStufe
Автор

Zum Design: Die Front hat mich positiv überrascht, aber das Hack ist einfach nicht schön, es passt nicht zum Gesamtbild.... aber gut für die schönen Wettbewerber! ;-) Wozu elektrische Hecksitze??? Dauert zu lange und ist auch noch in der "Öko-Bilanz" schlecht!

rafael-g.
Автор

Schönes Auto mit ner richtigen Wandlerautomatik. Leider mit EU-Assistenzen. Deshalb raus!

tekaa
Автор

Sieht vorne wie ein Land Rover aus. Aber ein stabiles Auto.

devrimsavas
Автор

Hatte den Kona Hybrid letztens als Leihwagen, war ich wieder froh diese "Bimmelboje" loszuwerden.

didi-ufhv
Автор

@bjorner6562
vor 4 Wochen
Ich frage mich wie man die Temperatur im Font einstellt. Soll es so sein wie vor 30 Jahren, dass die Leute von hinten, nach vorne rufen, " mach mal bitte was wärmer hinten" ???? Das Auto an sich finde ich super, finde es aber echt unglücklich in einem Auto was so viel Komfort bietet, in der Mitte keine Lüftungseinheit zu platzieren, dass die Menschen im Font sich ihre Temp selbst einstellen können...was das angeht, ein Rückschritt

bjorner
Автор

An für sich ein Mega Auto. Aber der Heck geht bei mir leider gaaaar nicht. Die tief sitzende Leuchte und der leere Oberteil kratzt bei mir leider an alle Ecken.

zhedong