ASÍ ESTÁ HOY la OBRA MÁS IMPORTANTE del FERROCARRIL ROCA

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Fuente de la información: Trenes Argentinos
Imágenes satelitales: Google Earth Pro

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Комментарии
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Qué bueno que informen sobre estas obras que se están haciendo en la estación Temperley, un nodo fundamental en la línea Roca! De la misma se desprenden 4 ramales (algo que no ocurre ni en la estación Retiro Mitre, del que podría decirse que salen 3: Bartolomé Mitre, José León Suárez y Tigre). De Temperley se desprenden los ramales a Ezeiza-Cañuelas (con extensiones desde esta última a Lobos y Monte), a Alejandro Korn-Chascomús, a Haedo (que está previsto que conecte desde allí, además de con la línea troncal del Sarmiento, con un nuevo ramal a Caseros), y a Bosques- Gutiérrez (que se podría extender a Villa Elisa-La Plata) que actualmente empalma vía Circuito con el ramal vía Quilmes. Por ello, es sumamente importante dotar a esa estación con una conexión de andenes con ascensores que permitan el traslado de las personas con movilidad reducida, ya que allí se hacen muchas conexiones "sur-sur-oeste" (por ejemplo, gente que viene de Ezeiza y baja allí para ir a Florencio Varela, o a Glew, o que toma el tren a San Justo)

walterfazzini
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No todo en nuestro país maravilloso son pálidas, seguimos avanzando a pesar de tanta gente mala, un abrazo amigo.

jorgeocampo
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Una vez terminados los nuevos bajos niveles solo quedarían dos pasos a nivel (Founrouge/Boedo y Garibaldi/Cerrito.) Y si se hacen bajo niveles esos dos, tendriamos una linea metro (sin interrupciones de calles) entre Constiucion y Temperley: alrededor de 17 Km serian. Que tal?

pabloigo
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En Monte Grande deberían hacer lo mismo, al igual que en varias estaciones para pasar de un andén a otro. Si hasta para los que caminamos es un calvario, imaginate para las personas en silla de ruedas o los ancianos.

rogerx
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EL MANTENIMIENTO Y EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS ASCENSORES, ES PRIORITARIO, CONTROLAR LA SEGURIDAD EN ELLOS CONSTANTEMENTE, DE LO CONTRARIO SERA UN PERMANENTE DOLOR DE CABEZA TECNICO !!!!

gerardolanzone
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Solo quedan pan boedo ( la que mas flujo de personas tiene en la linea, y tambien accidentes), y pan garibaldi ( q se dijo que iba a ser solo peatonal)

ssergio
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Que buen canal. Me suscribo. Un abrazo

Gamma
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Hola Cuestión, buenas noches.
Que buenas loterías nos trae este video reportando el avance en la construcción de estos PBN. Los PBN preservan vidas.
Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros.
Muy buen trabajo. Sigan adelante.

estebanjosemerlo
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Que buen canal vengo a encontrar, saludos amigo te ganaste un nuevo suscriptor

josewoo
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Like nro 119, 00:15 horas , seguimos mostrando obras !!!

pulquilll
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Hay que llegar a los 10000 cdd se lo merece

palmerita
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Hola se sabe algo del ferrocarril belgrano sur y el empalme que se iba a hacer con el roca?

nahuelgramatica
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Hola! Me da mucha esperanza este plan de reposicion del sistema de trenes. Es emocionante ver los avances en todo el país. Gracias! Lo sigo.

anamarialucero
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Q. BUENA. OBRA., . ACA. EN. CABALLITOS. SUFRIMOS, . LAS. BARRERAS. DEL. SARMIENTO, TODOS. LOS. DIAS. SON. UN. MARTIRIO!!!

emilyrizzo
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Muy bien por los pasos bajo nivel, agiliza el transito.

marcelocarravetta
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Cuando van a electrificar el tren Roca, desde Ezeiza a Por favor, imposible viajar.

mirtamuscari
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Muy bueno las obras pero q el gobierno arregle la economía y la inflación q es galopante heredada del gobierno basura anterior pero también hay que ser crítico del gobierno actual

gonzalolorenzo
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Ahora lo único que falta es que LOS ASCENSORES FUNCIONEN!!! Porque el construido en Estación EZEIZA NUNCA FUE HABILITADO Y EL DE MONTE GRANDE CREO Q ANDUVO UN PAR DE MESES. También que no esten cambiando a último momento el anden por el q va a ingresar cada tren.

ethelbava
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En Ezeiza hay cuatro ascensores y nuevos baños, nunca los habilitaron

oscarrecalde
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Excelente video cuestión de desarrollar

jairofranicevich