Citroën ë-C3 - Eerste kennismaking

Elektrisch en betaalbaar, het lijkt soms een onmogelijke combinatie. Veel betaalbaarder dan deze geheel nieuwe Citroën ë-C3 zal het voorlopig niet worden. En hij komt er trouwens ook ‘gewoon’ met benzinemotoren.

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[hermanpijnaker]

Mooie beelden en een duidelijk uitleg heb je gegeven.
Wij hoorde eerst dat er geen trekhaak op kon, later kregen we een belletje van de dealer dat het wel kon, dus de fietsen kunnen (kogeldruk 60 kg) mee, en je mag nog 500 kg trekken.
Wij hebben de E-C3 Max besteld een witte.
Wat ook mooi is dat je de accu kan laden met 220 volt op fase 1 (10 uur opladen)als je fase 3 thuis heb gaat het sneller(5 uurtjes)of een snellader 26 minuten.
En een mooie subsidie van 3000 euro dit jaar,
Wat ons verbaasde dat we een mooie inruil kregen op onze C3 benzine uit 2018.
De autoC-E3 komt in juni in de showroom dus nog even wachten naar ons pareltje.
We hebben zonnepanelen op het dak en heb een 1500 Kw over daar mee kan je 6000 km mee rijden.
alles valt positief uit, behalve naar de wintersport dat kost ons teveel tijd maar we krijgen van onze grote vriend Leo zijn wagen mee Ford Puma automaat 2023 dus dat probleem is ook opgelost.

[harmvicount-Visconti]

Positief verrast. Het lijkt natuurlijk veel op andere auto’s in deze klasse. Sowieso mis ik gewaagd design tegenwoordig. Maar met wat grappige design-gadgets weet Citroën zich toch te onderscheiden. Alle respect daarvoor.

[Thenosferatu]

Ik dacht dat het een vw was toen ik het model zag, 13 in een dozijn fantasieloos, inspiratieloos. Onwaardig voor Citroën!

[Giuliettatbi]

Deze auto is voor veel mensen dagelijks bruikbaar, ook als 1e auto. Als dit kan voor 25k (zelfde als een kale vw polo!) Is dit erg netjes

[SelinSilverus]

Vooral het platform vind ik erg interessant. Meer prestaties heb je als dagelijkse auto voor woon-werkverkeer en boodschappen toch niet nodig, en de prijs is (als hij blijkt te kloppen) bijzonder voordelig. Mocht de styling niet je ding zijn, zal je vast (hopelijk) binnenkort bij een van de zustermerken terecht kunnen.

[Jan.Willem]

Niet mijn "cup of tea", maar deze auto gaat zeker een succes in NL worden omdat het voor heel veel Nederlanders voldoet aan hun mobiliteits behoefte (zeker als tweede auto): praktische range, prima uitgerust en natuurlijk de prijs.

[siebedekoning]

Leuke auto! Doet me zeker denken aan mijn BX'en. Lichte constructies, lekker ruim, niet duur, jaaaaren mee kunnen rijden. En velen met mij. Daar moeten we echt weer naar toe. Mooie poging om een betaalbare auto te maken.

[Achillias]

Wat een mooie auto voor deze prijs. Ga hem zeker overwegen. Het nieuwe logo is zeer geslaagd. Hopelijk voeren ze dat ook op andere modellen toe. Goede concurrent voor de Volvo EX30 maar 10K goedkoper!

[MartijnterHaar]

Zie alleen maar winst: het heet weer gewoon een hatchback (wat het ook is, oer-hatchback Renault 4 stond ook wat hoger op de poten tbv Franse landweggetjes), leuk design zonder dat frutselige van veel recent Citroëns, gemaakt in Europa, LPF accu, goede prijs. Alleen afwachten of de veiligheid goed is (en dan de echte veiligheid, niet de toeters en bellen die NCAP tegenwoordig zo mooi vindt.)

[MegaMMDL]

Citroën lijkt het steeds beter te begrijpen, dit is echt een super vette bak. Het design is zo steengoed. Als ze dit voor 25K op de markt kunnen duwen, dan ben je blij als je aandelen Stellantis hebt.

[klaverro]

Goede uitlegvideo. Verfrissend ontwerp deze e-Citroën met snellader en ruim interieur. Die zijstripjes mogen ze weglaten en de tildrempel voor de kofferbak had wel lager gemogen. Benieuwd of de ID2 van VW hier tegenop kan.

[johang]

Lijkt een erg interessant aanbod te worden alleszins, maar vind het verder alvast uiterlijk wat een Citroën zonder de charme van een Citroën. Stijl doet me op 't eerste gezicht een beetje denken aan de VW T-cross en da's niet zo'n compliment.

[spoenk]

Gezien het een LFP-versie betreft concurreer je wel lekker met NMC-wagens met wat meer batterij aan boord die je doorgaans tot 80 vol laadt. En 100kw snelladen (even de laadcurve afwachten) lijkt ook erg positief. Dat zijn wel de dingen die je wilt zien op een budgetauto.

[arjanvandijk]

Het wordt tijd voor de alfa variant. Dit design staat me totaal niet aan

[patrickharmsenph]

Eindelijk een normale ev met een beetje rijbereik. Ook een geweldige auto trouwens

[johndavio]

Ik mis de beschrijving van de zit van de voorstoelen. Diverse nutteloze details worden belicht maar zitpositie achter het stuur, ook voor lange mensen, blijft onbelicht. Als ik het beeld beoordeel lijkt het alsof hij dubbelgevouwen op een heel klein stoeltje zit.

[R_Dijk]

Best een leuk karretje! En voor 24k mag je ook niet klagen dat het in feite een verbouwde derdewereld Citroën is. Ik kijk heel erg uit naar de eerste rijtests!
En Jan, Citroën heeft al de elektrische C4. Dat is ook een compacte crossover die net onder het C-segment valt.

[MrJoostHoorn]

Door de goede snellaadprestaties kan deze auto net wel nuttig gebruikt gaan worden, i.t.t. een e-up of een Dacia Spring

[MrSparklespring]

"Funky" auto, eerder karakter dan mooi. Achterkant lijkt wat op de VW T-Cross.

[americanakita]

't Is dat 'm zo gruwelijk lelijk is. Vooral de voorkant. En het logo is ook niet m'n ding. Dan toch maar iets meer betalen voor de MG4.