Копаем глубоко! Что нужно знать про сцепление, чтобы не угробить коробку.

preview_player
Показать описание
Сцепление берет в самом верху?
Сцепление пробуксовывает?
Сцепление ведет?
Плохо переключаются передачи?
Не можете найти отдельно диск сцепления?
Убили коробку передач?

А ЗНАЕТЕ ПОЧЕМУ?
А также:
- что такое саморегулирующаяся корзина?
- как и зачем её взводить?

Ответы в этом видео.

***************************
Идея видео - Сергей г. Белая Церковь
ремонт двигателей группы VAG
+380975494927
***************************

Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
(лучше просто звоните)

*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!

*** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО ***
Приватбанк 5168752010211848

*****************************************************************

Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.

** Спасибо! Будут новые видео! **

#сцепление #ведетсцепление #пробуксовка #корзинасцепления #самоподводящаясякорзина #каквзвестикорзину
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Поделитесь этим видео где-нибудь! Не сочтите за труд :-)*

PartboxUa
Автор

Спасибо за видео. Некоторые из Ваших роликов нужно в техникумах и училищах показывать учащимся мастерам)

olegbilko
Автор

Добру справу робите. велике Вам спасибі, людина - з великоі букви. Щиро дякую.

ВладимирКовальський
Автор

Не знал что самоподводящую корзину нужно сводить, спасибо большое за информацию !!!

Seryoga
Автор

Вы молодец, Спасибо за эту тему, очень полезно.

ambosar
Автор

велике дякую за ваші відео, нажаль через незнання механіків всіх тонкощів доводиться самому вивчати та заглублятися в автомобільні теми ( зато цікаво)! дякую за ваший труд!

всеобовсемибольше-гу
Автор

Дружище, ты просто супер. Спасибо за видео.

natalikuksa
Автор

Спасибо, очень поучительно, не знал что бывают такие сцепления.

homyak
Автор

Спасибо! Очень интересно и подробно объяснили!!

ВиталикПлотников-ий
Автор

Это приходили в автошколе, сцепление, электрооборудования, трансмиссия, коробки передач с раздаткой. Сейчас сдал экзамен забрал права, а где бензонасос, свечи зажигания не знать, а гнать в СТО.Ссанг енг. Проваливается педаль сцепления, тормоза колом. В СТО купи главный цилиндр сцепления под педалью.Купил, сам поставил хны, почему тормоза колом?Это значить беда с вакуумом, короче, снял с вакуума цилиндр, промыл бачок, смотрю сальник между корпусом вакуума и цилиндра уставший. Дело было вечером, магазюн закрыт. Намазал герметик под этот сальник и сверху тоже затянул. Даже прокачку не делал, один кто нажимать, сто будет спускать жидкость.Приехал норма.Караван в пути выравнивается. Кому может пригодиться в полевых условиях.

СалимгерейАлимбетов
Автор

Спасибо. Прекрасно, грамотно и, это очевидно, профессионально все изложено .

ivanvalenko
Автор

1:56 Нет, не всегда по мере износа сцепление будет срабатывать выше.
Напр. Mitsubishi Colt, Smart ForFour, LancerX 1.5 - там шарнир-упор находится не посредине вилки сцепления (как у Вас на схеме, между выжимным и штоком), а над выжимным. Т.е. при уменьшении толщины диска, выжимной и вилка "выходят из корзины" в одном направлении, нет вот этой качельки меняющей направление движения вилки. Поэтому у Кольта по мере износа сцепления, точка касания педали будет становиться наоборот - все ниже, больше утапливать педаль придется.

nafanya-chizhikov
Автор

Подам идею для видео. Хотя не очень уже актуально для современных авто. Способ регулировки конических ступичных подшипников (например передние колеса жигулей и др) а так же интересные теоретические вопросы связанные с этим. Ну например почему внутренняя обойма этих подшипников сидит на валу по посадке с зазором? А наружная обойма в ступице по посадке с натягом. И для чего это сделано. Думаю многим будет интересно узнать что то новое)

Mochi_benderovcev_v_sortire
Автор

Спасибо супер теперь я знаю У меня диск приехал

timakarabaev
Автор

Форд фокус -корзина пережила два диска 170 тыс.Еще ездит. Корзина КМ.. диск САКС переклепан. Меня все устраивает..

вадимхимич-ьг
Автор

Добрый вечер, хороший контент, респект

АлександрСолдатов-щк
Автор

Приветствую, на тракторах сцепление уже как 30 лет гидровлическое СЕРВОМХАНИЗМ ход педали минимальный

ВладиславЗорин-жб
Автор

Рено трафик, 2005г. 1, 9тди (проблема со сцеплением, как прогрееться машина так чтобы тронуться приходиться сильно прогазовывать иначе двигатель колбасит, т.е сцепление проскакивает что приводит к ударам в системе, на холодную с утра заведешься проблем вообще никаких даже без подгазовки сцепление схватывает и вытягивает машину, другой раз с утра ещё нерасходишься сам и чуть быстрее педаль сцепления кинешь и все сцепление вытягивает без дерганий а сам понимаешь что помягче надо в моменте, но как машина прогрееться так писец, нетронуться понормальному . Коробку скидывал 1-й раз посмотрел, назад поставил, через год скинул и поменял диск и корзину (люк поставил), прошла машина примерно 20 тыщ. и ездил недавно за 150км в жару и тут у меня опять началось без сильной прогазовки нормально нетронуться. Что посоветуете? (если менять диск и корзину то что ставить?)

ЛешаМидляр
Автор

Интересно 🤔💭 а у купленного нового комплекта ( корзина - диск - выжимной) корзину тоже нужно взводить и ставить в максимально отдалённое положение или там всё отрегулировано а взводить по новой нужно только использованную корзину у которой стёрся диск ? . Тоесть в новом комплекте обязательно обращать внимание на состояние положения плиты или всегда с завода она стоит как надо?

СергейТрегуб-яб
Автор

У меня был такой случай на ваз 2107 перестало выжиматься сцепление.Оказалось что лопнуло кольцо в корзине на которое опираются лапки корзины.Вот такое бывает.

vladimirsobko