[ZENSUR in Baufeld 9] LIEBHERR R 946 schafft Baulog-Rampe ab | 2.4.2019 | #S21 #stuttgart21

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#S21 #Stuttgart21

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Hintergrundinformation / background information

Was ist Stuttgart 21 ?
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Stuttgart 21 (auch kurz S21) ist ein in Bau befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart.

Kernstück ist der Umbau des Kopfbahnhofes Stuttgart Hauptbahnhof in einen Durchgangsbahnhof. Die Zulaufstrecken werden in Tunnel verlegt und die frei werdenden Gleisflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt.

Darüber hinaus entstehen mit dem Filderbahnhof am Flughafen, der S-Bahn-Station Mittnachtstraße und dem Abstellbahnhof Untertürkheim drei neue Bahnhöfe. Die im Projekt enthaltene Neubaustrecke Stuttgart-Wendlingen verbindet dabei den Hauptbahnhof über den Flughafen mit Wendlingen.

Was wird zur Zeit gebaut?
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Im Bereich des Stuttgarter Bahnhofs hat der Rohbau für den Tiefbahnhofstrog begonnen: Im Baufeld 16, im Bereich des Mittleren Schlossgarten, wurde die erste Kelchstütze (K1) fertig gestellt.
Die zweite Kelchstütze (K2) in Baufeld 16 ist fertig armiert und benötigt nun die Innenschalung.
In Baufeld 12 ist die dritte Kelchstütze betoniert. An der Hutze wird gearbeitet.

Die Hälfte der Zuführungstunnel ist inzwischen gegraben.

Ebenfalls werden zur Zeit die Tunnel der Stadtbahn, die dem Tiefbahnhof im Weg sind verlegt. Außerdem sind bei Errichtung der neuen Haltestelle Staatsgalerie die Seitenwände und ersten Deckenelemente zu erkennen.

What is Stuttgart 21?
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Stuttgart 21 (or short S21) is a railway and urban development project in Stuttgart, Germany. It is a part of the Stuttgart-Augsburg new and upgraded railway and the Magistrale for Europe (Paris—Vienna) in the framework of the Trans-European Networks.

Its core is a renewed Stuttgart Hauptbahnhof, amongst some 57 km new railways, including some 30 km tunnels and 25 km of high-speed lines.

The new tracks are planned to cross below ground at right angles to the northern end of the existing building. Parts of the historic Paul Bonatz Hauptbahnhof building, the platforms and approach tracks would be demolished, and the land sold for development.

Which works are currently in progress?
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Arround Stuttgart Mainstation excavation of the first pits are in progress. Between the moved platforms and the Paul Bonatz Hauptbahnhof building the main logistics route will pass through the pit to connect the construction sites in the "Mittlerer Schlossgarten" with the central logistics area.

The tunnel-driving work for all tunnels in Stuttgart has been started.

Also tunnels of the subway were currently relocated because they are barring the way for the new station.
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Комментарии
Автор

Autofokus kaputt oder brauche ich schn wieder eine neue Brille ?

XSomby
Автор

Ja, die große Frage der Fangemeinde: wo geht es jetzt rein und raus in dem Bereich BF 3, 8 und 9? Die Rettungszufahrt ist es nicht, und über die S-Bahn geht es auch noch nicht. Und das Bohrgerät braucht laufend Beton...

elbi
Автор

Wofür werden Anker in der Wand gesetzt/gebohrt?

EsekdamCS
Автор

wenn die so bauen wie der macher des videos filmt, kommentiert und infos versprueht, dann brauchen wir uns net wundern denn s21 in die hose geht

elbokrotto
Автор

Wie kommt das Bohrgerät später wieder aus BF 9 heraus ?

maltebaumer
Автор

Es wird wie bei u s auf öffentlichen Baustellen üblich ein absolutes Alkohol Verbot gelten. Privat Baustellen sind da anders.

waltersuetterlin
Автор

Trinken die Schwaben an der Baustelle eigentlich nur Mineralwasser?😄😄😄
Oder sind das Sparmaßnahmen weil schwäbisches Bier zu teuer ist?😄😄😄

clausschultheis