131. Miksi ankkurista puuttuu pala, ja missä on kapteeni?

preview_player
Показать описание
Suomen, Ruotsin ja Viron Rikoituneiden merikaapeleiden ja kaasuputken syy ei ole selkeästi Kiinan tai Hong Kongin. Merilaki on myös erilainen kuin maissa.
Laivaan liittyy pohjoinen väylä, Gladsevmorput, Sevmorput ja pakotteet.
Kuka omistaa varustamon, ja mikä oli miehistö? Netistä ongittua tietoa, josta suurin osa lienee ihan oikein.
Jos tipuit kärryiltä, katso edellinen jakso 130.
arvoitukseksi jää, ketä laivalla oli.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hyvii videoita! Kiitos! Ite liikun purjeilla, mutta näitä videoitasi on aina mukava seurailla

markuzh
Автор

Hesarin kuvissa oli konttipinoja kaatunut, eli epäilen, että kaatumisen syynä on kaasuputkeen tarttunut ankkuri ja ankkurin katkeaminen. Nykäys vasemmalle laivan keulassa on ollut, niin raju, että konttipinot ovat ilmeisesti kallistuneen vastakkaiselle puolelle laivaa eli oikealle. Samasta syystä laivan vauhti on hidastunut hetkellisesti. Tälläinen ei pitäsi jäädä huomaamatta ja vielä kaasuputki jysähtää kaasun paineen vuoksi. Hesarin kuvassa vasen akkuri ei ole paikollaan ja konttipinoja kallistunut pahasti. Räjähdeaine analyysikin kannattaisi tehdä, että se voidaan ihan oikeasti sulkea pois vaihtoehtojen listalta. Syy voi olla, myös itse kaasuputkessa, eli itse kaasuputki on jysähtänyt, niin kovalla voimalla, että ankkuri on hajonnut palasiksi. 100 kilon TNT räjähdettä vastaava voima saa varmasti tuhoa aikaan.

artomontonen
Автор

Aurahan tuosta ankkurista on tarkoituksella tehty, eikä kyllä vahingossa kukaan ankkuria montaa metriä hinaa.

jonepe
Автор

Modifoitua ankkuria on kyllä pitänyt testata että sitä voi käyttää sopivan hetken tullen kaasuputken katkaisuun , tai voihan se olla että kun ei ole testattu niin napsahti ankkurin silmukka sitten poikki. Tämä oli varmaankin harkittu teko, kun oli nyt senverran iso rahtilaiva saatavilla niin päättivät saada kaksi kärpästä samalla iskulla, kontit kotisatamiin ja putki poikki.

alora
Автор

Jännä että alukseen ei saada muka minkäänlaista yhteyttä tai se on nyt vaikeasti tavoiteltavissa... varmasti on yhteys aijemmin toiminut alukselle ja alukselta pois pakostikkin ja nyt kun asia tuli ilmi niin alukseen ei saadakkaan yhteyttä tai he eivät ole halukkaita yhteistyöhön tai pakoilevat asiaa eikös se vaan vahvista syyllisyyttä asiaan.

Janneep
Автор

Tuo ankkurin hampaan katkeaminen on vanha, koska ratkeama kohtakin on ruosteessa, enkä usko että laivassa olis niin paljon kettinkiä että saatais niin paljon voimaa että olis särkenyt sen putken. Tuskin selviää ikinä.

eero
Автор

Mulla on sellainen tuntu tässä asiassa, tuskin tässä ketään rangaista, Suomi ja Viro jää nuolemaan näppejään.

MegaEbban
Автор

internetin "asiantuntijat" oli kovasti sitä mieltä että on niin hyvin betonilla suojeltu putki että se vaatii räjähteitä, millään ankkurilla ei sellaista katkaista :D varmaan ajattelivat mielessään mökkiveneen olalla kannettavaa ankkuria

jyk
Автор

Nopeus marinetraffic:ssa näyttää, että menee kaasulinjan kohdalta 11.3 kn -> 11.1 -> kaasulinja -> 9.5 -> 11.6 -> 12 kn

finlanderxx
Автор

ihanmielenkiintoisia pohdintoja....epäilen kyllä saadaanko tosta koskaan totuutta selville tai ylipäätänsä ketään vastuusen mutta aikahan sen näyttää

markoniemi
Автор

Sääli että tästäkin kanavasta tuli sotasalaliittokanava muuten mielenkiintoista materiaalia

pestopee
Автор

En löytänyt New new Polar Bear in nykyistä sijaintia Marine trafikin kartalta. Missä mahtanee seilata tällä hetkellä? Viimeinen sijainti 24. 10. 2023 lähellä Argangelia.

penttikyllonen
Автор

Mitenkä on vaikeaa saada selville aluksen kapteenin nimeä.

ottoromppanen
Автор

....ja kapu huilaa sen palan vieressä 😆

JanneTamminen-rp
Автор

Oisko vastaavanlaisia asioita pohdittu aiemminkin teidän laivalla? Noiinniinkun aiemman omistajan toimesta... ;)

jarinordman
Автор

Onkohan totta että Kalingradissa Kiinalainen miehistö on vaihdettu Venäläiseen miehistöön ?

alora
Автор

En tiedä onko tällä merkitystä mutta metalleista tiedän sen verran että jos ankkurin " haarukan " katkeaminen on tapahtunut kaasuputken vaurioitumisen hetkellä niin katkeamiskohta olisi aivan erinäköinen. ( oli sitten valurautaa tai hitsattavaa ) Veikkaan valua sillä ns. taipumaa ei näy. Valurauta on huokoisempaa joten ruostuminen näkyy pidemmän ajan päästä kuin hitsattavassa. Mielestäni tuo ankkuri olisi olla modifioitu omaan käyttötarkoitukseensa, oli se mikä oli....

newfoundlander
Автор

Onko ihan varma että sen huomaa. Kuitenkin aikalailla tuulikuormaa ja mahdollisesti varmasti automaatiohjaus. Tollanen alus voi kolista aikalailla myrskyssä muutenkin.

Itse en koe mitenkään varmana että sen huomaa mitenkään varsinkin jos ei ole muuten kovin skarppina.

RS-scro
Автор

Hei yks kysymys jota vähän ihmettelen eikö sen putken jälkeen pitänyt olla tietoliikenne kaapeli niin särkeekö pelkkä ketju sen

pumppimake
Автор

Laitoin eilen iltasanomien linkin niistä jotka ajelivat putken yli useamman kerran, päätelkää siitä itse kuka teki tämän, valitettavasti linkki poistettiin heti sen jälkeen.

erkkiliitiainen
visit shbcf.ru