Motorpress.ru Lifan Cebrium

Возобновляем видео тест-драйвы. Сегодня у нас Lifan Cebrium.

ВКонтакте

[semig]

Наш автотаз до сих пор ничего подобного не смог придумать а ведь уже конец 22 года!!!

[ИванКаюда-ьн]

Это вообще-то комплектация комфорт и эта мультимедиа купленная в китае.

[МикулПолькин]

авто хорошее полтора года полет нормальный, салон хоть 6 влезут, багажник холодильник влазит проверенно

[mastertesla]

Я извиняюсь, а каким образом это стало D КЛАСС? Он до C класса с трудом то дотягивает.

[АлексейКрюгер-яс]

Явно заказной тест драйв. По кузовщине у него просто беда . Покраска такая что любое соприкосновение курткой по кузову ведет к царапине. Стыки кошмарные, особенно спереди . Мотор сделанный под евро 4 откровенно задушен и не позволяет нормально ускоряться . расход горючего отдельная песня . По трассе горючку нюхает если не превышать 110 км/ч.В городском режиме готовьтесь к расходу 11-12. В общем если считаете свои деньги - ездите медленно и печально. Откровенные недоработки задней подвески . Зад очень грубо проходит неровности . К тормозам претензий особых нет, но хотелось бы несколько более резкой сработки ( на любителя ) . Шумоизоляция на уровне Рено Логан, т.е. никакой хотя по факту она есть . Очень сильные аэродинамические шумы . Близковато к торпеде расположен рычаг КПП . При резких переключениях рискуете открыть багажник .Руление умеренно четкое - сравнимо с тойотой. конца 90х - начала нулевых. Готовьтесь к тому что по скрипам в салоне это ВАЗ 2109 в руках идиота безрукого . Плюс постоянные глюки электрики и геморрой с печкой которая может в любой момент заклинить в каком нибудь крайнем положении ( горячо-холодно). Сам езжу на таком уже 5 месяцев.Комплектация люкс. Скажу честно за свои деньги неплохая машина из новых, но с пробеговыми японцами, корейцами и немцами пока не сравнится . как говорится дешево и пока сердито