Лада Веста после 120 000 км: в ремонт! / Все проблемы Весты - масложор, коробка, электрика

preview_player
Показать описание
Наша Лада Веста за последние полгода подкинула восемь поломок. И почти все они требовали немедленного решения, потому что ездить было невозможно или опасно.
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
На исходе зимы сдалась батарея. К ней претензий нет: прошла шесть зим и ни разу не подзаряжалась. В процессе замены необъяснимо – от легкого усилия маленького ключа – лопнула одна из шпилек крепления аккумулятора.
Моторчик стеклоомывателя (между прочим, породистый – Continental) отказывался работать при температуре на улице ниже -13 градусов. Благо, реагентов из-за морозов на дороги выливали минимум. Заменил самостоятельно, но мелочь оказалась недешевой, больше 1100 рублей.
В один из морозных дней Lada Vesta перегрелась. Грешил на термостат, но оказалась помпа. У нее развалилась крыльчатка на пробеге 108 000 км. Поменяли бы насос заранее, на 90 000 км вместе с комплектом ГРМ, проблемы бы не было. Но регламент АвтоВАЗа для нашей машины предписывает менять ремень и ролик только на 180 000 км, а про помпу не говорит ничего. Вот мы и ставили эксперимент – ездили, как велит книжка.
На пробеге около 110 000 км сначала заменили прогоревшую гофру (уже во второй раз!), затем - соединение средней и задней частей выхлопа. Во второй же раз прочистили дренаж под ветровым стеклом. Он очень быстро забивается, и вода заливает салон. Ну а под конец зимы стали отказывать нити обогрева ветрового стекла.

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
Лада Веста
Лада Ларгус
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
ВАЗ-2102
ВАЗ-2109
#лада #ladavesta #зарулем #журналзарулем #lada
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) А каков ваш опыт владения Вестой? Считаете ее надежной машиной?

tvzrru
Автор

У моей 24-ки 90-го года тоже торпеда скрипит не много, а резине вообще 18-ть лет!!! Давай Веста, у тебя все впереди!!!

МаксимХадерер
Автор

Веста огонь машина 🤙🏼2016 г пробег 189 тыс на 174 поменял сцепление всё в сборе, каждые 50 тыс меняю ремни, очень доволен.

dikonsaintjohn
Автор

Датчик дождя ставится старый без проблем, сам менял такие стёкла. Нужна только специальная клейкая основа под него

fluffy-cat
Автор

Суммарно, судя по огромнейшему количеству неисправностей, особенно по сцеплению от ТО до ТО - крайне невыгодная и ненадёжная машина.
Раньше жигули - это было просто непристижно, а теперь это и непрестижно, и крайне дорого.

Спасибо за обзор, было очень полезно 👍

loterbar
Автор

Было бы интересно посмотреть на конкурентов с таким же пробегом))

sergeygong
Автор

Мне что б на машине проехать 120 тысяч потребуется примерно 8 лет, у меня средние пробеги в год 15 тысяч, а иногда и меньше)

andreur
Автор

1, 6 мт, 2017 год - декабрь. 77 т - пробег. Заменены стойки стабилизатора, переварена гофра, одна лампочка в ДХО и одна на стоп сигнал. Все. Эксплуатация повседневная. Город, трасса. Поездки на море по 3тыс. км и т.д. Масло каждые 10 тысяч - Мобил. Доволен машиной полностью. От себя бы рекомендовал к покупке.

PalchevskieRLR
Автор

Веста СВ кросс 2018 г.в. 1, 8 амт, пробег 60 т.км ни одной такой проблемы не было. По гарантии заменили поперечену стабилизатора(и то сами выявили и настояли официалы), трос ручника(соскочил с креплений и лег на выхлопную трубу, оплавился кожух защитный) и замена датчика давления фриона в сис.охл.салона. В остальном все родное. Ни о какой замене помпы, сцепы и т.д. и речи не идёт. Машиной доволен.

ИльгизФатхиев
Автор

Салон скрипеть начинает тогда, когда кончается подвеска. Проверено не раз и на разных машинах. 120000 - вполне уже нормальный срок для хорошей переборки подвески.

mtovich
Автор

Менять масло раз в 15к в условиях большого города, сверхбезграмотность.

hedge
Автор

Веста 16 г, 217000 пробег . Поменял нулевую тягу, стойки стабилизатора 2 раза и реле включения вентилятора системы охлаждения . Колодки, ходовая трансмиссия все родное . Два 1 6, масложора нет от слова совсем . Стиль езды спокойный, прбег в основном трассовый . Есть один еле слышны сверчёк в районе приборной панели . Всем удачи, успехов и счастья !

АлександрГерасименя-нч
Автор

Не своя машина, есть не своя! Сцепление раз поменять на сакс или люк и забыть, стаб поменять и забыть, масло менять по чаще и нормальное лить, и все! Так то нормальная машина, но ценник уже зашкаливает, впрочем как и у всех!

МуратЖенетль-гф
Автор

На счет "сверчков"
Речь конечно о Гранте, но тем не менее.
Первые 450 км. все было тихо.
При пробеге около 500, что-то начало тихонько дребезжать внутри панели около лобового стекла слева . На пробеге 750 км появился такой же мелкий и пока тихий скрип в районе противосолнечных козырьков. Придавливаю рукой, скрип пропадает.
Машине 2 месяца.

Конечно скрип оч. тихий, при включении магнитолы или вентилятора обогрева/кондиционера на 2-ю скорость ничего этого уже не слышно, но все равно неприятно

Roman_
Автор

2 весты во владении: седан 2016 г.в., св 2021 г.в.. из косяков помпа, точно так же развалилась крыльчатка. Лобовое жесть, трещин нет, стекольщики советуют борское с обогревом, цена та же, качество в разы лучше турецкого

АлександрУланов-зв
Автор

Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием, но есть вопрос, вы же не только журналисты, но и в своём роде технари, ну как можно слушать маркетологов и менять масло раз в 15к и при этом говорить о масложоре? Раньше его меняли по моточасам, а сейчас максимум 7к километров проезжать!

Magdag..
Автор

По поводу сцепления, у отца Веста 1.6 амт СВ. Машине 3.5 года, пробег идет к 70 тыс, сцепление родное. Режим город-трасса-дача с буксами зимой. И я бы не сказал, что он с ним церемонится, стартует весьма резко. Не совсем понятно, почему Вам так не везет с этими комплектами.

dasdas
Автор

Отъездил почти 5 лет на весте продал дороже чем покупал не бита не крашена, не рубля не вложил не потребовалось. И опять купил новую. Нормальная адекватная машина за адекватные деньги если приравнивать к сегодняшним реалиям и ценам у конкурентов.

вадик
Автор

Веста 2019 года ноябрь на сегодня пробег 90 тыр км замена масла и расходников. Грм на 100 тыр поменяю все идеально. Масло 10w 40 Genesis каждые 10 тыр. Доволен.

НаильРаупов
Автор

Веста 17г. Пробег 200к. Рыжиков нигде нет. Из поломок датчик положения распредвала, лямда, датчик заднего хода, гофра. Подвеска вся родная. Стойки стабилизатора только планирую поменять. Масло меняю примерно раз в 7-10 тыщ, по настроению, щуп никогда не смотрю, вроде не жрёт. Руль стёрся в мясо, остальное по салону как с завода. Достойная машина за 630к. Но сейчас при стоимости в 900, не знаю стоит её менять или нет... Хотя сейчас всё подорожало. За свои деньги уж точно лучше рио и соляриса. Хотя по качеству салона, хотелось бы что-то про приятнее

КириллПодопригоренко