4K. Кузнечевский мост. Архангельск. Архангельская область.

Показать описание

Наплавной мост через Кузнечиху впервые был построен в 1805 году, проезд и проход по нему был платным. В 1867 году на средства города был построен новый деревянный наплавной мост. Мост наводился только в летнее время, осенью его разбирали и весной после ледохода строили заново. В середине моста специально для пропуска судов был устроен разводной пролет шириной 8,5 м. В 1917 году по мосту началось движение трамваев.
К зиме 1923-1924 гг. был построен постоянный деревянный с железными фермами мост. Открытие движения состоялось 19 февраля 1924 года. Уже 4 мая 1924 года почти половина моста была снесена весенним половодьем. Мост было решено разобрать на дрова. После этого вновь был построен наплавной мосту, действовавший до постройки постоянного моста.
В 1935 году было принято решение о строительстве постоянного металлического моста. Проект был разработан инженером Г. П. Передерием. Строительство моста началось в феврале 1936 года. Оно велось при долевом участии краевых и городских организаций. Техническое руководство строительством моста возлагалось на коллектив Соломбальского завода. В апреле 1937 года руководитель работ Э. Д. Дашевский был обвинен во вредительстве и вскоре расстрелян. К этому времени были построены только опоры моста. В начале 1941 на Дебальцевском металлургическом заводе (Украина) было изготовлено 750 т металлических пролётных конструкций для нового моста. Планировалось завершить изготовление остальных конструкций к 1 июля, в третьем квартале начать отгрузку их железнодорожным транспортом и строительство моста завершить к концу 1941 года, однако из-за начавшейся войны строительство моста было отложено.
Работы возобновились в 1953 году. Открытие нового постоянного моста состоялось 20 октября 1956 года. По мосту была проложена трамвайная линия, связывавшая Соломбалу с центральной частью города. Трамвайное движение действовало до 2002 года. В 2003 году было заменено покрытие проезжей части и тротуаров, демонтированы трамвайные пути, выполнен ремонт и антикоррозионная защита стальных элементов моста.
Весной 2004 была ограничена весовая нагрузка и введён запрет на движение большегрузного транспорта, после чего была сооружена понтонная переправа для большегрузного транспорта севернее Кузнечевского моста.
В настоящее время планируется постройка нового моста через Кузнечиху в районе острова Шилов, что позволит обеспечить надёжную транспортную связь Соломбальского, Северного и Маймаксанского округов Архангельска с центром города.
Описание с сайта Википедия.