Skoda Enyaq iV - едем на электромобиле до упора!

preview_player
Показать описание
Какой реальный пробег Шкода Эниак iV? Чем электрический кроссовер Eniaq отличается от других электро-Volkswagen? Какие комплектации доступны в Украине ?
.............................................................
Промокод на скидку: 2HP

Еще больше тут:

Конкуренты Шкода Enyaq iV: Hyundai IONIQ, Kona Electric, Kia Niro, VW ID4, Volvo XC40, BMW iX3, Ford Mach-E, Tesla Model Y, Q4 e-tron

#2лс #тестдрайв #skodaenyaq #enyaq #электрокары

00:00 Вступение
01:00 Мотор и багажник
03:30 Зарядка
05:29 Ящики
05:57 Едем до упора
08:03 Скидка на ОСАГо
09:13 Салон
16:05 Комплектация
21:00 Расход батарейки
24:13 Пирятин
35:15 Зарядка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рано еще на электричке выезжать за город, это не езда а мучение. Беру простой пример из жизни:
Суббота утро, я с ребенком и женой еду практически по тестовому маршруту Рауля к родителям, только мне по этой трассе ехать 270 км + от трассы 30 км. Итого одна дозарядка минимум час, скорость не 130-140 км привычные, а 110, тоесть в пути я проведу на полтора-два часа больше в одну сторону, туда обратно это уже 4 часа, плюс вопрос экономии, расход 27 кВт*6 грн/кВт=162 грн/100 км, поездка туда и обратно 600 км = 972 грн, сейчас езжу на дизельном кросовере с расходом 7 л, итого 42 л ДТ* 32 грн =1344 грн, мой расход сопоставим с дизельным кодиаком который стоит 40000, а тут +25 000 уе . И того разница в цене отобьется через 170 000 км пробега!!! Для меня это около 6 лет езды, это 6 лет мучения и ограничения !

СтасДаниленко-ть
Автор

Рауль братишка, спасибо тебе за очень интересные обзоры и вообще качество и твой профессионализм 💯👍. Дай Бог тебе удачи и здоровья Украинский наш брат 🤝💓 из России с любовью 🤩💞👍👍👍

maxxlaru
Автор

главное при обзоре электроавтомобиля прочитать инструкцию и ознакомится с информацией на сайте, а то может не удобно получится и в конце видео прийдется дозаписывать финальный вердикт :) Спасибо, Рауль, как всегда все супер!

yevheniiii_
Автор

Примерный расход электротранспорта:
для перемещения 1 тонны на 100 км нужно 10 кВт/ч
для перемещения 2 тонн на 100 км нужно 20 кВт/ч
Температура за бортом, климат и подогревы, динамика разгона - всё это еще увеличивает расход энергии.

AlexGiat
Автор

Ну, вывод, как по мне, следующий: электромобили пока что остаются достаточно непрактичными и ДОРОГИМИ игрушками ВНЕ города.
В городе, возможно, ситуация получше.
НО, если есть где заряжать...
А то занимать очередь и бегать проверять освободилась ли розетка...
А потом забрать машину...
ИМХО, идеальный вариант - частный дом и короткие поездки в окологородском режиме.

_Odesamama
Автор

очень инверсные тесты, смотришь и понимаешь как себя ведут электроавтомобили, спасибо за вашу работу

Senya-qq
Автор

Болел за то, чтобы машина дотянула до зарядки больше, чем за Динамо в 1999м.

vladimirmorkoffkin
Автор

фразу очень законопослушны нужно говорить в тот момент когда обе руки держат телефон, а глаза смотрят на экран💪💪💪💪

savchukoleksandr
Автор

Смотрю видео в мае 2022. Эх! Какие шикарные времена были...

неделиназади
Автор

Пока что електромобиль практично рассматривать лишь как второе авто на придачу к ДВСному (если есть такая возможность), потому как для всех жизненных ситуаций он не подойдет

flyingeagle
Автор

Как всегда информативно и доходчиво! Кстати, такая заливная горловина есть и на моей Skoda Scala 2019

bohdanrud
Автор

Я за электрички, Но реальность пока ещё печальна!!!

KSD
Автор

Кришка бачка рiдини омивача VAG 6V0955485. ее можно купить везде ...200 грн. Она уже "100 лет" продается. Я себе такую на Таурег поставил в прошлом году, мегаудобная вещица.

eugenesushchenko
Автор

Взял за 22 т.долларов bmw i3 c бензогенератором и счастлив. Вообще наплевать на расход. Еду куда хочу. Всем удачи и хороших электрокаров!

Евгений-цэ
Автор

Ставлю батареи на крышу дома своего и заряжаю её сам. При простом расчёте ясно, что такая машина мне в Испании практически бесплатная. У нас всегда тепло, солнце светит всегда, полная автономия.

zoferrismendez
Автор

Являюсь владельцем SKODA ENYAQ iV 80 в компектации Sportline, с 5января по сей день проехал 4700км и средний расход показывает 20.2kW, и это зимой при наличие снега\ветра и минусовой температуры, правда так же как опцию заказывал heat pump, думаю помогает, очень качественный автомобиль, семья очень довольна!!!

ForthTide
Автор

Формфактор Еньяка очень сильно напоминает Тойоту Вензу.

taras_dankov
Автор

Будь ласка, проводьте тести завжди в тому ж режимі що й бензинові авто. Щоб було справедливо. А автовиробники вже нехай червоніють за те що просять стільки грошей за авто з низькою ефективністю.

sergiyscherban
Автор

Рауль, я перегонял теслу 3 (75квт)летом позапрошлого года, и мне она писала 485 км, но реально я проехал 505! Да местами я эксперементировал со скоростью и наблюдал расход.Но думаю тесла в такую погоду 300 прошла без проблем.

yuriilysak
Автор

Респект за те, що знімаєте не те, що всі! Від цієї Шкоди очікував більшого...

lookauto