EXTRACCIÓN CON TABLERO ESPINAL EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

* Instagram : prehospitaltv

[Lic.Gino_Hours]

Me estoy recibiendo de psicólogo, y la verdad valoro muchísimo canales como el tuyo, un excelente profesional y equipo, gracias por estás explicaciones indispensables que explicas tanto para quien auxilia profesionalmente como para saber que hacer en situaciones de riesgo, saludos desde argentina !!

[wmv]

Excelente video. Hace menos de 2 meses tuve un accidente de tránsito en el que yo iba de copiloto y el otro vehículo nos colisiona de frente. Sufrí un traumatismo pélvico y de esa forma me pudieron sacar del automóvil. 👏🏻👏🏻👏🏻

[mariomolina]

Muy buena explicación aunque faltó el chaleco de extracción

[Jesulex]

Dios os bendiga a todos... COMO SE NOTA LA EXPERIENCIA Y EL BUEN HACER.. ME ENCANTA EL COMENTARIO Y ASI EVITAMOS UN MOVIMIENTO... MAESTRIA ASI ES COMO SE DESCRIBE ESA PROFESIONALIDAD INCREIBLE. MIL GRACIAS SEÑORES.

[davidmauricioalbarracincas]

saludos desde colombia! hoy tengo la simulacion y valla que me a ayudado mucho! GRACIAS!

[matamata]

Buenas Toni,
Muchas gracias por esta iniciativa tan positiva, podríais hacer un vídeo de actuación ante un shock anafiláctico (medicación, oxígeno...)
Muchas gracias de antemano🙏

[vany]

Exelente video!!!!
Paramedico en Panamá.
Saludarme en tu video.
Marlen Rondón

[feronte]

Hola! excelente video, solo prestar atención hoy en día a los airbags del conductor, que o estén activados o tengan trabas para que no se activen. Eso lo suelen hacer los compañeros bomberos pero a veces en el trajín de la urgencia se pasa de alto, y si se llega a activar al estricar al paciente se puede cometer mas daño. Saludos desde Argentina

[oscarferrandezsanchez]

Hola muy buenas, lo primero de todo agradecer el buen trabajo que estais haciendo. Donde puedo encontrar esta guía de restricción?
Muchas gracias por el magnífico trabajo.

[joaquinreboloparra]

Compi, discrepo porque primero conducta PAS, una vez tengamos estabilización y luz verde por parte de mando de bomberos abordamos siempre por delante identificandonos como personal sanitario que va en su ayuda, eso evita que el paciente mueva la cabeza, seguidamente se aborda como tu has dicho y se hace una valoración de via aérea si esta comprometida o no y después collarín. Un saludo y enhorabuena por vuestro canal yo no quiero criticar con esto es dar apuntes basicos

[alinamontes]

Muy buena explicación! Muchas gracias
Saludos desde Uruguay

[arleynino]

Varios métodos enséñanos como utilizar la mente para pensar rápido y elegir el adecuado.🤣🤣🙏saludos. Desde Colombia tal cual lo hacemos acá en bomberos

[luisarodasr]

Buenísimo!!! Muchas gracias 😊 saludos desde colombia 🇨🇴

[uriaspachecogonzalez]

Me gustó muy bien. Buen mecanismo gracias.

[robertogodinezbaltierra]

Saludos desde Guanajuato México soy técnico en emergencias me gustó mucho tu video

[srgy]

Se podria transportar al hospital con el tablero si son pocos km o se pasaria al colchon de vacio muchas gracias

[didaskale]

Hola
¿Con o sin uso del tablero corto??
Gracias

[danielchica]

Hola Toni, ante todo gracias por transmitirnos tus valiosos conocimientos. Sólo quería comentarte una duda que me surge en el momento del paso del ocupante a la tabla en donde se aprecia unos segundos en los cuales su espalda no mantiene contacto con ninguna superficie estable, con el consiguiente riesgo en caso de lesión medular. ¿Cómo lo ves?

[robertogomezcabello]

Buen video, pero veo un fallo una vez el paciente está en la camilla, y es que antes de poner cualquier sujeción de cabeza hay que sujetar el cuerpo primero. Esto se debe a que si por cualquier motivo se mueve el paciente la sujeción de cabeza haría el efecto contrario del que queremos. Un saludo y enhorabuena por el vídeo.

[ruthgijonruiz]

Hola muy buenas, muchísimas gracias por tu aporte!!! Y por el esfuerzo que empleas
Mi duda es sobre el traslado una vez lo tienes en el tablero, lo has puesto encima de la camilla, pero iría trasladado en un colchón de vacío? O dependiendo el traumatismo que tenga?
Muchas gracias