Работа в Словакии на Фольксвагене. В аду вы еще не работали!

Делюсь своим опытом работы на Фольксвагене и ПСМА. Информация для граждан Средней Азии.

[grinchenkomikhail]

Друзья вот ссылка на видео. Человек работает прям на заводе. Тоже рассказывает интересно.

[русланкомлик]

Я работал в Словакии на конвейере (полный цикл сборки авто) "Пежо-Ситроэн".
Потом работал в Венгрии, Польше, Германии...короче житуха помотала.
Так вот более адской работы чем на "Пежо-Ситроен" я не пробовал...Это полный трэш и каторга и з/п на тот момент при перереработках не более 1000евро. Это был 2020г.
Никому не советую и даже не пробуйте, ук раинцев там много, но они задерживаются не более чем на 1 месяц и сбегают....
Как ни странно, но там прижились сербы их на заводе примерно 50%. Они пашут на веселе и долго....В быту сербы настоящие черти лохматые:ныряхи, шумные и беспредельные...Жил в общаге, знаю,что говорю....

[Irina__]

Ад - это куриный и рыбный заводы! Вот где ад.

[AU-nlzz]

Работаю конструктором в Австрии. 3 дня в офисе, 2 дня дома.
Зарплата около 4 тыс. в месяц.
Был не очень доволен... сейчас понял, что у меня работа- мечта :-)

[РусланЯрулин-же]

А теперь ребятки вспоминаем бесчисленные говноролики, где по Модерн Токинг Шери лэди идут красочные кадры роскошной жизни: вот подъезжает феррари, и выходит шикарная блондинка, тут же подбегает швейцар, открывает дверь, берёт чемоданы. Всё эти частные джеты, шикарные виллы, машины, курорты, котлеты бабла, украшения, проститутки - всё это обратная сторона медали. Правильно говорил Виктор Гюго- рай богатых создан из ада бедных

[ВиталийВиталий-жы]

Не рекомендую идти вообще на конвеер. Лучше работать на стройке подсобником чем в этом аду. Сильно бьет по "мозгам" монотонная работа, линия, привязка к конвееру, 3 смены, полная розбалансировка организма., сбитый гармональный фон, постоянная дипрессия и усталость.... Как вспомню аж мурашки по телу.

[karandash]

Капец, как люди пашут, я постоянно устаю от обычной еды и даже спать устаю, ну вы и монстры

[ВячеславМолчанов-ыс]

В 2009 году в Москве на Автофрамосе собирал РЕНО. Все то же самое.... И тяжелая неудобная обувь. И рваный график и за 1.5 минуты надо было сделать 14 сборочных операций не ошибиться в последовательности и качестве. Помню проблему---жгут кабелей не могу пропихнуть в моторный отсек а секунды отчаяние хоть плачь и скорость. скорость . скорость....

[inursolar]

Работа на автозаводе в Европе это просто издевательство над собой. Никому не рекомендую, особенно женщинам, там нету легкой позиции, даже контролером качества. Чтобы придти в себя 8 часов сна не достаточно. Постоянная усталость. Тяжелая работа, разные люди и нации, психологическая и физическая пытка. Кажется голова вот вот разорвется..Выходные погулять сил не остается, ходишь и шатаешься как береза Здоровье ни за какие деньги не купишь. Молодежь там выглядять как измученные старики.

[dmitriypermyakov]

В 2006 году, вМосквабаде, на автозаводе Автофрамос, метро/платформа Текстильщики, меня хватило на восемь месяцев работы сварщиком на конвейере. Варил Рено Логан, первой серии, дорестайлинг. Что сказать... Сначала майка висела мокрая на спине, где-то через полгода была влажной. Работа день/вечер была. Зарплата - 18000, белая. Развозка, роба, каскетка, обувь. Адище - если описывать одним словом. Как я ненавидел эту работу в первый день, также ненавидел в последний день работы. Чувство не ослабло ни на миллиметр.

[businesssportscience]

Хотел поехать в фольсфаген, сказали покупай билет до 16 сентября, а они минимум 500 долларов стоят, и я попросил на дни когда подешевле, компания посредник говорит не нельзя, если нет то и на нет и суда нет, сказал отказываюсь лететь, тем более после перелета сам доезжаешь до завода, нах нужно столько гемора за 1 тыс евро😅

[ОлегСилич-фо]

Работаю на БелАЗ е, зарплата специалиста 800 евро (Бел.руб).Общежитие20евро, столовая 40 евро в месяц.

[АндрейНугис-дп]

В 90е по молодости угораздило устроится на конвеер на шинном заводе . Через 11месяцев написал на отпуск, и на увольнение . Прививка на всю жизнь . С тех пор только электриком сутки трое . Подработать возможность есть всегда . И сам себе хозяин

[Мансур-щр]

Молодец братан спосиба за информацию, привет из Узбекистана

[MelsTurdykulov]

Работал на заводе Mobis в Южной Корее, три года на одном лайне, робот сварки, работа 8 часов, есть чаноб (переработки) платят в 2раз больше, есть специальные обувь, защитные, кормят, два три раза, бесплатно, условия отличные, зп не задерживаются, за питидевку, в месяц выходить 2300 вон примерно 2000$

[МикБокс-дс]

Живу в Словакии 2 года. Автозаводы это действительно ад . Лучший вариант сюда приехать - выучить дома за пару месяцев язык, самому найти нормальную работу на местных сайтах миную всякие агентуры. Здесь очень нужны токаря, электрики, сварщики и другие работяги. Я сам работаю в жд депо токарем. В чистом выходит 1100. Работаю 15 дней в месяц по 10 часов 40 минут смена. Жить можно.

[Deadpool-nfln]

Работаю в Польше, таже самая х..ня, встаю в 4 утра, работа с 6, плюс обратная дорога, кароче не жизнь, а жопа, все эти смены, особенно ночная, это да

[Макс-а]

Если в какую-то сферу приходит оптимизация то это начало конца этой сферы.

[arkadirudolf]

Ты не упомянул, что это конвеер, с частотой такта примерно 1, 5 мин. А конвеер это что то, целый день монотонно одни и те же действия. Ни покурить, ни в туалет, ни с коллегами пообщаться ты свободно не сможешь. Прежде чем уйти вызываешь подмену и всё равно придётся делать всё бегом.

[anticorruptway]

Вся капиталистическая система построена на труде загнанных немотивированных рабов. Работник рассматривается исключительно как биоробот, оплата труда ровно такая, чтобы не подох с голоду. Если ты на работе не загнулся, значит ты плохо работал. Интеллектуальный или чистый рынок хорошо оплачиваемого труда - закрытый клуб, куда попасть из вне практически невозможно, на всех тёплых местах там работают только свои.