E-Scooter Tuning. Diesen 1€ Trick musst du kennen.

[kundex]

Ferrofluid wird zur Kühlung von beweglichen Spulen verwendet. Es ist ein magnetisches Öl

[__Game-Over__]

in der theorie sinnvoll aber in der praxis nicht den aufwand wert. ich hab meinen xiaomi 36V/350W motor mit 60V und 75A pro phase betrieben und der wurde im sommer an heissen tagen so 80-90 grad warm. das stecken die dinger locker weg. ab 150 grad darf man sich anfangen sorgen zu machen aber nicht wegen dem motor sondern wegen den reifen. ferrofluid kann auch zum motorschaden führen wenn man zuviel benutzt. im rollerplausch forum gibts nen thread mit bildern wo ferrofluid magnete angehoben hat die nicht fest genug geklebt waren. es herrschen heftige magnetfelder in sonem motor addiert mit fliehkräften wird das ferrufluid mit gewalt zwischen die magnete gedrückt und unter sie. in endlessphere forum gibts einen thread der über 100 seiten lang ist. da gibts auch die angaben wie viel man reinmachen soll und auch andere einfüll methoden wo man den motor nicht ausbauen muss.

[LuckyLuciano]

Vorher, Nachher vergleich wäre gudde 👍

[cho]

und wenn du den Schmarren bei Vollmond einträufelst und dich zuvor 3x verbeugst, wirkt's noch besser ;D Was wohl soll hier "besser" werden wenn du diese ferromagnetische Pampe zwischen die Polschuhe gibst? Du erzeugst damit einen (zwar eh nur minimalen) magnetischen "Bypass" (schwächt den gewünschten Magnetfluß) und von "Kühlung" (hääää?) kann hier ja doch wohl auch keine Rede sein ...ich bitte dich , D

[Pirelli.]

Ich wäre eher dafür mal den Stator komplett zu verkeleben also mit Harz zu füllen (grosse Motoren in der Industrie werden so gebaut) das kühlt und wie wir wissen ist je kühler desto besser.

[ILLYRIA]

Kostet 25€ aber kein Geld oder nur 1€? 😂😂😂....

[DangvilGermanyRLP]

Ich glaube, dir ist ein Logikfehler unterlaufen.

Zwischen den Magneten fließt kein Strom.

Außen am Rad, das sind ganz gewöhnliche Dauermagnete. Und an den anderen, am Stator, das sind Elektromagnete.

Das ist ja das Funktionsprinzip - da werden am mehreren Stellen die Elektro Magnete zu einem präzisen Zeitpunkt eingehaltet, damit die sich dann an den Dauermagneten weg stoßen (wie bei zwei Magneten, die man versucht falsch herum zusammen zu drücken).

Man kann halt nicht alles wissen 🙂.

👍🏻 Aber finde gut, dass du dir die Mühe gemacht hast, anderen mit deiner Idee einen Tipp geben zu wollen. Freut mich auch immer, wenn jemand Interesse zeigt.

[johnhartmann]

Es darf doch keine Verbindung zwischen den Leiterplatten geben, weil sie das Signal sonst falsch bekommen bzw. nicht mehr mit voller Kraft ziehen können oder täusche ich mich da so sehr?

[T-junkie]

Auf dem Weg zum perpetuum mobile! 🤣 Vergiß nicht die roten Zündkabel zu verbauen, die waren schon in meiner Jugend heiß begehrt und bringen bekanntlich min. 5PS. 😆

[hans-joergfroehlich]

Also ich finde das Video sinnvoll und hilfreich 🤘🤘🤘Wahrscheinlich würde ich es dann mal anwenden, wenn die Garanttie meines EFP Pulse vorbei ist

[SpyINCO]

Fangt es nicht an die magnetische Wirkung nach der zeit zu verlieren ?

[JoernR]

Ich verstehe das richtig? Tuning durch Einbringen einer klebrigen Flüssigkeit zwischen zwei Flächen, wie möglichst reibungslos drehen sollen?

[danielriler]

Super Tipp 👍 kann ich nur weiter empfehlen

[HDMicha]

Wasndasn? Wickle selbst Nabenmotoren und programmiere Leistungscontroller aber sowas muss ja auf der Welle drücken... lol

[moinmoin]

Bin ich gespannt wie gut das funktioniert 👌🏼

[kocag]

😂 und wieso benützt du es nicht selber

[natalieburghart]

eiswürfel... geht das auch mit eiswürfel

[mersavejts]

Wirkt diese Flüssigkeit im Motor nicht abbrasiv/ abschleifend auf dauer?