ZF 6HP26 Automatikgetriebe: Fehler 4F85, Kupplung E - DonSimon Getriebetechnik

DonSimon von DonSimon Getriebetechnik zeigt hier die Problemursache für die Getriebestörung mit dem Fehler 4F85 (Übersetzungsüberwachung Kupplung E).

Das Getriebe bzw. die Kupplung wird zerlegt und der Schaden analysiert.

[Diamond-Fox-]

Sehr gut erklärt, ich hatte selbst den Fehler 4F85 am 6HP19 - kein Kraftschluss von 4 auf 5. Das war jetzt meine erstes AT Getriebe dass ich selbst geöffnet habe und ich war erfolgreich mit der Reparatur 😀 großes Lob an dich Simon für das Video, es hat mir den Mut gegeben den Fehler selbst zu Reparieren.

[sansebartomusika]

Super! Darauf hat die Getriebe Automobilwelt gewartet. Endlich professionell jemand der Wahrheit und Ahnung hat💪🏻Freue mich auf mehr Content.Grüße aus Waiblingen, werde bestimmt einmal vorbeikommen😊

[wallerwolf]

Wow, tolles Video, wie alle die ich bisher gesehen habe! Richtig super Einblicke in diese Materie! Daumen hoch!

Ich finde es zudem bemerkenswert, dass jeder Beitrag von Don Simon kommentiert wird! So etwas ist äußerst selten, bei nun über 200 Kommentaren. Der Kanal hat viel mehr Abos verdient!

[MrWalidAloui]

Hey simon, ich war ca vor 2 jahren bei dir, mit dem weissen 7er f01 aus der schweiz 😋 du bist einfach der experte wenn es um getriebe geht, würde immer wieder zu dir kommen! Top arbeit zu einem top preis! Absolute empfehlung, geht alle zu don simon wenn ihr euer getriebe liebt

Grüsse aus der schweiz

[fool]

Super interessantes Video, hatte das Problem das mein 545i beim Anhalten sofort wieder anfahren wollte und nachdem das Getriebe warm war hatte ich ein leichtes Rucken beim Beschleunigen in den ersten 4 Gängen. Habe eine Komplette Getriebespülung gemacht und alle Werte zurückgesetzt da diese echt Katastrophal waren und Ölwechsel registriert. Alle Gänge schalten wirklich wieder sehr sauber und Butterweich, auch das Anfahrproblem und das leichte rucken war weg. Das hielt dann ca. 1 Woche, seitdem bekomme ich bei steigungsfahren unter volllast dann die meldung Gangüberwachung 4->5, allerdings wirklich nur unter fast Volllast oder Volllast. Werde vermutlich über eine Generalüberholung nicht durm rum kommen. Super Aufklärung woran dann denn wirklich liegt! Top Video!

[cRowTV]

Hi Simon,

Tolle Videos auf eurem Kanal!

Ich habe einen e61 550i Touring mit dem 6HP26 Getriebe und ich habe nun einmal eine Getriebespülung über die werkstatt machen lassen und einmal eine mit meinem Kollegen der KFZ Meister ist gemacht, da die erste Spülung wohl nich so wirklich top ausgeführt wurde da etwas wenig Öl im Getriebe war. Leider 600 euro für den aller wertesten.... Nun Ist es so das wir bei der 2. Spülung die Dichtbrille und diese Dichtröhrchen erneuert haben. Die Ventile sind noch die alten und die Dichtplatte auch. Nun ich habe seit ich das Fahrzeug gekauft habe letztes Jahr das Problem (was aber nur Sporatisch ist) das es dann wenn der Fehler auftritt bei Stadt / Innerorts fahrten mit ca. 50 kmh+ dann ruckt. Es fühlt sich an als würde der Kraftschluss kurz unterbrochen und direkt wieder einsetzen und das macht es dann bis ich in den Sport Modus schalte oder schneller fahre. Solange ich beschleunige passiert das nicht aber sobald eine konstante geschwindigkeit gefahren wird ruckt es dann. Das passiert im Normalen Modus nur bis ca. 70kmh. Ich musste feststellen das es wohl am Gang 5 liegt wo dieses passiert, denn das Getriebe fährt bei einer Innerorts fahrt um die 50 kmh+ ja im 4 / 5 gang. Nun meine frage kann dieses rucken von eine Ventil kommen oder der Dichtplatte? Oder ist es eher so das es an den Innereien liegt sprich die Reibringe usw.? Oder könnte es nur ein reines Mechatronik problem sein? (ich weiß Ferndiagnose is immer doof) :)

Ich danke schonmal für eine Antwort vorab!

PS: Das Fahrzeug hat nun 216tkm auf der uhr.

Gruß
Sven

[Rockmyengine]

Hallo Simon! Klasse Video. Wir wollen definitiv mehr davon sehen. Was mich interessieren würde, ist wie man solche Laufbuchsen raus und wieder rein bekommt. Wie du das zerlegst sieht alles sehr einfach aus 😀

[bmw-m-enthusiastwerkzeuge]

Simon du bist der beste bin vor 2jahren bei dir gewesen tolles Team, und ich möchte dich bald wieder besuchen mit meinem X3 e83 3, 0d aber diesmal habe ich ein 35d. LG Meric aus Bayern

[lazokopat]

Super Video toll erklärt. Was noch toll wäre eine detailliertes Video wie man das Lager raus bekommt und wieder richtig einpresst

[stevenpower]

Euer Fachwissen macht Lust auf mehr!!!

[HeinrichG-V]

Hallo Simon,
ein super Video und eine top Erklärung von Dir!

Grüße aus Korntal-Münchingen (der schwarze E66 760Li :) )

[christianb]

Danke,
sehr gut erklärt. ich habe mir das viel komplizierter vorgestellt. Wichtig ist halt penible Ordnung und Sauberkeit. Da kriegt man richtig Lust aufs Selbermachen. Die meiste Arbeit ist der Ausbau des Getriebes und der blöde große Sicherungsring. Da würde ich mir halt eine Zange zusammenschweißen. Habe ich schon öfter gemacht. Auffällig ist die kleine Schmierfläche der Buchse, die könnte etwas breiter sein. Wer weis wie die in der neueren Generation aussehen. Wenn jetzt die Fehlermeldung kommt weis ich was zu tun ist. Nochmals danke dafür ! Und natürlich werden alle Buchsen mit Übermaß mit getauscht. sind denn die Toleranzen bekannt? Die neuen Buchsen haben Löcher. Könnte das für den Notlauf sein?, dann ist schon mal mehr Öl an der Reibfläche. 100.000 finde ich persönlich etwas früh. Nette Grüße

[blackhawk]

Sehr gut erklärt 👍 mein neues Getriebe läuft auch wieder mega geil . Dankeschön nochmal an euch 😊👍

[bdriver]

Servus Simon,

Cool das du jetzt auch einen Youtube Channel machst und von dir hier jetzt auch Input kommt, welcher mit Sicherheit sehr technisch sein wird ✌
Ich freu mich jetzt schon auf kommende Videos!
Bist echt einer der in die Welt passt 😉👍

[christophwurtele]

Bin auf das nächste Video sehr gespannt.

[bohriss]

Wow, genial. Das freut mich sehr, dass nun auch auf Youtube so gute Sachen von dir gibt.
Mein Getriebe läuft übrigens immernoch gut 👍

[leonsto]

Echt super Video, weiter so. Bitte auch mal Mercedes Getriebe zeigen 🙏🏻 7g tronic zum Beispiel wäre sehr sehr interessant 🙌🏻

[kadireraslan]

Der ZF Getriebe Flüsterer Don Simon.
Super Video weiter so 👍

[anonym]

Cooler Typ, sehr sympathisch erklärt 👍🏼

[iggyPK]

Mega, hab dich über das cfd Video gefunden. Echt geil die Geschichte zur Entstehung der Firma :) Macht weiter so. Kommen evtl. auch noch Videos zum ZF8HP70 ?