МАЗ-537 БМП-1 застрял + Т-55/VT-55A Tatra-813 Bergung Rescue

preview_player
Показать описание
БМП 1 & VT 55A (Т 55) застрял МАЗ 537 и Татра 813 помогают
Maz 537 8x8 und Tatra 813 bergen BMP 1 VT 55A ИМР-1
Tank stuck Rescue by Truck

Offroad Оффроуд HD Compilation Track
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это не застрявшая техника, смотри внимательно-БМП на тормозе, когда ее тащит тягач, то у неё гусеницы не вращаются...имитация это все, в таких условиях БМП не застрянет никогда.

qitdqib
Автор

МАЗ в начале ролика- очень красивая машина 😍❤️
ИМХО

pauskycaelum
Автор

I was afraid of those trucks when I was a kid. I remember that once the army dragged a tank through my street with a Maz 537. Big, loud... LOL
That would be awesome to see now.

VAmericanMuscleCar
Автор

Отважные ребята рядом с тросом натянутым стоят. Если лопнет, может мало не показаться.

teeokmp
Автор

Приятно видеть живой флаг (на БМП) страны (аватарка) с которой связана твоя жизнь и которой уже нет.

politrukredarmy
Автор

Нашли себе игрушки из ГДРовских запасов. Это ж надо додуматься дергать тросом БРЭМ, вот рванул бы трос и полетели бы тушки по углам.

njcrljx
Автор

В комментариях столько отсылок к разрыву троса))) Танковый трос устанешь рвать. ЕМНИП нагрузка 100 тонн. Тонкий трос до 8 мм при обрыве сворачивается в спираль и максимум что он сможет сделать - порвать кожу и посечь жилами мышцы, но чтобы разрубить пополам?, такого я не слышал. Трос от 20 мм просто падает на землю и никуда не крутится и никого не режет. Однако о Технике Безопасности не стоит забывать. Кстати грузоподъёмность у цепи выше, чем у троса. А прочность на разрыв лучше у троса.

gladiolusgladiolus
Автор

Хорошее соревнование, только меры безопасности стоит соблюдать!

zlrlvjy
Автор

МАЗ-537 impresionante camion militar Ruso 💪🇷🇺
Me suscribo 👍
Saludos desde Argentina 🇦🇷

Tetsuo-
Автор

Finowfurt.Immer wieder ein schönes Treffen.Da war ich mit meinem Lada auch schon buddeln.

martinteucher
Автор

Немчуре в свое врями офицеры-барыги на торговали нашей терники, а они, смотрю, берегуг, молодцы!

Andrew_STO
Автор

…. Грете Тунберг не показывайте этот ролик… всю трибуну слезами зальёт …

tszxsxs
Автор

Очень хотелось бы вернуть такие грузовики в Россию!!!!
чтоб они ездили здесь!!!

dnniypd
Автор

Вспомнил 2 истории, которые связаны одновременно с тросами / лебедками, мною и ... Аллой Пугачевой (ее семьей, бизнесом и собственностью). В начале 89-го года наша сверхсекретная (связанная с "ядерными" и противоракетными технологиями; у меня тогда была форма допуска № 1) инженерно-техническая (монтажно-наладочная) воинская часть была передислоцирована из-под Игналинска (сейчас Литва) в Подмосковье в район ст. Трудовая (недалеко от Долгопрудного). В конце сентября 89-го с субботы на воскресенье я дежурил по части. Дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66 ("клубный", это с тяжелой "будкой", в которой были генератор, киноустановка, радиоцентр с громкоговорящей установкой и еще много другого т.с. "пропагандистского" оборудования). Еще с вечера был "противный" осенний дождь. И вот ночью приходит человек (как оказалось, водитель принадлежащего Алле белого "Линкольна") и просит вытащить из грязи большой лимузин. Как оказалось, они после какого-то "вмеруприятия" (а может и не в меру) для того, что бы посмотреть ход работ на начатой строительством там ее дачи (Помните, на этой даче было снято несколько видеоклипов, а потом Аллу заставили разобрать ее?), поздно вечером в субботу в дождь вместе с Аллой приехали на берег Долгопрудненского водохранилища. И естественно белый лимузин застрял в прибережной грязи (тем более, что шли строительные, в основном еще земляные, работы, а она, наверняка, не захотела идти по грязи ...) ... Вытащили мы этот лимузин, используя лебедку (благо, этот ГАЗ-66 был "клубный", а значит тяжелый). "Отблагодарили" меня ... бутылкой водки (тогда был дефицит), которую я отдал гл. механику. ... В последний раз (после этого нашу часть уже расформировали) где-то в конце 90-го нас передислоцировали (опять, практически в "полевые условия") за г. Коломну (за мостом через Оку примерно 10 км левее от объездной на Рязань). Тут нужно заметить, что чуть дальше по рязанской трассе (не доезжая Луховиц) была дислоцирована жел. дор. бригада, которую к этому времени тоже уже частично расформировали (из 3-х на то время остался лишь один батальон). И на освободившихся территории и на землях этой бригады Алла (наверное, взяв в аренду) "замутила" тогда какой-то "экологически чистый" и предусматривающий использование "освободившегося" личного состава (тогда это было модно) бизнес. И вот где-то, то ли конце зимы 90-91-го годов, то ли в начале весны 91-го года, с пятницы на субботу ... я опять дежурил. И опять дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66. К утру был сильнейший гололед (За свою жизнь я "пережил" только 2 таких гололеда. И оба в Подмосковье). Утром в субботу меня вызвали (не как дежурного, а в соответствии с должностью, т.к. я тогда уже исполнял обязанности зам. командира) на совещание в находящийся тогда в Коломне (в районе артучилища) "вышестоящий" штаб (еще в 90-ых его тоже расформировали). Это (вызывать на совещание в такую погоду), конечно, был, настоящим идиотизмом. С моим командиром (по телефону) решили, что я поеду не на УАЗике, а на этом "клубном" ГАЗ-66 (ведь тяжелый и, соответственно, устойчивый). По дороге автомобилей практически не было. Видели только 1 гражданский КАМАЗ с прицепом, который, разрушив ограждения "спрыгнул" с моста через Оку, но весь не утонул, а только застрял во льду, красной кабиной вверх. Мы приостановились: "водятла" и пассажира - женщину, опустив веревочную лестницу пожарники уже спасали, а нам показали - "проезжай" (как потом говорили - кто-то, может 3-ий, все-таки утонул). Только тронулись, как нас подрезая обгоняет белый (Алла любила белые автомобили) 600-ый "Мерседес" (как выяснилось минут через 10-15: за рулем был Пресняков младший, а рядом сидела еще очень молоденькая и тщедушная Кристина). На подъеме с моста (!!!) они приостановились и мы объехали их. Затем уже напротив комплекса зданий "железнодорожного" (находился слева по движению в центр города), то ли научно- исследовательского, то ли проектного института (а там трасса была вроде-бы 3-рядная в одну сторону, да еще между трассой были 2-ух путные трамвайные и дополнительно - железнодорожные пути) они на снова обогнали, снова подрезав, и мы их стукнули резиной левого переднего колеса в арку заднего правого колеса их машины (не повредив, только черный след от "нашей" резины остался). Мерседес как мячик откатился (очень скользко ведь было), пересек по диагонали всю трассу (благо машин не было) и по передние двери с обоих сторон заехал в собранную за много дней от расчистки трассы и расположенный между трассой и трамвайными путями большую снежную кучу. Мы с водителем (солдатом "срочником") вышли и откопали их. Пресняков вышел, а Кристина так и не захотела выходить (хотя я настойчиво предлагал, ведь не положено вытаскивать автомобиль с находящимся в нем пассажиром). Потом наш ГАЗ-66 стал почти на обочине на противоположном от них скате трассы (по диагонали боком, где-то под 45 градусов) и вытащил их Мерседес на трассу. Я вместе с Пресняковым (ведь в отличие от 1-го случая с нами больше солдат не было, а солдат-водитель "работал" на самой лебедке) еще тащил и подсоединял трос (венгерские перчатки из-за них, сук, поцарапал), благо фаркоп сзади был (сматывали уже мы сами). И мы машину с большим трудом (повторяю - очень скользко было) вытащили. Кристина так из машины не вышла. Вообще, у меня тогда сложилось впечатление, что они были "под кайфом" (А может просто перепугались?). Вот такие истории с ГАЗ-66 и белыми "Линкольном" и 600-ым Мерседесом.

giczjtw
Автор

Чтоб БРЭМ и БМП в этой песочнице засадить - нужно сильно постараться.

trjmptc
Автор

Малыш создавался для буксировки прицепов массой до 200 тонн. И да, многое от водилы зависит.

jgehyly
Автор

Это же надо ПОСТАРАТЬСЯ ТАК зацепить, чтобы только с четвёртого рывка и ОСОБО умиляют эти Ланселоты рядом с

pmuwxkb
Автор

0:37 Thank you very much for calling those individuals out of the strike zone of that tow cable.

JoeOvercoat
Автор

Хороший тамада и конкурсы интересные.Только я одного не пойму, что вы там все бессмертные что ли?Тросом с рывка 20-30тонн выдергивают, они стоят пялятся, фаркопом в лоб не получали потому и не пуганные.

fronroe
Автор

Меня с детства учили ни в коем случае не стоять на расстоянии к тросу ближе полторы длины троса. А эти дяденьки что этого не знают?

giczjtw