filmov
tv
Вездеход спецназа ТМ-140
Показать описание
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.
Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
На машиностроительном заводе в городе Кургане Курганской области выпускается уникальный по техническим характеристикам и эргономическим решениям плавающий снегоболотоход #ТМ140.
#Вездеход построен по модульному принципу. На его грузовой платформе могут быть расположены различные модули.
Все модули, устанавливаемые на грузовую платформу, имеют возможность автономного жизнеобеспечения. Они имеют двухконтурные системы отопления (от двигателя вездехода и собственного), дизельные электростанции с переносными светильниками, цистерны для питьевой воды и топлива.
Полная масса снаряженного вездехода 11,2 тонны. Длина 7,8 метра, ширина 3,1 метра. Гусеничный движитель выполнен на резинометаллических шарнирах, что существенно снижает вибрационные нагрузки.
На ТМ-140 установлен двухсот пятидесяти сильный турбодизель ЯМЗ-236-Б2. Трансмиссия шестиступенчатая, с гидромеханическим приводом и электрическим управлением переключением передач. Управление движением вездехода – штурвальное.
Средняя грузоподъемность платформы вездехода – 3500 кг. Бак вмещает 800 литров топлива. ТМ-140 способен перемещаться по шоссе со скоростью 45 км в час. Водные преграды ТМ-140 преодолевает вплавь со скоростью 4 км в час. Запас хода 800 км.
Уникальным ТМ-140 #Четра делает то, что его конструкторы стремились создать не военную технику, а комфортный гражданский транспорт неограниченной проходимости. Моторный отсек позади пассажирской кабины сделан автономным. В нем есть место для двух человек и автономный отопитель на случай ремонтных работ.
Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
На машиностроительном заводе в городе Кургане Курганской области выпускается уникальный по техническим характеристикам и эргономическим решениям плавающий снегоболотоход #ТМ140.
#Вездеход построен по модульному принципу. На его грузовой платформе могут быть расположены различные модули.
Все модули, устанавливаемые на грузовую платформу, имеют возможность автономного жизнеобеспечения. Они имеют двухконтурные системы отопления (от двигателя вездехода и собственного), дизельные электростанции с переносными светильниками, цистерны для питьевой воды и топлива.
Полная масса снаряженного вездехода 11,2 тонны. Длина 7,8 метра, ширина 3,1 метра. Гусеничный движитель выполнен на резинометаллических шарнирах, что существенно снижает вибрационные нагрузки.
На ТМ-140 установлен двухсот пятидесяти сильный турбодизель ЯМЗ-236-Б2. Трансмиссия шестиступенчатая, с гидромеханическим приводом и электрическим управлением переключением передач. Управление движением вездехода – штурвальное.
Средняя грузоподъемность платформы вездехода – 3500 кг. Бак вмещает 800 литров топлива. ТМ-140 способен перемещаться по шоссе со скоростью 45 км в час. Водные преграды ТМ-140 преодолевает вплавь со скоростью 4 км в час. Запас хода 800 км.
Уникальным ТМ-140 #Четра делает то, что его конструкторы стремились создать не военную технику, а комфортный гражданский транспорт неограниченной проходимости. Моторный отсек позади пассажирской кабины сделан автономным. В нем есть место для двух человек и автономный отопитель на случай ремонтных работ.