Шкондин Василий Васильевич. О чем молчит и что делает - исправленный звук - 14 сентября 2017

preview_player
Показать описание
[ * ] ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К ДИАЛОГУ (для прямого эфира): [ ОЖИДАЕТСЯ ]
* размещается только любой разумный текст, не содержащий мата, политических
лозунгов, оскорблений и другого общественно недопустимого содержания;

Продвижение и популяризация новой научной парадигмы и прорывных технологий.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребятки, если Шкодин молчит...то я вам дам подсказку принципа его колеса, все элементарно, он снимает самоиндукцию, про которую он не упоминает даже, и этим повышает кпд своего двигателя, что такое самоиндукция все слышали но мало кто понимает что это на самом деле, снимая обратный ток самоиндукции он подает его на следующий свой "соленоид " или "дроссель" как он говорит, работают они в паре каждый, 2-4- 6 итд пар соответственно, ...главное подобрать правильно на щетках (якоре) эти расстояния при разрыве цепи чтобы ток не передовался а в этот момент токи самоиндукции передаются на следующую пару перед тем как на ней подадут напряжение...

АндрейШульга-нд
Автор

Ярослав благодарю за видео, а Василию Васильевичу здоровье и долгих лет жизни. За его прорывные технологии и изобретения, у него было забрано лет 20 жизни. Пусть бережет его Бог.

ВікторЛ-эш
Автор

Ярослав, а где продолжение? Прошло 5 лет :)

vladimirkon
Автор

посмотрел до 23 секунды.... Детский сад. Спасибо

forrestgump
Автор

Больше 50 % времени - разговор про БАБЛО . Обычный мотор распиарил, как будто это что то такое сверх. Если бы китайцы клали в моторы столько же меди - у них было бы ещё лучше. Нагло ушёл от ответа на главный вопрос 27:40

akvadevays
Автор

ну, вот асинхронные движки стоят в 4 раза дороже чем шесть лет назад. конкурируй не хочу,
и де?
де успешный успех?
почему нам узким приходица до сих пор рыдать и покупать эти чугунные вёдра чего бы с ценой не происходило? А потому что как было в режиме лохотрона так и остаётся выгоднее, чем организовать горажное производство.

Invinlord
Автор

Василий Васильевич, желаю Вам успехов!

ЙожинБесбашен
Автор

1:04= 80 км это величина заложеная в формулу для я предполагаю максимально эффективного вычисления залаживаемых значений для вычисления, величин и их смысла в передачи через эфир мысли или выражений мысли.!?

АнтонПавлов-ыз
Автор

Тут Элон Маск высказал очень глубокую мысль я бы даже сказал мудрость. В мире всегда становятся победителями вторые а не первые по простой причине им не надо тратить силы на прокладывание пути и они доводят дело первопроходец до совершенства. Сам Маск ничего не придумал он лишь берёт идеи других и поддерживает их. Господин изобретатель должен отдать или продать за небольшие деньги свои патент автомобильным мировым гигантам с условием что если они применяют определенные принципы работы в их электро двигателях то должны указывать его имя и с продажи каждого мотора с его именем доллар или другая сумма идёт Шкондину или его потомкам . Если он не поспешит то после его смерти ученики выдадут секреты западным компаниям о Шкондине забудут а его потомки останутся у разбитого корыта

andreycham
Автор

Надо в России делать эти моторы, а когда у нас автомобили будут ездить согромной экономией энергии, тогда и весь мир заинтересуется.В.Шкондину долгих лет жизни и успехов в продвижении своих изобретений.

ЯрославЕфремов-жъ
Автор

Ему дали знания, чтобы он поделился с людьми. А он их зажилил.

kortakos
Автор

Тестировал лично Шкондин гений без знания секретов понять невозможно, но это настоящее открытие в построении моторов

vorobew
Автор

Уважаемый Василий Васильевич, вы -- молодчина, бороться с нашими жлобами -- толстосумами -- надо много сил и энергии( прошел через эти Дай бог Вам, сил и здоровья Я -- немного, занимался вашей темой (точнее своей ), на пропусках импульсов происходит обратный процесс -- ЭДС самоиндукции, если его использовать, то получится , , бесплатный ход, , двигателя ...., который увеличит КПД Мои самые наилучшие

АлександрПрохоров-сх
Автор

Ярослав, спасибо за звук. Тема моторколеса Шкондина очень интересная, ждём серийный продукт

pilotxenium
Автор

Кто слышал как работает ямз-240 ? Этот двигатель работает даже без характерного стука дизельных двигателей, имеет 12 цилиндров V образно, и срабатывают все 12 цилиндров за 2 оборота, градом . По этой причине Василий Васильевич и говорит что принцип тот же что на двс

emperor-bee
Автор

Безусловно, это прорывная технология технология, но и она не лишена главного недостатка, чем грешит и вся мировая электромоторностроительная промышленность... - забыли про основной закон "ПРАВИЛО БУРАВЧИКА"- знание которого... - почти на 99 процентов уберет, так называемую " ПАРАЗИТНУЮ ЭДС"-(ПРОТИВО-ЭДС!...).
- Часть этой проблемы вы решили - методом временно-импульсным переключение полярности, дающий совокупный прирост мощности(!), НО(!)... НЕ ДАЮЩИЙ ВОЗМОЖНОСТИ РЕАЛИЗОВАТЬ, ПОЧТИ 100 ПРОЦЕНТНУЮ РЕКУПЕРАЦИЮ!.... - Так-что есть над чем вам подумать..., уважаемый Василий Васильевич!... - С уважением к вам, - творческих успехов!.... V.

vasiliysamus
Автор

Резонанс контура возникает на фиксированной частоте, а здесь частота вращения колеса разная, даа можно настроить резонансную частоту на фиксированные обороты, но если произойдет уход частоты вращения колеса, резонанс исчезнет, либо надо ставить ряд конденсаторов к катушкам, чтобы на нескольких оборотах устанавливалась резонансная частота. А про ВЧ контур должен иметь ферритовый сердечник, возможно Шкондин имел ввиду частоты близкие к Килогерцам? Хотя у него в колесах установлены металлические сердечники. На низких частотах тоже можно сделать резонанс, но только опять же на фиксированной частоте вращения колеса с определенными оборотами.

НиколайСадовников-шр
Автор

А мне понравилось. Человек мечтает о том, что двигатель - генератор в будущем превратится в перпетум мобель. И приближается к этому, работая над повышением его КПД. Разработал в теории линейку двигателей и доказал на практике. Планы у него далеко идущие. Можно было бы выехать на его технологии нашему автопрорму. Я помню как в крутых BMW стояли кассетные Клерионы, а потом в багажнике дисковые накопители для музыки и видео. А сейчас всё на флешь носителях. Скоро двигатель с генератором перекочует в передние колёса а дизайн авто будет футуристический. И сделаем это не мы. А развитые промышленные государства. А мы так и будем гнать нефть и газ. Скажете зачем они тогда нужны будут? Как сырьё в нефтехимии например. Икру из нефти будут делать. И опять же нам продавать. Присосался клан паразитов, торгашей к ресурсам нашей страны и гонит свою политику продвигая и давая жизнь только своему делу и роду.

alexzah
Автор

Если он сделает продукт с БТГ технологией, имя Василия Васильевича будет увековечена в веках как и Тесла. Надо спешить слишком много конкурентов. Здоровья Вам и долголетия. Удачи!!!

vladimirkon
Автор

в Китае давно телеги сами ездят и по всему миру их мотор-колесо давно продается, продолжайте хранить молчание Василий Васильевич

bosirni