Стучит новый мотоцикл (300км). Правда такой стук был уже при 10км. Что это может быть?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для нижнераспредвального мотора это нормально. Чтобы звук газораспределительного не напрягал, немножко подожми клапана, впуск 0, 03, выпуск 0, 05 и добавь холостых...

МОТОЦИКЛИСТ-кх
Автор

Бережно прохожу обкатку масло поменял когда было 270км, думал со временем пропадёт но нет…

Вася-йны
Автор

Ребята, сегодня на своем 162 поменял кольца и мск, ближе к вечеру завел, дым остался ( но это ерунда, надо наверное прогреть нормально, чтоб с закромов все выгорело), а вот стук похожий появился, хотя до этого мотор работал тихн, но дымил при перегазовке. ( колпачок выпускного клапана не держал и кольца с зазором почти в 1мм были ). Думаю надо проверить клапана, т.к. до сборки зазоры были в норме, а после могли и убежать .

ДмитрийАлександрович-щик
Автор

Может быть это сцепление, или центрифуга раскрутилась ? У меня тт250 Очень похожий стук

DreamMX-cs
Автор

Ребята, не ломайте голову, это коромысла стучат, из-за люфта вправо влево, убирается шайбами)

СтепанБердюгин-цс
Автор

Здравствуйте, как мотор ? Нашли причину

atombody
Автор

у меня на мопеде tricler 2 появится такой же звук, ну или почти такой. пробег 25 км!! подскажите что может быть? клапана? грм? коромысла ?

Game_Speed
Автор

У меня такая же фигня, поменял цепь привода маслонасоса, распредвалы, кольца, клапана, каленвал в норме, это проблема в сепараторе маховика

denistanasoglo
Автор

После переборки двигателя 164fml после замены каленвала и поршневой нечего не поменялось стук как был так и остался даже проверенные мастера нечего не могут понять

Роман-дцо
Автор

Штанга может быть которая кормомысла толкает, а карамвсло клпана открывает

omarzhysyp
Автор

Решили проблему все таки? Отпишитесь пожалуйста

Barsass
Автор

Говорят это можит стучать втулка на распредвалу если она без подшипника, то это норма ...у мена тоже долбит в лёгкую...такая конструкция.

СергейПискунов-йш
Автор

На нижневальных моторах нужно зажимать клапана почти в ноль! Там наоборот зазор увеличивается при нагреве. Хоть голова и поджата болтами, один хрен коэффициент расширения алюминия выше чем у стали, поэтому толкатели не удлиняются от нагрева, а коромысла отдаляются от них, т.к. сидят на алюминии.

treskunovarm
Автор

Слушай а у тебя случайно не усиливается или усиливался при езде?

WramPage
Автор

Вчера на квадрике (Kayo bull 2c) на горячую начало что то цокать на холодную тоже начало что может быть?

legomechanic
Автор

Привет я нашел причину у меня был один в один стук с 300 км щас у меня 2000 и я поменял масло стук стал громче а я купил 6 литров масло и проходил на нём обкатку прошел откату менял масло стучало оказывается это масло было плохое и просроченное я поменял масло звук ещё сильнее стал решил купить новое масло по дороже поменял масло у него даже цвет другой другой запах явно лучше хоть было и дешевле я поменял масло завел стук меньшше стал видно по кроям Целиноград и коленвала осталось старое масло я нагрел мотор на холостых заглушил он остыл потом завел новое масло поднялось на верх и щас все работает как часы и лучше стал запускаться и работать не троит так что если помогла неза что, сам искал причину переливал ))) рад помочь

cloger
Автор

У меня точно такой же звук, и как я понял это стучит коромысло, так как на нем появился люфт.

xexexe-vx
Автор

Регулируй клапана, цокото от них идёт 100%

SimonGhostRiley
Автор

Точно такая же проблема полтора года езжу и ничего страшного

Igor-pi
Автор

ребят подскажите, новый мот, 400 км пробега мотор 162fmj нижневальный, где то на 250км начался такой же звук, одни говорили клапана, отрегулировали их 2 раза на разные зазоры, были 0.05 и 0.07 работал так же потом поставили 0.04 и 0.06 и звук начал появляться на теплую, на холодную мотор без цокота и цокот в районе клапанной крышке

NazarValentyn
welcome to shbcf.ru