ТОПЧИК ОТ BSE! Обзор M2 и M8.

ВИДЕО ДЛЯ ДОСТИГШИХ ВОЗРАСТА ШЕСТНАДЦАТИ ЛЕТ (16+)

Доставляем по всей стране.
Адрес нашего магазина ТЦ Спортекс, м. Авиамоторная, ул. 5-я кабельная 2/1.

Всем привет.
Сегодня у нас на обзоре две модели от компании BSE. Эндуро мотоцикл BSE M2 и BSE M8. Модели уже были на рынке. Правда претерпели ряд изменений у M2 один глушитель вместо двух. Появился куллер на радиаторе. А у BSE M8 теперь колесо R18, а не R19 как раньше.

Разница между двумя моделями в первую очередь в двигателях, на старшей стоит Zongshen ZS 194 MQ в паре с карбюратором NIBBI PWK 38, а на младшей ZS177MM с карбюратором NIBBI PWK 34. Получается 44 лошадиные силы против 27 соответственно. Всегда рекомендую ставить именно карбюраторы PWK они не захлебываются, эндурик поедет гораздо лучше.

Начнем с M8. Обратим внимание на раму. Она алюминиевая с хорошими швами. Имеются накладки, которые сохранят раму и будут препятствовать ее износу от мотобот. Перейдем к задней части. Маятник, звезда, ловушка цепи - все выполнено из алюминия. Цепь 520 KMC. Колесо алюминиевое, ступица фрезерованная красного цвета. Покрышка 110 на 90 на 18 Kenda. Спереди, аналогично покрышка Kenda. Тормоза стандартные, колодки можно купить у нас так как они не стандартные и подходят от JMC FR и FRR.

Переходим к подвеске. Полностью регулируемая на сжатие и отбой MOJO. Руль толстостенный алюминиевый с надписью MOJO. Рычаг сцепления - легкий выжим. Тормоза CNC. Ручка газа под дизайн мотоцикла синяя, короткоходная. Ключ на раме и он выполнен в неудобном месте так как нужно отодвинуть кикстартер. Подрамник алюминиевый и к нему прикреплена стальная часть.

Переходим к M2, стоит отметить что бака для нее хватит гораздо на большее расстояние тк двигатель менее прожорливый. Посадка комфортная, подвеска работает хорошо и хочется ее опробовать в деле.
На этом все. Дальше больше!

00:51 Приветствие на канале JAZZMOTO
00:55 На обзоре BSE M2 и BSE M8
02:07 Начнем с мотоцикла BSE M8
06:25 Подвеска
10:48 Переходим к BSE M2
12:40 Переходим к цене

Ссылки на товары:
Кроссовый мотоцикл BSE M8 450 E 21/18 3
Карбюраторы NIBBI PWK
Колодки задние
___________________________________
Смотри другие видео на канале:

1. Обзор XMOTOS FX-95. Провал или успех?
​
2. Правильная сборка и обкатка ЭНДУРО МОТОЦИКЛА

3. Как обслуживать эндуро мотоцикл? Продлите ему жизнь!
___________________________________

Метки: BSE M8, BSE M2, мотоцикл bse, мотоцикл bse m8, мотоцикл bse m2, кроссовый мотоцикл bse, эндуро мотоцикл bse, bse m2 или bse m8, какой эндуро мотоцикл лучше, какой эндуро мотоцикл купить, топовый эндуро мотоцикл, топовый китайский мотоцикл, топовый bse, подвеска mojo, Zongshen ZS 194 MQ, двигатель ZS194 MQ, ZS194 MQ, ZS177MM, NIBBI PWK 34, NIBBI PWK 32, карбюратор NIBBI PWK, какой эндуро мотоцикл выбрать, какой китайский мотоцикл выбрать, выбор мотоцикла для эндуро, BSE 450, BSE 250.

[YurikEndurik]

Сразу видно экперт в своëм деле! На м2 всю жизнь стоит 177 мотор, а не 174!

[stefanschwarz]

Хоть один разбирающийся продавец
👍Аж захотелось мот купить.

[dmxkdv]

Ценник топ был на jmc 250, и то, когда они только появились)
А так вроде выглядят не плохо)

[НаЗаднем-чм]

Говорят что 177 мотор очень плохо заводится с кик-стартера!?

[vasiliypalkin]

Назначение этих мотоциклов спокойно чилить по грунтовочкам, вес дикий, в лес лучше не заезжать.

[АлександрАгафонов-йл]

бак конечно убогий 6 л.Он жрет как не в себя.В чеем проблемма бсешникам бак хотя бы 8л сделать

[ДмитрийВоробьев-тк]

Сам катаю на 450 мотор классный тяги внем за глаза на задние со 2рой всает просто максималка 150 км/ч а креисер 110 км/ч .но с низов не очень едет но с 4500 об/мин месит на полную

[remko]

"обалденные мотики" у вас на сайте, зря время проебал, даже этот М2 без птс, пиздец,в москве магазин а техники с ПТС пару шт, совсем чтоли я не понимаю что происходит