Was ist eigentlich ein Übergangsbogen?

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Was ist eigentlich ein Übergangsbogen?
Und weil wir gerade beim Thema sind, erkläre ich euch gleich die Überhöhungsrampe mit.
Klingt spannend? Dann schau dir das Video an!
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Комментарии
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In der Mathematik nennt man das übrigens krümmungsruckfreie Trassierung, wenn man ein Modell hat, bei dem man zwei Funktionen "zusammenfügt".
Wird in der Schule übrigens oft mit Straßen oder halt auch der Bahn erklärt 😄

derbaddie
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Wenn wir hier schon mathematisch-physikalisch philosophieren: Es war für mich sehr spannend zu lernen, dass der Ruck tatsächlich eine physikalische Größe ist, nämlich die Ableitung der Beschleunigung (die selbst die Ableitung der Geschwindigkeit ist, welche wiederum die Ableitunge des Ortes ist). Je kleiner der Ruck, also je weniger die Beschleunigung zu- oder abnimmt (gilt auch für Seitenbeschleunigung), desto angenehmer für die Fahrgäste.

maisbaer
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Du bist vom Typ her irgtw sympathisch, ein guter Lokführer!!! Schade, das solche Menschen sich immer vorne verstecken müssen in der Fahrerkabine😂😂😂

davidb.
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Wieder superinteressant und für mich klasse erklärt! Danke

veronikastegmeier
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Die High-End Variante des Übergangsbogens ist der sogenannte Wiener Bogen. Dieser berücksichtigt die Schwerpunktslage des SFZ. Jenes legt sich dann quasi wie ein Motorrad in die Kurve. Ist eine 3D Trassierung. Kommt u.a. bei den Wiener Linien in der U-Bahn zum Einsatz, wo relativ enge Bögen mit hoher Geschwindigkeit befahren werden. Diese Art der Trassierung dient vor allem dem Fahrgastkomfort, verringert aber auch die Kräfte zwischen Rad und Schiene und senkt den Verschleiß. Ist aber aufwendiger zu bauen.

rubd-tzwb
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Servus Peter, Glückwunsch zu 3k an Abonnenten. Bitte weiter so.

Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Unterwegs und angenehme Nachtruhe noch 😊👍
Danke dir für die Erklärungen zu den verschiedenen Gleisbögen.

robertmeinecke
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Gleistrassierung und Herstellung von Oberbau ist schon eine Wissenschaft für sich und wesentlich anspruchsvoller, als es dann vor Ort am Ende ausschaut.

silviomuller
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Beim Modellbahnbau wird auch oft empfohlen, am Anfang einer Kurve ein Kurvenstück mit größerem Gleisbogen einzubauen, damit der Zug nicht entgleist.
Quasi eine vereinfachte Form des Übergangsbogens.

PhilippHorwat
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Diese überhöhten Kurven sind besonders angenehm, wenn der Zug darauf stehen bleibt, um eine Überholung abzuwaaaa.... Mist! Kaffee ist gerade vom Klapptisch gerutscht!

dorfbewohner
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Hallo Peter, wie immer gut erklärt, lieben Gruss M. :)

margotrasch
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Ruck ist physikalisch der Richtige Begriff. Die Ableitung, also einfach Gesagt die Änderung der Position ist die Geschwindigkeit, die Änderung der Geschwindigkeit nennt man Beschleunigung und die Änderung der Beschleunigung ist der Ruck.

Osmosium
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Interessant wäre mal einen Einsatzplan, wie oft im Monat Frühdienst Mittel und Spätdienst. Auch Nachtschichten würde mich brennend interessieren😁 Vielen Dank für deine Informative Clips und content, mach weiter so👌🏻👍🏻

lucrohn
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Zum Übergangsbogen fehlt dann noch die mathematische Form: angenähert und einfach zu berechnen als Parabel, oder perfekt als Klothoide.
An einer Weiche gibt es übrigens an mindestens einem Strang einen Ruck. Das kann recht heftig und überraschend auftreten, wenn der Zug auf freier Strecke einen Abzweig fährt.

Hauketal
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Ah Peter hat Talent, Peter sitzt aufm Talent 😂😂😂

Baureihe_Fan
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Hi Peter ich würde gerne wissen ob man gleichzeitig bremsen und trotzdem noch beschleunigen kann würde mich echt interessieren

JeffTF
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Von den ganzen übergängen, Bögen und Rampen wird ein ja schwindelig. Und dann auch wieder nicht

awesomefan
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Hallo,

Sigmaringen liegt in meiner Nähe. Fährst du auch die Strecke Stuttgart- Aulendorf?
Dann könnte ich mal bei dir im Zug sitzen. Muss diese Strecke immer bis Tübingen fahren.

masimoneria
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Falls Dich mal wieder einer kritisiert «Es heißt Bogen und nicht Kurve!», dem kannst Du sagen: «Das ist Schweizerdeutsch. Und die Schweizer müssen es ja wissen, wenn es um die Bahn geht.»

In hochoffiziellen Dokumenten des Bundesamts für Verkehr – z.B. in den Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung – ist von «Kurve», «Kurvenradius», … die Rede!

Felix-irzl
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Pffff, mir ist es wurscht ob du Kurve oder Bogen sagst. *Jeder* weiß bei beidem was gemeint ist. Stören tun nur die ewigen Besserwisser, die meinen meckern zu müssen statt die Klappe zu halten.

bernhardammer
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Der Übergangsbogen hört sich verdächtig nach Klothoide an.

reinerjung