Доработки Лада Гранта !!! Адаптация е-газ + улучшение чувствительности...

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, как всегда интересно смотреть ваши видео жду следующих роликов, лайк.

wxgnfyq
Автор

Все привет! Давно хотел попробовать все как то руки не доходили а тут ещё раз попалось ваше видео дай думаю попробую тем более ни каких затрат и заморочек... Первый раз подвинул флажок да не вижу сторону (на педаль пришлось нажимать глубже ) потом у другую сторону, машинка изменилась кординально и провалы прошли резвая стала я очень доволен, машину не узнать...повез жену она говорит что так быстро едим? Результат есть я очень доволен! Я считаю что дорабатывать надо завод всегда все настраивает на средние А если хочешь чтобы было по интересней то нужно настраивать, тем более для этого ни чего не нужно ровным счётом ни считая полчаса своего времени!!! У меня Гранта 2013г 230т.км, ГБО с машинкой всё хорошо!!!

fnmwhyn
Автор

Все понятно рассказали спасибо вам .буду делать у себя тоже .провалы и отзыв педали плохой есть ..

rusttt
Автор

Молодец всё правильно рассказал и показал как не нужно делать!!!

tygyrjb
Автор

сделай адаптацию футболки, что бы пузо не торчало)

yugrig
Автор

Молодцы поняли юмор удачи смотрю постоянно

behjnbg
Автор

Молодец всё правильно рассказал и показал

tkdfuvs
Автор

Спасибо друг, что за треки у тебя на видосах, очень крутые!

burivestnik-
Автор

Да вообще нечего регулировать. Ездите как есть.

ras_
Автор

Блин, у меня на старой гранте такая же оплётка на руле была. Ща поменял на такую же белую фл.

M.A.R.O.D.E.R.
Автор

Все напутали, нужно сделать сброс контролера с инициализацией подождать 30 сек довернуть ключ завести автомобиль. дросельная заслонка обучена. Это касается эбу бош ме 17.9.7 и м 74 кан. Другие эбу в этом не нуждаются. Если стоит катализатор то нужно сделать обучение пропусков воспламенения, на 2 передаче на ровном участке дороги. надо с хх раскрутить мотор до 4т об отпустить газ до хх снова нажать и так 6 раз если катализатора нет этого делать не нужно. Все это обучение делается после сброса эбу с инициализации, в противном случае не чего вы не обучите. Читайте книги автоваза. Один раз обучил и все

_
Автор

На старой гранте другая педаль и регулируется подругому. а вообще поставил электронную приблуду с переключением чувствительности 4 режима крепится к педали

LeninsanD
Автор

разве 1 сек задержки решает очень много? пусть так и остается. иногда в пути это нужно исходя из дорожной ситуации. зачем лишний рывок при трогании

pacificus
Автор

Проделал данную доработку ещё год назад на лада гранта лифтбек 8 кл.Результатом был очень поражён и доволен -машина без всякой прошивки ЭБУ стала резвой, динамика разгона стала похожей на тросиковую.Кто захочет попробовать без программы диагностики OpenDiagPro - делайте как автор, с программой проще- в режиме параметров АЦП находите "датчик положения дроссельной заслоки 1 и 2" там изменяется напряжение, в параметрах эбу-"педаль газа "- 0 без нажатия. Регулируя сопротивление на педали газа, проводя инициализацию эбу будете удивлены как поедит машина.

АндрейБородкин-км
Автор

Да как на мой взгляд, дело далеко не в этой педали... Нужно смотреть датчик продувки отсорбера, работает или нет. Не пробивают ли свечи с проводами, что собственно бывает. Датчик фаз, если он там установлен и датчик детонации смотреть, и горонтировано будет не хуже, если эти узлы в порядке, как и остальные, а почему перечислил именно эти, да потому, что про них мало кто что знает и считает их не нужными, и они часто выходят из строя, придавая кучу проблем

hbzhybq
Автор

Снял подкрутил, обороты подскочили до 3000. Снял установил на пол миллиметра от старого значения. Холостой восстановился. Больших изменений я не заметил.

Chaplin
Автор

На глазок-это без понятия. По показаниям отстраивать можно. Но что разобрал педаль и подвигал, то молодец. Многие посмотрев видос тоже чего-нить разберут и чего-нить куда-нить накрутят😊

oxjpmjg
Автор

А наподъёмнике, с вывешенными калёсами, можно сделать адаптацию дроссельной заслонки ???

xcwtnui
Автор

Подергивания и не полная реакция педали газа зависит полностью от зажигания, если угол опережение неправильный, добро пожаловать какой то датчик некорректно работает, а именно датчик фаз, датчик продувки отсорбера, сам отсорбера, что мало вероятно ну и датчик детонации, , вот три причины которые даже ошибок могут не выдавать, ну датчик кислорода не беру во внимание, так как он временную, но выдаёт ошибку

hbzhybq
Автор

"еёшнею"... ммм... или ейную? "дасюдова"... отсюдова...

zxcvbnm