Почему ломается бесщеточный двигатель? #инструмент #ремонт #diy #своимируками

preview_player
Показать описание
Чем отличается щёточный двигатель от бесщёточного? Щёточный оснащен угольными щётками. При работе возникает трение, выделяется тепло и тратится энергия.

Бесщеточный двигатель мощнее и экономичнее, но ротор инструмента - это постоянный магнит, на который липнет железная пыль. В этом видео разберёмся, как избежать образования железной “шубы” на бесщеточном моторе.

Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Работает за счет магнитного поля? А щеточный за счет чего? Камеры сгорания?😅

ivanazarov
Автор

А я бы купил и Камру, я не привередливый)

Boris_Shtanko
Автор

Не снимайте пожалуйста подобные видео, бред какой-то. Во первых все электромоторы и "щеточные", "безщеточные" работают за счёт магнитного поля.
Во вторых это маркетинговые названия, "щеточные" - коллекторный, а без щеточные, как ни странно - без коллекторные двигатели постоянного тока(вентильные).
В третьих рассказы о огромной экономии приведённые в видео являются вымыслом, разница есть но столь значимая. А вот разница в массы к мощности имеет место быть.
В четвёртых надёжность это вопрос куда более интересный, без щеток нужна сложная электроника, которая чаще всего и является источником поломок.
Выводы делайте сами...

vaclavfinchenko
Автор

3 года китаец работает без этих сеток, в первый год я их потерял в лесу, очень плохо держались. Один раз разбирал по причине вышел из строя подшипник на якоре, заменил оба. В этом году, больше двух лет без сеток и стружки практически не было на магнитах. 40% пилю металл, 45% зачищаю сварочные швы и ржавый металл, остальное дерева. Вот от дерева было больше пыли и в основном где идут провода возле кнопки, очень кучно они там уложены провода. От диска искры летят в сторону аккумулятора, развернул редуктор в лево, диск с левой стороны а кнопка сверху, мне так удобно. Вообщем сетка есть сетки нет разницы не какой не заметил. По охлаждению тоже не заметил разницы. В данной момент 3 аккумулятора по 20 минут хватает, работает болгарка с перекурам около трёх часов.

arhipovserega
Автор

Вердикт- вечен только асинхронный двигатель.

DivanEXPERTSS
Автор

Ох уж эти нормы ЦО2…. Только из-за них все эти фильтры душат технику…😅 😂

grubogovorya
Автор

Щетки изнашиваются а не ломаютстя. Износ заложен производителем. А вот без щеточный двигатель ломается. Вы делаете подмен понятий.

santex.pro
Автор

А ещё, плата управления может от малейшего чиха откинуться, а ремонтопригодность ну такое

LuciferINC
Автор

плата управления просто дохнет, и геморный ремонт тк все залито герметиком

kabaneiros
Автор

На самом деле во всех клонах макиты 504 да и у самой макиты. Проблем в заднем подшипнике обычно и проблема не в мет стружке. Стружки там не бывает из-за фильтров. Подшипник проявил небольшой люфт и все, ротор клинануло и разбалансировало.

KingKurok
Автор

Такие сетки нужны любым двигателям, моему перфоратору на стройке, в пыли тяжко, чулок натянул, хоть обмотка набьется крупными кусками бетона попадающая внутрь

AntoxaKa
Автор

Сколько на ремонт приносили у всех блоки управления горят.

АлександерБеляев-йк
Автор

По поводу увеличения мощности это понятно, а за счёт чего получается пятидесятипроцентная экономия заряда аккумулятора?

yegorburov
Автор

Хорошо что напомнил про акуму, пойду гайковерт на зарядку поставлю!!! 😅😅😅😅

gnilomor
Автор

Щеточный двигатель работает на эфире из пространства.

aleksandrdoronin
Автор

Мы на заводе аккумуляторной ушм макита пользуемся больше года без обслуживания в тяжелых условиях и пока жива. Только аккумуляторы слабо держат заряд и зарядник сам взорвался. А сетевые ушм разных моделей 125 мм 3 шт вышли из строя за год и меньше.

BALLIA_ECTb
Автор

Есть МАЛЕНЬКИЙ такой нюанс. Брухлес двигатели работают на НЕОДИМОВЫХ магнитах. Которые уже при 70 градусах нагрева говорят магнитным свойствам "ДОСВИДОНЬЯ". Вот и весь секрет.

reactor
Автор

Есть ещё одна проблема. Обоймой для подшипников служить сам корпус а он пластиковый, если подшипник заклинает то трением расплавит корпус разрушив обойму. Тут либо выбрасывать либо заказать новый корпус. По этому покупайте те инструменты на которых легко можно найти корпус. Либо следите за подшипником.

ovora
Автор

Они оба за счёт магнитного поля работают.

НиколайБогданов-еч
Автор

Скоро будет инструмент на рынке без этого недостатка. С двигателями дуюнова. Это асинхронные двигатели, без магнитов на роторе и с аысокими показателями КПД. Производство уже постпоено. В ютьюбе есть ролик с испытаниями болгарки.

Сударшана_ЧакРа