Al limite cruzando España

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#MacVoltio

[miguelm]

Yo viajo con un eSoul y quiero afirmar que se puede viajar perfectamente con un eléctrico. El año pasado ida y vuelta Cádiz - Pontevedra.
Acabo de hacer otros 1300km. He combinado planes de Repsol e Iberdrola y puntos concretos de Wenea y Endesa. Sin problema alguno. Esencial una PLANIFICACIÓN adecuada y listo, lo que conlleva (por experiencia) tener cierta previsión.
Tenía un Volt 😉 y me costó superar el paso al 100% eléctrico pero como tú afirmas, SÍ SE PUEDE! 👌

[marianoania]

Este año he viajado con mi eNiro con la filosofía Tesla en Supercharger y ha superado mis expectativas, menos horas de viaje, paradas más cortas, sin problemas y lo mejor, las más económicas del mercado ...
Gracias por el vídeo Fernando ❤❤
Me pasó igual que a ti, sólo había Teslas, era el patito feo...

[josemiguelr.i.]

Hola, saludos. Supongo que desde Mérida a Benavente habrás tenido que parar a recargar. Podrías decirnos donde y como te fué? Muchas gracias

[carlosm.p.]

A día de hoy tengo un Kodiaq de gasolina y sin dudarlo, el Enyaq será mi próximo coche😊

[xavierortega]

A ver cuándo conectan los de ingetam, que ya he visto varios pero todavía no estan operativos. Esperaremos video Fer.
Un saludo 😊

[joseantoniovelezpariente]

Este coche tiene para conectar una cafetera o dar electricidad a otro coche o una casa ?

[juanmasb]

El día uno de septiembre pruebo yo el mio, eqb 300 4matic, sobre 600 kms. Me lo voy a preparar por cargadores repsol que me hacen un descuento fuera de casa del 75 por cierto. Gracias por tu sabiduría 😅

[EnricBlanchaviador]

Hola, no existe en el mercado un cable alargador que te permita ponerte en el sitio correcto?

[jouadx]

Yo en el momento que deje de utilizar el coche en trayectos largos para “desplazarnos” y lo utilice para “viajar” venderé el bmw diésel y me compraré otro eléctrico con una buena batería.

Tengo desde hace 3 años un eniro de 64kwh y para el día a día y desplazamientos medios de 300/400 kms es el que utilizo, pero ya cuando la cosa se va a más de 800/1000 kms dile a los peques que tienes que tardar 2 o 3 horas más el “desplazamiento” a destino … eso no hay dios que lo aguante. De hecho para comer y repostar paramos 30min ya que prefieren terminar rápido el “desplazamiento” que parar. Por otro lado yo ya estoy acostumbrado a esta forma de viajar y hasta que no haya nadie que me coma la oreja con el “falta mucho” me tendré que seguir haciendo los viajes largos en combustión.

[Ralf..]

Yo hago 748 km en unas siete horas y media, sin realizar paradas ( que quede claro ). Si es cierto que el hace 847 km en unas ocho horas y media, incluido algunas paradas. Desde mi punto de vista, eso es una maravilla.

[fernandopl]

Pero no están todas abiertas para los no Tesla, como te lo montas?

[enriquecaballero]

Buenas tardes a 0, 35 céntimos más la cuota?.

[maikikgb]

Yo al igual que tú, he vendido el Tesla porque no me gustaban muchas cosas y me he comprado otra marca. Pero es verdad que si Tesla no hubiese abierto sus SuC no habría cambiado. Sobre el gancho remolque, porque no hablaste con Skoda para que te lo facturara diferente a la compra del coche como accesorio? Así no hubieses superado el valor tope.

[P_R_]

La cosa es que en rectas y buenas vías es normal ir a 140-150, con medias finales en viajes de unos 125. Con el enyaq se podría hacer eso de manera razonable o habría que parar cada 250km en cuyo caso ya no compensa?

[rjluna]

Buenas a ver si te da la vida para un mini vídeo de cómo se ve el Waze y otras apps en el Head Up Display. Gracias

[potxolo]

Es que es muy fácil fabricar y vender coches eléctricos, pero no es tan facil implementar una red buena propia de puntos de recarga… yo estoy esperando que mercedes, bmw, Škoda, vw etc……. Abran sus propias estaciones de supercarga fiables y a buen precio para que todos nos beneficiemos….
No lo verán mis ojos

[agustinperelloncampoy]

EndesaXway ha mejorado mucho en los últimos meses, pero lo importante lo que tengo envidia cochina de tu coche es la cortinilla del techo, en mi Model3 me cuezo a pesar de haberle puesto un parasol.

[franjapa]

¿Pero el comercial se llevó la comisión o no?
Tesla tiene sus fallos pero no te vacilan ni te engañan en la compra como dicen los sajones lo que ves es lo que obtienes.

[groundman]

aun no teniendo que viajar mucho. y solo cargar en tesla en viajes largos. no me convenció ninguna marca de coches electricos que no tuviera una red propia de cargadores. y a dia de hoy solo la tiene tesla.

hay algunas empresas de cargadores que estan haciendo las cosas bien. como Zunder. pero no tienen la cantidad de cargadores que tiene tesla. donde ponen de 8 a 10 cargadores. o mas.

a dia de hoy algunos cargadores de tesla estan abiertos a otras marcas. pero cuando se empiecen a vender muchos coches electricos no tesla. y los cargadores tesla se saturen. estos cerraran a determinadas horas. y que pasara entonces cuando viajes con un vehiculo no tesla y tengas que esperar horas para cargar en los otros cargadores.

atalaya del cañavate. l'Aldea y san cugat del valles. son los cargadores que he visto que estaban a tope este verano.
y en estas hubicaciones. pocos cargadores habian de otras compañias.

o las marcas de coches electricos no tesla. empiezan a invertir de algun modo en cargadores en ruta. o pueden pasar dos cosas. que no vendan lo que ellos quieren. o que si venden. los usuarios de estos vehículos. van a tener serios problemas para cargar.

quizas tesla invierta en poner mas cargadores para tener un negocio mas. la venta de electricidad. pero hace falta hacer una inversion muy grande. que es dificil de retornar. porque la mayoria del tiempo los cargadores no se estan usando.
es posible que las instalaciones les salga mas baratas. si es que son ellos mismos los que fabrican sus propios cargadores.
a excepción de otras marcas que tienen que encargar estos cargadores. a otras empresas para que se los fabriquen.

en todo caso. la inversion que ha hecho tesla en supercargadores. es para poder vender sus coches. si la venta de sus vehiculos se merma por la venta de otros vehiculos de otras marcas. de seguro que la carga de vehiculos electricos ajenos a tesla. se limitara de alguna manera. y los perjudicados seran los usuarios de estos otros vehiculos.