Επισκευή Ή Μεταχειρισμένος Κινητήρας; Τι Σε Συμφέρει Πραγματικά;

👋 Καλωσόρισες στο κανάλι μου! 🚗🔧 Σήμερα θα απαντήσουμε σε ένα από τα πιο κρίσιμα ερωτήματα: Επισκευή ή μεταχειρισμένος κινητήρας; Τι σε συμφέρει πραγματικά; ⚠️💡 Αν ο κινητήρας σου έχει σοβαρή βλάβη, πρέπει να δεις αυτό το βίντεο πριν πάρεις απόφαση!

🔍 Σε αυτό το βίντεο θα μάθεις:
✅ Πότε αξίζει να επισκευάσεις έναν κινητήρα και ποια είναι τα βασικά κριτήρια για να το αποφασίσεις.
✅ Ποιοι είναι οι κίνδυνοι αγοράς μεταχειρισμένου κινητήρα και πώς να βεβαιωθείς ότι είναι σε καλή κατάσταση.
✅ Ποιο είναι το πραγματικό κόστος επισκευής σε σχέση με την αντικατάσταση.
✅ Ποια είναι τα συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι οδηγοί και τους κοστίζουν μια περιουσία.
✅ Συμβουλές για να πάρεις την καλύτερη απόφαση και να αποφύγεις παγίδες.

⚠️ Ένας κατεστραμμένος κινητήρας δεν σημαίνει πάντα ότι το αυτοκίνητό σου έχει τελειώσει – αλλά η λάθος επιλογή μπορεί να σου κοστίσει ακριβά! 🚨 Δες το βίντεο μέχρι το τέλος για να πάρεις τη σωστή απόφαση!

📩 Γράψε στα σχόλια! Έχεις αλλάξει ποτέ κινητήρα; Προτίμησες επισκευή ή μεταχειρισμένο;Επισκευή Ή Μεταχειρισμένος Κινητήρας; Τι Σε Συμφέρει Πραγματικά;
🔧 Καλώς ήρθατε στο πιο ειλικρινές κανάλι για αυτοκίνητα! 🚗🔥
Στο Demis The Handyman, μιλάμε για αυτοκίνητα χωρίς χορηγίες και σας δείχνουμε πώς να κάνετε επισκευές και συντήρηση μόνοι σας! 🛠️

📌 Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί!
📌 Δείτε χρήσιμα βίντεο DIY με απλές και πρακτικές συμβουλές!
📌 Νέα βίντεο κάθε μέρα!

📢 Γίνετε μέλος και αποκτήστε αποκλειστικά προνόμια!
➡️ Γίνετε μέλος εδώ!

📲 Συνδεθείτε μαζί μου στα social media:
🔴 YouTube: Demis The Handyman
🎥 TikTok: @demisthehandyman

📍 Πού βρίσκομαι;
Ζω στην Ελλάδα, στην Αθήνα! 🇬🇷
❓ Χρειάζεστε σύσταση για συνεργείο; Μπορείτε να μου γράψετε και θα σας προτείνω κάποιο αξιόπιστο! ❤️

🔥 Μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή και να πατήσετε το καμπανάκι!
📢 Κάντε Εγγραφή Εδώ!

Σας ευχαριστώ πολύ! 😊
#επισκευήκινητήρα #DemistheHandyman #μεταχειρισμένοςκινητήρας #φροντίδααυτοκινήτου #επισκευήκαισυντήρηση #μηχανικήαυτοκινήτου #κόστοςκινητήρα #σωστήεπιλογή #οδηγικήασφάλεια #αυτοκινητόφιλοι

[demisthehandyman]

🚗 Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε Εγγραφή στο κανάλι μου! ✅

🔔 Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο! 📢

🙏 Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! Γράψτε μου στα σχόλια τι σκέφτεστε και τι άλλο θέλετε να δείτε! 💬🔥

[pavlospavlos]

Να σε πω μια ιστορία Ντέμη και παιδιά. Έχω και ένα Opel Corsa D 2008 με εργοστασιακό αέριο. στα 220.000 χλμ, ράγισε το καπάκι, σκέφτηκα επισκευή, με λέει το φιλαράκι μου ο μηχανικός, εδώ Νυρεμβέργη, μην τολμήσεις, δεν πετυχαίνουνε οι επισκευές, βρές κινητήρα 1, 4 με 90 άλογα. Βρίσκω στο Βερολίνο, υποτίθεται ο τύπος με λέει καλός κλπ, τον βλέπει το φιλαράκι, δε με λές ρε μ.. αυτή η μηχανή στην φωτό σε φένεται για 95000 χλμ? Γιατί ρε? τον λέω, ρε κοίτα την δικιά σου με 220.000 και κοίτα και αυτή απο δίπλα, κοιτάω, εκεί που σκούριασε η δικιά μου, στο AGR, σκουριασμένη και εκείνη, τα πάντα ίδια με την δικιά μου. Πάνε με λέει βρές αμάξι να είναι τρακαρισμένο και να λέει χλμ το κοντέρ. Βρίσκω απο αμάξι τρακαρισμένο μηχανή στο Ντόρτμουντ 500χλμ απο εμένα, με 72000 χλμ, νοικιάζω τρέιλορ πάω την αγοράζω, έλαμπε η μηχανούλα. Τώρα μπράβο με λέει ο κολλητός και με την περνάει στο αμάξι, απο τότε ζήσαμε εμείς καλά και το αμάξι καλύτερα..

[aristaxi]

Καλησπέρα και πάλι για ακόμη μια φορά τα λες σωστά.
Επισκευή μηχανής 2.000χιλ ευρώ και σε βάθος εργασιών θέλει και κάτι παραπάνω όλο εκπλήξεις είναι η επισκευές.
Ευχαριστούμε πολύ φίλε Ντέμη για τίς γνώσεις και όχι απόψεις.

[Skyfall]

Καλησπέρα κ Ντέμη, ευχαριστώ πολύ για το βίντεο 😊

[nikutb]

τα λες πολυ σωστα...μια παρατηρηση ομως οταν σε ενα πεσμενο κινητηρα ριξουμε λιγο λαδι τοτε η συμπιεσης ανεβαινει παρα πολυ ..θελει προσοχη, , καλον ειανι να μετρηθει οταν θα κανει μερικα χιλιομετρα να καψει τυχον πονηρα λαδια

[alexl-bk]

Καλησπέρα φίλε μου, ειχες πει σε παλαιότερο βίντεο το σημαντικότερο αλλά σήμερα το ξέχασες. Την τελειοτητα της κατασκευής του εργοστασιου δεν θα την πιασει κανενα χερι οποτε ναι σε αυτα που λες,
ειναι μονοδρομος η αναζητηση του μεταχειρισμενου μοτερ

[dimitris]

Έτσι είναι Ντέμη. Εγώ έβαλα μεταχειρισμένη μηχανή suzuki swifft, όλα μαζί με αλλαγή ιμάντα χρονισμού, (επειδή δεν ξέρουμε πόσα χιλιόμετρα είχε κάνει ο προηγούμενος), σύνολο 900 Ευρώ, την έχω δύο χρόνια. Το ρίζικο είναι τι θα σου βγει η μεταχειρισμένη μηχανή, Βέβαια σου δίνει εγγύηση ένα μήνα, οπότε ότι είναι να γίνει σε αυτό το διάστημα θα φανεί. Η γενική επισκευή βγαίνει 1300 ευρώ και πάλι δεν είσαι σίγουρος τι σου επιφυλάσσει το μέλλον. Όπως είπες σε περιπτώσεις που οι μηχανές είναι ακριβές ή είναι δύσκολες να βρεθούν εκεί αλλάζουν τα δεδομένα.

[Panagiotis-grander]

Καλημέρα σας κύριε Ντέμη. Μία διευκρίνιση θα ήθελα αν γίνεται από εσάς αν βεβαίως σας είναι εύκολο διότι είσαστε άνθρωπος τίμιος και αξιόλογος. Τα αμορτισέρ τα αλλάζουμε σε καταστήματα που βάζουν λάστιχα, κάνουν ευθυγραμμίσεις και βάζουν και αμορτισέρ ή να προτιμήσουμε συνεργείο; Το λέω μήπως στο συνεργείο κάνουν κάτι καλύτερο αλλά χρεώνουν extra την εργασία και την ευθυγράμμιση. Εσείς κύριε Ντέμη τι θα προτιμούσατε εάν ασφαλώς και ο μισθός σας ήταν ο βασικός όπως ο δικός μου. Σας ευχαριστώ πολύ. Με ειλικρινή εκτίμηση, Παναγιώτης από Περιστέρι.

[ΘεοχαρηςΤυρεκιδης]

Καλά τα λες φίλε μου, εγώ πάντως δεν εμπιστεύομαι κανένα μάστορα, κανένας μάστορας δεν ξέρει να κάνει σωστή δουλειά (ιδικά σε Άλφα Ρομέο) μου ζητούσαν 1500 για επισκευή.... Έβαλα ένα μοτέρ με 70.000χλμ (έτσι έλεγε) του έχω κάνει άλλες 350.000χλμ με υγραέριο κ ακόμα δεν καίει ούτε λάδι!!!
...550€ το πήρα το μοτέρ!!!

[georgiosserraios]

Έτσι Ακριβώς Είναι Όπως Τά Λές Ντέμη 👌🏻😉😉

[kakalos-]

Demi καλησπέρα πολύ σωστά αυτά που λες όμως τα χιλιόμετρα είναι κομβικό σημείο που θα έχει το μοτέρ αν χρειαστεί να αλλάξουμε.

[dodge]

*Daewoo lanos 1.3 99' με 236χιλιάδες πάει για φλάντζα έχω ρίξει K-seal μέσα, έχει κ αρκετές αναθυμιάσει, επισκευή φλάντζα κ ελατήρια στα πιστόνια η μεταχειρισμένη μηχανή?*

[ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ-χκ]

Ντέμη για μέτρηση συμπίεσης πόσα θά πάρει ό μηχανικός πάνω κάτω? Σάκης

[jorgecarlosbizbas]

Εύστοχος οπως πάντα Ντέμη! Εγώ προσωπικά θα προτιμούσα να έκανα ένα overhaul τον δικό μου τον κίνητηρα αλλάζοντας εμβολοχιτωνια, δαχτυλίδια, τσιμουχακια και κουζινετα, εάν τώρα δεν επιδέχεται επισκευής ένα μεταχειρισμένο είναι μονόδρομος, αρκεί βεβαίως να γνωρίζω πόσα χμ κουβαλάει. Είναι λίγο σαν το λαχείο το μεταχειρισμένο μοτερ γιατί, σε πολλές περιπτώσεις, ούτε τα χμ γνωρίζουμε, ούτε εάν έχει συντηρηθεί σωστά, ούτε βεβαίως και τον τρόπο που τον μεταχειριζοτανε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.

[ΑριστείδηςΖαφειροπουλος]

Στην περίπτωση που επιλέξουμε την αγορά και τοποθέτηση μεταχειρισμένου μοτέρ πως μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι θα βγει καλό και δεν θα είναι ύστερα από λίγο καιρό για πέταμα; Ευχαριστώ πολύ!!!

[ΕυσταθιοςΚογκας]

Ρε φίλε να σε ρωτήσω το εξής, πότε χρήζει επισκευή στις φλατζες κ τις τσιμιυχες του κινητήρα όταν υπάρχει διαρροή λαδιου από καθρέφτη στροφαλου πχ.Σε ρωτώ γιατί πολλοί μου λένε άσε το αμαξάκι όπως είναι κ ας στάζει λίγο λαδάκι από το να σου ανοίξουν το μοτέρ.περα από την απάντηση σου θα θελα κ ένα βιντεακι για διαρροές κινητηρα

[athensprep-]

Προσωπική μου γνώμη ένα μοτέρ μεταχειρισμένο είναι απο σπάνιο έως απίθανο ο μαντράς να σου πει τα πραγματικά χιλιόμετρα, εαν κάνεις επισκευή ξέρεις ότι έχεις ένα μοτέρ για 200.000+ χιλιόμετρα ακόμα και αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα αυτό έχει σημασία και μην ξεχνάς δεν είναι όλοι μηχανικοί για να μπορούν να δουν συμπίεση σε ένα μοτέρ κλπ.
Αν πούμε ότι αλλάζεις ένα μοτέρ και το πάρεις 500 ευρώ έστω, δεν θα δώσεις για ιμάντες χρονισμού, αντλίες νερού και γενικά ανταλλακτικά ένα 200-300άρι ? μέσα στο νερό γιατί θα είναι ένα μοτέρ που θα θέλει πολλές αλλαγές σε εξαρτήματα για να μην πάρεις κάτι στα χέρια επίσης ο μηχανικός 500 ευρώ δεν θέλει για αλλαγή μοτέρ? δεν είναι λίγες ώρες δουλειά να αλλαχτεί μοτέρ θέλει ειδικά για πολλά αμάξια Γερμανικά να λύνεις και να δένεις πολύ πράμα.

[GiannisBA]

Στα πολύ φτηνά αμάξια δεν συμφέρει με τίποτα η αλλαγή κινητήρα. Καλύτερα πούλημα ή απόσυρση και αγορά νέου ή φτηνού μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Οποιαδήποτε αγορά κινητήρα είναι σαν ρουλέτα. Μιλώ πάντα για Ελλάδα όπου η συντριπτική πλειοψηφία πουλάει χωρίς αποδεικτικό αγοράς και χωρίς εγγύηση. Επίσης αν στο μέλλον θέλεις να πουλήσεις αμάξι με αλλαγμένο κινητήρα, η μεταπωλητική αξία πέφτει κατακόρυφα. Αυτό σε ότι αφορά τα απλά, φτηνά και ΟΕΜ αμάξια.

[nikpelekanos]

Καλησπέρα Ντέμη και στους φίλους του καναλιού. Πρίν ένα μήνα μπήκα σε αυτό το δίλημμα γιατί ο ένας κύλινδρος από το Skoda Octavia Tour 1600cc που έχω χτύπησε βαλβίδα λόγω υψηλών θερμοκρασιών (να πω σε αυτό το σημείο ότι έχω εγκαταστήσει και υγραέριο) προφανώς από δικό μου λάθος γιατί το πάταγα στα ταξίδια που κάνω. Αρχικά αναζήτησα μεταχειρισμένη μηχανή, αλλά με το μηχανικό που το συζήτησα μου είπε ότι η μηχανή μου είναι καινούρια (150.000 χλμ) και με επισκευή θα γίνει ξανά εργοστασιακό. Τον εμπιστεύτηκα και την έκανα. Κόστισε με ρεκτιφιέ, μέταλλα, ελατήρια και όλα τα παρελκόμενα 1500€. Φυσικά τώρα θέλει στρώσιμο και σε αυτό το σημείο θα ήθελα τις γνώσεις σας. Ποιά είναι η ιδανική χρήση για να στρωθεί σωστά; Οι οδηγίες που πήρα είναι μέχρι 3000 στροφές και οι ταχύτητες να μη "σπάνε" και έως 100 με 120 χλμ. Συμφωνείτε;

[stefstef]

Ντέμη καλησπέρα από Ελλάδα όταν στις 10000 χλμ κανεις 2 αλλαγές λάδι φίλτρα ημισυνθετικα 10/40 ανά 5000 δηλαδή δεν είναι πιο καλά από το να είχες κάνει μια αλλαγή με φουλ συνθετικό 5/40??? Ευχαριστώ καλά να περνας υγεία😊😊