цепь ГРМ Borg Warner

preview_player
Показать описание
Присаживайтесь по удобней и сегодня расскажу как я нашел комплект грм, как было заявлено "разумная альтернатива оригинальной цепи" по вкусной цене. Но как говорится "скупой платит дважды". Поэтому рекомендую всегда проверять все запчасти, так как сейчас стало очень много контрафакта.


ZimWerk СПБ
Адрес: наб. Обводного канала 150Р
Контакты: 8-962-710-70-09

ZimWerk Москва
Адрес: ул.Рябиновая 69с5
Контакты: 8-968-738-34-18
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день всем! Я тот самый человек который поставил данный комплект на CDNC 23 ноября 2019 года. Пробег составлял 113т.км. С того момента пробег составил ~37т.км. Устанавливал всё сам, на мощностях где работаю. Набор покупал с тремя цепями, со всеми успокоителями и натяжителями.
- Успокоитель основной цепи не подходил, поэтому оставил оригинальный.
- Цепь маслонасоса установить не представилась возможность без доп. разбора.
- Натяжитель цепи маслонасоса тоже не подошёл (радиус другой и расположение этого радиуса).
В остальном всё встало.
Комплект отходил 2, 5 года.
В начале мая пришлось вскрывать двигатель из-за запотевания сальников клапанов 2го цилиндра (ну вот странно почему только на втором). На остальных клапанах ножки запотевшие, а во втором полностью клапана и поршень даже черный (выскакивала ошибка по зажиганию во втором цилиндре ну и свеча была вся загажена, поэтому и решил вскрывать и менять). Конечно же проверили форсунки - течи не обнаружено.
И вот вчера вскрыв все кожухи ГРМ и осмотрев его пришёл в некое недоумение. При пробеге 37т.км натяжитель вышел на 4 зубчика. Очень смутило это и расстроило. Очень много гуглил, читал, но так и не нашёл ничего за эти цепи.
Пристально рассмотрел цепь маслонасоса увидел много раковин на сегментах, очень смутило.
Есть фотографии. Пока ничего не разбирал, хожу, смотрю, анализирую. Кому есть что сказать - пишите. Фотографии могу скинуть. Кто хочет что-то спросить - пишите, тоже может подскажу или покажу.
Сейчас всё же не могу дать однозначный ответ что это такое, но 100% такое не может быть в оригинале.
Спасибо за внимание!
Для связи, наверное, могу указать телегу, если интересно

DoKa
Автор

Здравствуйте Евгений! Очень интересный формат про запчасти! Думаю что подобные обзоры запчастей будут многим интересны и полезны! Продолжайте пожалуйста!!!

ДавидКауфман
Автор

Забавное "совпадение" - почему-то через несколько часов после выхода этого ролика аккаунт, с которого было написано 2 этих статьи, стал удалён)))

Brian_OConner
Автор

Детективное агентство "VAG CENTER" )))

veritas
Автор

Молодец Евгений.Высказываю тебе своё уважение за проделанную работу.
Спасибо за потраченное время и за то что докапался до истины.

Александр-жпч
Автор

Сдай ориг цепь и эту на анализ, пусть металл сравнят (состав, твердость, растяжение и т.д. Даже если оригинальная будет б/у, состав-то не изменится.

alx_kov
Автор

Сам натыкался на этот комплект, провёл чуть более простой анализ без обзвонов и понял, что развод какой-то:) ИМХО. Ситуация как с цепями borsehung(типа тоже оригинал лежит и типа Германи), давно на рынке есть уже цепи «Mors» даже в оригинальных коробках иногда продаются:) Чтобы отличить оригинал от аналога надо прямо пристально изучать маркировки на цепи, есть целые диссертации на эту тему. Оригинальный Morse есть в комплектах фирмы Febi, натяжители iwis, звёзды и фазики их собственного производства (да у febi есть производство), на взгляд их качество хуже оригинала, но 3ех летняя гарантия внушает доверия (внушала до последних событий). Однако стоит учитывать, что цепи Morse последних ревизий, кроме как в оригинальных комплектах не видел: в комплекте febi на caxa лежит цепь второй ревизии, а не третьей. Подобное часто происходит, так как производителям на конвеер в течении определённого срока запрещено продавать запчасти на aftermarket даже косвенно и через чужие компании. Давно работаю с aftermarket запчастями и цепи это один из немногих типов запчастей где реально трудно даже среди именитых производителей вычленить хороший аналог, который отслужит хотя бы 3/4 ресурса оригинальной зч. Был бы очень благодарен если бы вы разобрали этот вопрос подробнее и всё-таки нашли среди всего шлака представленного на рынке достойные варианты, но нужно больше техники в видео, разбора комплекта, проверки всех маркировок и тд, хоть в виде какой нибудь ссылки отдельной для любознательных технарей)
Спасибо вам за море полезной информации, которой вы делитесь все эти годы!

MrIpm
Автор

Евгений, спасибо большое за полезное информативное видео.
Успехов в бизнесе в это нелëгкое время.

rsm
Автор

Ставил комплект боргварнера на A6 C7 2.0TFSI gen2, пробел составляет уже около 60тыс км.
Никаких посторонних шумов.
Вот летом планирую залезть и снова произвести замену замену комплекта цепи

deniskretsu
Автор

Добрый день! Очень интересная инфа. Побольше такого контента!!!

ivechersky
Автор

Покупал цепь через представителя в autodoc, вот ее номер 5026834CN5CSP, так же смотрел через drive2, решил рискнуть, цепь ставилась в прошлом году в сентябре, по итогу, проехал на ней уже 22 тыс км, по состоянию натяжителя, когда цепь ставили, натяжитель оригинальный вылез на 3 деления, после осмотра месяц назад, на состояние натяжителя, все так же на 3 делениях. Пока никаких претензий по цепи. Брал на страх и риск, с условием что буду часто проводить осмотр натяжителя, чтобы если что в дальнейшем брать цепь этой же компании. При осмотре цепи, все так же как описывали, везде морсе, выбиты на цепи, даже помню где то пробивал артикул и все было хорошо. Думаю это хороший аналог оригиналу. Я даже слышал боркварнер выпускает клапана на ДСГ, которые в мехатронике переключают передачи и эти клапана только эта компания выпускает.

АртемДегтярев-шр
Автор

А не проще поставить эту цепь желающему и произвести испытание ; найти желающего таксиста кто катает много и каждый месяц производить осмотр. Вот это было бы правильно. Желающих найдётся много под их ответственностью

ipadipad
Автор

Ну а почему бы не сравнить в лоб с оригинальными деталями ) материал, вес, нанесение символов и пр

Provideelse
Автор

Мотор cdab. Ровно 2 года назад поставил цепь borgwarner. Проехал 50т.км. На выходных проверил натяжитель - 3 зуба.

Temgek
Автор

Я когда купил эту цепь, то тоже очень сомневался. И перед установкой написал не в российское представительство, которое логично что ничего не производит, а написал в США. Приложил фото цепи с разных ракурсов, фото упаковки, маркировок. Попросил внимательно посмотреть и сказать их ли эта цепь. Они взяли паузу с неделю и ответили что цепь оригинал. Просто конкретно моя цепь сделана на заводе в Китае. Заводов у морсе много, но меня заверили что качество у всех одинаковое. Если надо, могу прислать скрины переписки. Писал им ещё в 2020

григориймелехов-хк
Автор

Нет уже этой статьи на драйву. Видимо в точку попал.

АндрейЩеников-щш
Автор

2 года назад установил цепь морзе (подразделение борг варнер) скорее всего эта же самая цепь, мотор ген 2, пробег на цепи 60т.км, натяжитель сейчас вышел на 3 зуба, полёт нормальный.

МихаилТепляков-дх
Автор

Жалко не было крупных планов цепи ГРМ. Хотелось бы её посмотреть поближе.

Buruchar
Автор

Добрый день! Автосервис Vag garage 18 г.Ижевск. Так же смущали эти комплекты, но клиенты привозили мы устанавливали. Мы ставили как на моторы саха и ген2 1.8-2.0 Tsi. Люди ездят, пока инцидентов небыло.

ПавелГруздь
Автор

Женя, прошел почти год, пора бы уже рассказать как себя цепь чувствует. А то в последнее время Авито завалили ими

СтепанБелов-ге