Обгонная муфта генератора , проверка на снятом.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ездил на рено симбол, столкнулся с заменой шкива генератора (он из пластика и развалился). Продавец в магазине с пеной у рта доказывала что у меня должна стоять обгонная муфта (просто шкив не продавали). Покопал в интернете нашел инфу что обгонная муфта ставилась на симболы только в комплектации с кондиционером. В итоге поставил шкив от шнивы, и ездил горя не знал.

АлександрСиницын-зк
Автор

Один раз из за этой муфты генератор заряд не давал. Мы всё проверили в генераторе, даже несколько раз. А заряда нет. Оказывается муфта при нагрузке не цепляла ротор генератора. Знайте!электрик:)

kentauchanel
Автор

Спасибо, наконец-то узнал принцип работы обгонной муфты 👍

kostyanchik
Автор

Это нужная вещь для поликлиновых ремней, где натяжение ремня происходит не жёстко, а с помощью подпружиненого ролика.

ЕвгенийБелоногов-бт
Автор

очень умно делать это ударным гайковертом)

dmytri
Автор

Производители авто:"они заплатят за муфту при покупке нового авто, а потом заплатят ещё раз, когда её заклинит" 😅😅😅... Она вообще для чего? 30 лет езжу без муфт, все гены чувствовали себя норм!

Проигрок-пч
Автор

Для тех кто пишет что обгонная муфта не нужна. Вы посмотрите что творится с натяжным роликом на дизельном двигателе, когда она заклиненая. Он постоянно дёргается на добрых милиметров 5, ещё и по несколько рывков в секунду может быть. Приводной ремень рвёт на раз - два. Потом куски под ремень ГРМ, и здраствуй капиталка двигателя.
Ну, если у вас генератор на 60А, то можно и без неё.
У меня в авто генератор на 280А, и там она жизненно необходима.

ВасилийПавленко-ис
Автор

у меня стоит такая, как то на бабки попадал в поисках свиста, сервисы кто что мутили но не нашли, сам разобрал и снял, отвез в ремонт ген, перепрессовали на аналог, уж лет 10 полёт нормальный.

antistopham
Автор

Первый раз когда столкнулся, на своей ауди а4 подумал что шпонку срезало, потом в другую сторону покрутил и до меня дошло что это муфта 😅

ВалерийШулика-гя
Автор

На Форде Маверик исправный генератор отказал.
Несколько раз снимали, проверяли. Идеал.
А когда мотор, а с ним и генератор, прогревался - отказ.
Эта самая муфта.
Идея не плоха, но жертвовать надежностью узла в целом глупо.

ИгорьНеделичев
Автор

Тойота 2 zr мотор, вышла из строя эта штучка на пробеге 100 тыщ, на три точки заварили и сейчас 350 тыщ пробег

Vladimir_Vladimirovich
Автор

а у него муфта есть? нихрена себе ))) я и не знал.

lefthand
Автор

Из-за этой штуки запросто рвётся ремень, что и произошло у меня лично. Проблем не было пока не пользовался кондиционером, а как включил нагрузка на ремень возросла и сразу не выдержал, при этом ремень был в отличном состоянии. Поменял муфту, всё ок. Так что внимательнее, то что должно работать, должно работать.

АндрейКнязев-ли
Автор

У брата туарег 2010. Обгонная заклинила. Так вот спокойно ездит и проблем 0. Мое мнение абсолютно, бесполезная деталь.
И да, год назад это обноружили. Когда зарядка пропала по причине износа токосъемных колец. Поэтому возможно заклинила она намного раньше.

ЕвгенийЕгоров-юг
Автор

Ездили сто лет без этой муфты и горя незнали !

ТохаСухонос
Автор

На Кайроне если заклинит - начинает противно свиристеть. Но если так дальше ездить - сожрёт ремень.
А ставят такие муфты только на больших и тяжёлых генераторах (например когда есть электропечка).

ag
Автор

Много раз приходилось обваривать эту муфту, так как выходить из строя.... На L200... Обвариваешь и получаешь обыкновенный шкиф, и то что говорят ремни быстро выходят из строя и т.д... нехрена подобного!!!!

AmigoAmigo-llrx
Автор

шкив внушает доверия но я таких не встречал шкивов на генератор ! я бы приобрёл такой на пробу 👍🏻

СергейПровороцкий-йб
Автор

Это хорошая приблуда, Энерго потребление у современных авто большое, старт стоп системы, много електрики, генераторы мощьные, вот и ставят.

gergity
Автор

Это для повышения стоимости. Генератор под нагрузкой останавливается быстро!!

АлексейКочененко-сс
join shbcf.ru