Электропоезд Еж3/Ем508Т «Путеизмеритель с лабораторией» на станции «Марьина Роща»(БКЛ)

preview_player
Показать описание

Пресненский Еж3
Тип вагонов:Еж3/Ем508Т/714
Приписан:ТЧ-4 «Красная Пресня»
Текущее состояние:эксплуатируется
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только 1 путь БКЛ смотрел, оно же внешнее кольцо. В Деловой Центр не заезжал, посчитал его маршрут по времени/интервальным часам от Серпуховской до Савёловской по двум видео включая это видео (ССВ/СТЛ1п - БКЛ1п-ССВ/СТЛ2п). Классный паровоз, 710-й №5824 и Лаб СЦБ №5564 оригиналы единственные сохранившиеся до наших дней. Торцевые поручни, круглые светильники в три ряда, молдинг с правильным окрасом, три фары сверху как и положено. 5564 из опытной партии, у него их изначально не было, потом установили. А 5824 - это идеал того как должен выглядеть Еж3 в первозданном виде!

По нему и надо делать следующее пока не поздно. Собрать из оставшихся головных Еж3 модернизированных понятное дело по депо что пока остаются, 6 или 7 вагонов (именно с кабиной машиниста), собрать состав, и довести его до нужного вида, приложив на самом деле немного усилий. А именно, поскольку сейчас в Петербурге списывают Ем, можно при определённых условиях достать с них круглые плафоны, верхние три фары, торцевые поручни и поставить на Еж3 в виде возврата их к оригинальному дизайну частично даже пусть, по внешней части. Сиденья-диваны взять с ранних номерных у нас в Москве, это вообще не проблема. Что-то подремонтировать по технической части. В основном всё. Если пойти дальше, взять с Ем508Т или др. Еж3 боковое окно возле торца со стороны платформы если смотреть, и поставить цельное стекло возле места машиниста, чтобы оно снова сдвигалось вниз как в прежние времена на оригинальных вагонах этой серии и поменять дверь в кабину машиниста из салона чтобы она была со стеклом, как и раньше. Из памяти пишу что вспомнилось, это самое простое, другого ничего и не нужно, работы - да предстоит не мало, но и не так сложно и не сильно затратно. Окрас должен тоже быть соответствующим.

Готовый РЕТРО-ЕЖ3. Выигрышный вариант того, что могло бы остаться в Московском Метрополитене как дань памяти и истории о серии вагонах серии Е, представленный в виде полноценного состава, который максимально приближен к их оригинальному дизайну. Естественно выбирая из того что осталось.

Sorcererstencil
Автор

разве это не снегоочиститель из видио про метро "тут не ездят поезда с пассажирами"?

Denisstandoff