Что случилось с этим поездом и его машинистами?

В интернете появляется множество необычных, интригующих фотографий, в подлинность которых сложно поверить. А иногда просто невозможно понять, что же на них происходит. Так обстоят дела и с этой фотографией. Все, кто ее видел, задаются вопросом: что случилось с этим паровозом? Сейчас мы вам все расскажем!

[tutengeymkovsky]

Такое ощущение, что автор взял иностранный текст, перевёл автопереводчиком и зачитал как есть, даже не пытаясь разобраться в вопросе, такой чуши нагородил

[ДмитрийКузнецов-лр]

Паровозы, уже в первой половине 20го века - это было искусство, высший класс тепло-электротехники и точной механики !

[АлександрХ-цэ]

Первый раз слышу о том что в кабине паровоза был инженер и первый раз слышу что ИНЖЕНЕРЫ были малограмотные!??

[DattaRinge]

Сколько ненужной воды и сколько глупостей.
Машинисты, инженеры. А конструктор с проектировщиком в паровозе не ездил?

[dedygan]

Наговорил такого, что скорее всего не экзамен в школе сдавал, а еге... бабе яге.

[dimaee]

Для людей, не знающих физику, весь мир полон чудес!

[СергейДикий-ьд]

Аффтар, ты бы хоть книжки какие-то почитал что ли, хотя бы школьные учебники - чтобы не смешить народ. Ну, например, про законы термодинамики, которые были неизвестны во времена интенсивной эксплуатации паровозов. Вообще-то базовые законы термодинамики и поведения газов были открыты в 17-18 веке, задолго до появления паровозов - как, например законы Бойля-Мариотта, Гей-Люссака, Шарля. А в целом термодинамика тепловых машин была полностью разработана примерно в середине 19-го века. Да, и переводы английских текстов лучше делать головой, а не гуглопереводчиком.

[САШКАСЕРАГОВ-чш]

Уголь не нанёс природе даже миллионной доли того ущерба, который нанесла нефть.

[ЮлияБаяндина-жв]

Ну что сказать, учились на своём опыте! Но фото действительно необычное. Спасибо за познавательное видео!

[РоманЮрьевич-яу]

Инженеры не были неграммотными и составом не управляли, экипаж паровоза мог состоять из машиниста, его помощника и двух кочегаров, машинист вел состав управляя паравозом, в топку уголь и дрова кидал его помощник одновременно глядел за приборами и котлом а кочегары работали в тендере подавая уголь в кабину, котлы взрывались как правило из за нестабильности техобслуживания техники в депо, экономии на ремонтах и выжимании прибыли максимально, подобное и сейчас происходит только не с котлами паровозов а с современной техникой.

[Лирикофизике]

Паровозик не мыл руки перед едой. И вот результат - у него в животике завелись черви!!!

[Anya-gu]

Мне всегда нравились эти загадочные паравозы, жаль их больше не выпускают

[slavianskiy]

Улучшить реконструкцию паровоза))) Автор, паровоз улучшался постоянно с момента своего появления)) че за херню ты несешь)

[hiei_one_love]

Невольно вспомнился фильм "Назад в будущее 3", когда там паровоз волшебными сборками разгоняли.

[АлександрЗинченко-йб]

Взорвался котел . Дело в том, что паровоз ФД имел котел который был высокого давления даже при давлении в котле 15 АТМ паровоз не тронется с места.

[DrMozzly]

Кто изучал технологию металлов знает, что не легированная сталь меняет свои механические свойства от постоянного нагрева не в лучшую сторону. От этого и взрывались котлы. А температура перегретого пара 450 C грд.

[АзатНазмутдинов-тл]

Не зря говорили "тише едешь дальше будешь"

[ДанилкаГаниев]

1:54 это трубки по которым газ проходит и разогревает воду чтобы ее превратить в пар

[ОлегШиршиков-жм]

Да все элементарно просто .. все происшествия начинаются со слов "а давай попробуем узнать на что он способен!"

[Евгений-хли]

Только топить паровоз должен помощник машиниста, а кочегар только подавал уголь из тендера к топке.