Какой КИТАЙСКИЙ ПИКАП лучше? Сравнение JAC T9, DONGFENG DF6 и Great Wall POER

В этом видео мы сравнили три китайских пикапа – JAC T9, DONGFENG DF6 и Great Wall POER, а также внедорожника Oting Paladin. Все четыре автомобиля представляют собой современные модели, обладающие различными преимуществами и особенностями.

Каждый из этих автомобилей имеет свои уникальные особенности и преимущества, поэтому выбор зависит от конкретных потребностей и предпочтений покупателя

Creative Commons CC BY 3.0

Creative Commons CC BY 3.0
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Какой ПИКАП лучше? Сравнение JAC T9, DONGFENG DF6 и Great Wall POER
___________________________________________________________________

#пикап #горбунов #jac #gorbunoff

[Gorbunoff]

Всем привет, Любители колёс! Какой пикап Вам зашел больше?

[lavfist]

Месяц назад начал присматриваться к поеру, посмотрел почти все видосы на этом канале, надеясь увидеть его на объезде пробки. Не дождался, взял и вот спустя несколько дней выходит этот видос.

И напутствие тем, кто задумывается брать поер себе: подумайте, нужен ли вам реально этот пикап или пикап вообще.
Если берёте для работы (именно для работы, а не семейный авто с возможностью использования в работе), то вы и так знаете что делаете. Но если нет:
1.Если живёте в московской области, то обратите внимание, что с 23-24 года выпуска в птс пишут реальную грузоподъёмность (970кг) - сейчас штрафы за грузовой каркас в мск не приходят, но в базе поер светится. Штрафы - вопрос времени.
2. большинство парковочных мест в городе 4.5, максимум 5 метров. 40 см будет торчать.
3. Сажевый фильтр на поере - это беда. Его прожиг Может требоваться каждые 100-200км. Многие его просто вырезают, ибо невыносимо.
4. Это не городская машина, задумчивая габаритная и неповоротливая (развернутся на перекрестке получится не везде). При этом щущений как от Тундры вы не получите.
5. Это машина 2019 года. Учитывая, что это китайская машина - через годик будет рестайлинг, в Китае он уже есть.
6. Нет ни рейлингов, ни посадки под них ( в будущем рестайлинге - есть). Возить длинномеры - много геморроя.
7. Вам понадобится кунг, чтобы не делать болото в кузове (хороший кунг по типу автобота стоит примерно 200-220 тысяч).
8. Расход 12-14 литров по городу - минимум.
9. Машина из очень тонкого металла. Калитка в кузов ничего не весит, колёсные арки гнутся пальцами.
10. На поер гарантия 3 года. На все остальные хавалы - 5 лет.
11. Дуга безопасности сзади - бутафория, закреплённая на два винта к кузову из тонкой стали. В подкапотном пространстве места хватит, чтобы положить 2 мешка картошки и ещё останется. А вам за этим капотом следить при вождении.



Если не убедил, то посидите с пару недель в профильных чатах. Обязательно берите тест драйв перед покупкой. Если получится - то берите длительный тест-драйв, за 15 минут катания по парковке ничего не поймете. Торгуйтесь, это не ходовые машины. Обязательно делайте антикор, покупайте нижние зашиты - снизу очень много всяких тоненьких проводов и хрупких фильтров.
До встречи в потоке 👋

[psyexit]

Вот, где надо было Соболь НН 4х4 тестировать.

[Дмитрий-мсф]

М-да хрень полная, на таких скоростях можно на девяточке пролететь 😂

[Хасалайка]

Удивительно, что Донг Фенг вообще там ехал, на шоссейной то резине...!
И да - Соболь в этой компании надо было тестировать.

[caovw]

Т9 дизайн брутальный, как только вышел на рынок сразу присмотрел его к покупке

[Aleslav]

Great Wall'ы крайне небезопасные - если попадёте в аварию, то шансов выжить очень мало. Сделаны из никакущей тоненькой стали и силовой каркас тоже слабый, при малейшем ударе блокируются двери (открыть из салона невозможно становится), зажимаясь из-за деформируемой рамы, и качество электрики такое, что вспыхивает авто, как спичка. Никому и никогда не посоветовал бы брать авто этого ужасающего производителя!
По другим в видео не скажу, надо загонять в гараж и проверять качество стали корпуса, стали рамы и электропроводки. Это самые критичные недостатки китайцев, из-за которых на них просто не хочется ездить. Машина должна быть сделана из мощной толстенной стали, быть очень прочной, как например большие американские пикапы, а иначе это гроб на колёсах, а не машина!

[VK-fdsg]

Ай, ну неее... Для "колхозника" - Хайлюкс, или Л200 на крайняк, обслуженный б/у, для совсем деревенского жителя - УАЗ-ФЕРМЕР, который прощает и пни, и коряги и ураловские колеи. И не нужно "изобретать китайский велосипед". А для города - это просто не нужные авто: длинные, тяжелые, не комфортные!!!

[АлексейМолодцев-йэ]

Привет. Не хватает чанган Хантер и патриот пикап для сравнения. Так сказать основные продаваемые пикапы в России. Хорошо что на тесте был отинг паладин. Очень хороший и не дорекламированный внедорожник. Сам на таком езжу постоянно люди подходят и спрашивают что это за машина.

[focus-ire]

Когда уже будет скользкая горка, задолбали эти китайцы...

[WhiteNobleMan]

Актуальные это японские и американские пикапы.

[Максим-ссп]

Здравствуйте, спасибо очень интересно.

[ЮрийСмирнов-юб]

Не хватало чанган Хантера. Надо условия потяжелее, например песочный карьер. И загрузить хотя бы по 500 кг. Спасибо

[timofeybugaenko]

Здравствуйте купил jac т9 мне нравится немного жесковат давление 2.3 бар если можно по болше тестов т9 что-нибуть по экстримальние народ просит. Спасибо

[АлександорЭрик]

Правильно говорить шины, а не резина. Как говорил один мой знакомый представитель ниишпт, резина в аптеке . А у автомобиля шины.

[SamozzvanecOstin]

Слабые тесты, делайте более сложный офф р.

[АлексейШалевич-лн]

В этих китайских марках и моделях можно запутаться, как потом на них запчасти искать?!

[СаваЗеленый]

Смотрел недавно их все больше всего пока приглянулся т9

[sergeich]

Great Wall POER мне кажется норм пикап как в городе так и в грязи.интерьер тебе где больше понравился?)

[Едвард-рм]

У т9 самый нормальный дизайн и плюс по ходовке тянет лучше и комфортнее