УБИЙСТВО МОТОБЛОКА! Как не попасть на деньги!

preview_player
Показать описание
#мотоблок #езданамотоблоке #мотоблокзубр #мотоблокмтз #гибдд
Все мы люди и все мы ошибаемся. Но ошибки, порой, дорого обходятся. Здесь мы расскажем об основных ошибках в эксплуатации мотоблока.

Благодаря опыту, накопленному годами и постоянно расширяющейся клиентской базе, мы смело можем называться профессионалами в своем деле! С 2007г. мы успешно продаем садовую технику и запчасти для нее во все уголки нашей страны! Нам доверяют решение самых сложных и нестандартных вопросов, за что мы очень благодарны нашим клиентам! Надеемся, что и Вы обратите внимание именно на нас, а мы сделаем все возможное, чтобы оправдать Ваше доверие!

🔴Viber, Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
+7 (495) 125-44-25 Гарантия и сервис, запчасти! (запчасти тут!!!)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарим Вас за высокую оценку нашей работы и добрые слова в наш адрес.
Вы помогаете нам работать лучше!
С уважением, и наилучшими пожеланиями, коллектив gardenstock.ru

gardenstockrus
Автор

Не давай мотоблок никому! Как впрочем и весь инструмент!

phbgixf
Автор

Добрый день. Ребята я во всём согласен. Но это ваша обязанность предупредить или проконсультировать клиента обо всем. Ведь не все такие как вы думаете...

niniycw
Автор

а при продаже мужику про масло сказать нельзя?

imsbkto
Автор

А продовцу тяжело предупредить что масла нет это минус торговой точке

PanfilovAleksander
Автор

Если вы продаёте технику то ваша обязанность как минимум предупредить о всех нюансах, либо самим заливать все жидкости кроме бензина.

uxsddon
Автор

Русский человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что все..., писец..., поломал...
Спасибо за быстро-гайд)

wnbqtsd
Автор

Во всем мире купил технику и работай. И только в России купив....масло залей....каждую гайку протяни, ремень натяни, а если что и случится по вине производителя, все равно виноват покупатель.вот и вся обкатка

ijncrep
Автор

Ребята, вы супер! Продавая технику чайникам заливайте масло вы сами в присутствии самого чайника.Лайк!

mubchns
Автор

"Есть заводы, которые заправляют, а есть которые не заправляют"
А вы, продаваны, за каким хреном тут вообще? Если даже не предупредили при продаже покупателя, что масло не залито( и не говорите, что вы этого не знали, я уже молчу о том, что могли бы и сами залить, добавив стоимость масла в общую стоимость техники и избавив покупателя от кучи проблем) - значит, сидели, подленько хихикали и ждали, когда обмишуренный покупатель придёт за новым мотоблоком...

IvanKnavI
Автор

Выдумки все это, нормальный магазин проверит масло и еще в запас порекомендует купить. Самореклама.

FixLife
Автор

Я понял уже давно, на мотоблоке при обкатке можно выполнять любую работу, только на средних оборотах, можно чуть выше, но не больше чем 2/3 от максимальной. В самом начале, чаще делать перекур для техники, чем дальше, тем реже перекуры.

Vasiliy_Petrov
Автор

Очень дельные советы я дал свояку мотоблок он на Волге в багажнике не вертикально а полулёжа вез в итоге запорол Да Нельзя возить кроме как вертикально и когда сильно дымит надо дать постоять 1-3 час чтоб масло ушло и проверить щупы

litezih
Автор

Очень полезное видео. Мне, как новичку нужно это знать.

MrREZUS
Автор

Нормальный хозяин так и делает- купил мотоблок, проверь масло везде, где оно должно быть залито, проверь затяжку болтов, гаек. После этого произвести обкатку. Если всё в норме, можно быть уверенным, что техника, в нужный момент, не подведёт.

lkwvluj
Автор

Совет. Если у вас технику просят попользоваться-зделайте работу сами. Хорошие отношения будут долше!

sergeyfoton
Автор

Разжевали все до мелочей))) удачи и развития вам!

cenynmc
Автор

Спасибо ребята. Видео поучительное и достойное. Видущий на высоте. Однозначный большущий лайк и подписка. Удачи.

ijyqzzq
Автор

На счёт КПП намудрили. Для переключения передач у нас есть сцепление. Просто бросать резко ненадо, сцепление стоит жёсткого типа, без демпфера. Синхроны вообще непричём. Они нужны для быстрого переключения. без двойного выжима. Яркий пример на авто это задний ход. На Белорусе можно переключать бес сцепления. Там шарики и шестерни всегда включены. Но нежелательно. Итак нормально работает. И неслушать тех кто говорит немешай машине работать, это когда стук услышат типо. Такая машина идёт потом в металлолом. У этих товарищей даже лошади подохли.

astra
Автор

Мне "Агат" привезли с заправленными картером и редуктором!... И немного бенза в баке - проверить... У Вас отличный магазин!...

pvmbufh