EL TESLA HECHO EN ALEMANIA: PRUEBA del TESLA MODEL Y PERFORMANCE 2022

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En este video os traemos en primicia el nuevo Tesla Model Y Performance, la versión más radical del Model Y fabricado en la tan polémica “Giga Factoría” de Tesla en Alemania. ¿Pero cuál es la diferencia entre un Model 3 y este Model Y? En primer lugar el espacio interior y en los dos maleteros, el tren motriz, los frenos, las llantas… por lo que si que hay diferencias entre los dos vehículos. Aunque la mayor diferencia es que a diferencia del Model 3 en el Model Y ¡HAY BANDEJA!

El estar fabricado en Alemania es positivo por esta fabricado en Europa, pero que esté hecho en Alemania no quiere decir que tenga un standard de mayor calidad que otro fabricado en cualquier otro país. Desde el primer Model 3 probado hasta la actualidad ha habido una gran evolución en la calidad de los materiales, acabado y en general en todo el vehículo. Pero no dejemos de lado a verdadera batalla de Tesla que es ofrecer un producto de calidad y con todos los avances tecnológicos disponibles al mejor precio para el consumidor.

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Комментарии
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carwowesp
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Calero los vídeos están bien dirigidos, editados y narrados, pero hay que ir mirando lo del audio por favor. Mucha gente graba en exterior sin tanto problema.

Sergio-fwku
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El audio no es especialmente bueno. Sin embargo mucha calidad en el resto del vídeo. Espero que se pueda solventar pronto. Un abrazo

Nuhbak
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Se puede modificar el modo de conducción para que no haya tanta respuesta del acelerador? Un modo eco o asi para que no haya que frenar tanto en curva

hypernewlapse
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jf que modelo es mas comodo en salir y entrar el model 3 o este que estas probando ?

lacaver
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Buen vídeo, Calero eres un súperprofesional!
Coche muy bonito aunque a día de hoy los eléctricos son para los ricos.
Un saludo

alvarosancheztorregrosa
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El día que pongan la información básica delante del volante ( batería, GPS, velocidad) me lo pienso. Me sobra la pantalla. Lástima que no hagan un modelo simple y práctico.

albertfuertes
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Muy buen vídeo Calero! Quizás deberías haber revisado las molduras de las puertas y las tolerancias en los acabados que dice Tesla que son normales. Espero que esté modelo alemán tenga correctamente hechas las soldaduras del chasis. Subirlo a un elevador para revisarlo por debajo hubiese sido el broche final.

javiergomezcatalan
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JF, siempre me has parecido un grandísimo comunicador. En esta ocasión me gustaría corregir algo que dices al principio del vídeo. Dices que este coche tiene un "alerón", cuando en realidad es un spoiler. Un alerón es un perfil alar invertido y trabaja de forma completamente diferente a un spoiler. Espero que aceptes de buen grado mi crítica.
Como siempre, gracias por tu trabajo.

MAMG
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la bandeja, lo primero que dije cuando conocí el model Y, y los fans se me echaban encima, pues hoy me siento feliz!!!!

ivanmartinezfraga
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Hola, sabes algo de las baterias chinas BYD??

joshuamar
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A este también se le rompe el subchasis?o la parte de atrás?

Alex-eqcs
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enseña si se ha solucionado el tema de las soldaduras del chasis

denorian
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¡cómo se nota que lo disfrutas! Muy gracioso los saltitos del inicio. Calero, me haces que ame los coches

luciaantongarcia
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Buenos dias, servicio técnico de Tesla, en que puedo ayudarle?
Me falla el coche, no funciona la regeneración ni la asistencia despues de una actualizacion.
Ha probado a reiniciar el vehiculo?

deejayica
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Gracias Crack, disfrute un monton con el video.🎖👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

FranciscoPerez-qeuf
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Es un Ford Mondeo (como mucho) con una pantalla y se vende a precio de Mercedes AMG.

mihaelstoica
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Jamás comprar un lego con pilas. De todas formas gracias por el vídeo y la información.

Jacintowell
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Hermano qué pasó con el motor innengine que supuestamente iba a ser la tapa del frasco

franciscobalderramo
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Por favor Calero, trata de solucionar el tema del audio… Por lo demás buen vídeo.

SalvaMayoral